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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3066件 （詳細インプレ数：2921件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1376 | |
| おおむね期待通り: | 1181 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 56 | |
4.0/5
車体のステップが前にあり、純正ハンドルだと不自然な前傾になるため購入しました。絞りと引きがちょうどいいので上体が起きて運転しやすくなりました。
欲を言えば、同社製のハンドルブレースに対応していてほしかったです。
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左ミラーのネジと挟んで使用。
意外と重さもあり、しっかりとした作りです。
ステー部分とバー部分の向きは自由に調整できます。
ステー部分の小さい穴はスマホ等の落下防止用のフックを付けたりするもののようです。
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4.0/5
長さはちょうど良いのですが、たぶんハンドル側が長くなった時を想定して作っているのでしょう、ガソリンタンク下にあるケーブル止めの位置がかなりズレます。
長くなったからか、ブレーキの戻りが最後の方悪いです。
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今回NS-1のレストアに伴いカスタムも一緒に込めてやっています。
まずこのスケール使う事は普段ありませんがクローズドコースでメインに使うと思います。
ですが普段メーターなんて見ずに乗っておりまして完璧にドレスアップとなってます笑
ですが、あるとないとじゃ見た目も違うので気に入っております…
が、不器用な人がつけると大変なことになります…ええ自分のことです…
水を吹き付けてやったのはいいんですが…貼り付けて修正をしていた内にノリが指紋の形に…気付いたのも乾いた後…
まぁ、自分クオリティのレストアなので十分満足しています爆
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VTR-Fにケーブル類無調整で取り付けできました。
作業時間20分くらい。
乗車姿勢がとても楽になりました。
特に体幹系が。
物凄くオススメです。
ただ、もう若干安ければ....
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4.0/5
DAEGに取り付けました。ブレーキホース、ケーブルの長さが心配でしたがノーマルでいけました。
ハンドル周りがスッキリします。何時間も乗っている場面では疲労度に貢献すると思います。
当然ながらスタイルはカウルとの間に若干隙間が広がるため実用性かスタイルか好みの問題でしょう。
目立たないパーツですが効果はあります。
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4.0/5
なかなかしっくりこないのでハンドル4本目になるかな。
BMコンチ2型と悩みましたが渋滞時のすり抜け重視で、ミニコンチ1型を使ってみることにしました。GROMに使用する場合、若干のグリップカットで収まりました。これで草よけにハンドガードつけても張り出し少なくて済みそうかな。
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4.0/5
ハンドルを少しだけ上げたくて購入しました
よくある継ぎ足しました！って感じの物ではなく
ハンドルポストそのものを交換するタイプなので取り付け後も違和感は全くありません
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R25は今どきのなんちゃってスポーツとあって、
ハンドルはなんちゃってセパハンなんですが・・・
トップブリッジ上につけるくらいならバーハンでいいやん！と思ってたら
こんな面白そうな商品が出ていたので購入しました。
取付に失敗したくないので購入店に取付を依頼し、
工賃は3万円弱・取付時間は6時間（汗）
商品より高いので自分でできる人は自分でやりましょう！
装着した感想としては、
ハンドルが上にくるのでツアラーっぽくなる
のかと思いきや、
ハンドルの角度がかなりあるため純正とそう変わりませんでした。
（ミラーやスクリーンを考慮するとこんなもんなんでしょう）
高さはかなり上がるので自分のように身長座高が高い人にはオススメです。
手で測った程度ですが、ハンドルミラー化ができそうです。
かなり見づらい純正ミラーに嫌気が差した人にもオススメできる・・・かもしれません
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4.0/5
CB400sf（nc31）に装着しました。スイッチボックス部分への、ハンドル穴あけ加工が必要でしたが、取り付け自体は簡単でした。純正とは違った乗り味が楽しめました。ポジション的にもそれ程きつくなく、足回りの窮屈さは特に感じませんでした。
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