ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3065件 (詳細インプレ数:2921件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1376 | |
| おおむね期待通り: | 1181 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 56 | |
5.0/5
ハンドルアップキットでポジションの改善を試みましが、あまり効果が感じられなかったため購入しました。ノーマル比9センチアップ、2.5センチバックは効果大でした。ハンドルスイッチ穴も加工してあるのも良かったです。
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妻のVTR250のシートバック固定用として購入しました。
見栄えも良くけっして派手なパーツではありませんがあるのと無いのでは使い勝手が違います。
大変満足しております。
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5.0/5
ノーマルのでかくて左右に張り出したウインカーをスッキリさせたくて購入しました。
取り付けはいつもお世話になっているショップにお願いしました。フロントのノーマルウインカーはフロントフォークに直接通しクランプしてある様に見えますが、特にトップブリッジを外さなくても固定ボルトを外してそのまま外側へ引き抜いて取り外し出来るみたいです。
アメリカンには定番のブレットウインカーはミニタイプの方は私的にはちょっと小さすぎる印象がありましたが 実際に交換してみて車体がナローな感じになり非常に満足しています。
質感もしっかりしており保安基準にも適合していて恐らく車検には通ると思うので安心出来ます。
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5.0/5
ナップスでハンドルの現物を見て
あてがったときより実際に付けたら高く感じた
けどちょうど良かった
zrx400で別途必要なのは
ブレーキフルードとM6の2cmぐらいのネジです。
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5.0/5
セロー250のミラーに取付
ナビを付け高速を走行しましたが
強度は十分で、申し分ないです。
バーが360度好きな位置で固定できるので
自由度が高いです。
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5.0/5
取付けも簡単で音も満足です。
買った時はス-パ-トラップがついていたのですが、サイレンサ-、プレ-トも無い状態でしたので爆音でした。
一応インナ-サイレンサ-とプレ-ト等を付けてみましたが余り効果を感じられなくむしろ高回転が悪くなりこちらを購入。
結果とても満足しています。
早く買っておけば良かったと思います。
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セパレートハンドルからの取替えをしました。
ハリケーンアンダーブラケットとハンドルホルダーで組み込みました。
多少フロントフォークの位置調整が必要でした。
ケーブル関係も問題なく取り付きました。
これで長距離ツーリングも楽になりそうです。
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5.0/5
バレンを取り付けていましたが若干低くマスターに干渉するため延長アダプターにて取り付けていました。見た目は最高でしたが、視界も悪くアダプターで継ぎ足したのが気になって本品と交換しました。
強度の必要なアームはアルミダイキャスト、ミラー部は樹脂ですが軽くてもしっかりしています。
視界はバレンとは比べ物にならないほど向上し見た目もGOODです。
延長アダプターも不要でマスターの干渉もありません。
視界は純正に比べて落ちたものの、問題ないレベルです。
値段もさほど高価でもなく、オススメします。
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ハリケーンのコンドルを1年ほど使用していたが、SWコンドル(少しワイド仕様)に変更してみた。45度の絞り角が35度になった事で力が入れやすく取り回しがとても楽になりました。高さが20mm低くなっているのでハザードボタンとタンクのクリアランスが心配でしたが問題ありませんでした。
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SR400に大型スクリーンを装着したので、防風整流効果を最大限に活かすためにローポジション化を進めています。まずはハンドルとステップ。
あまりハンドルの品質を気にした事がないので何とも言えないのですが、メッキの質は良いと思います。剛性感も十分ですが、その分重いです。
肝心のポジションはなかなかしっくり来ます。引きが程よい。こればっかりは体格によって人それぞれですから、あまり参考にはならないでしょうが…。
SR400へ装着の場合純正ワイヤー類が使用できますが、取り回しはかなり厳しいです。特にデコンプが難儀で、いっそ外してやろうかと思うくらい。
SRに装着される方は予め対策を考えておいた方が良いと思います。私もこれから考えます。こういう悩みは本当に楽しいですね。
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