HURRICANE:ハリケーン

中古で購入したZZR1100Dに最初から付いていたパーツです。
ZZRには定番のパーツです。
元々、オフ車乗りでしたので、低いハンドルには慣れず、
最初からバーハン付きの車体を選んで購入しました。

ノーマルよりは高く、近いハンドルポジションになっているようですが、
ホース・ケーブル類を替えなくても良いように設計されているため、
ポジションが少し中途半端だと感じました。
好みにもよりますが、もうちょっとハンドルが高くて幅が広いほうが良いように思います。

そのうち、ハンドルを替えようかと思っています。
その際には、ケーブル類を交換する必要がありそうです。

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【Webikeモニター】

カム交換のついでにマフラーも交換してみました。
排気に手をかざしたところ、抜けは思った以上に良くなっていると思います。
音量ですが、思っていたより少し大きめです。深夜早朝の暖気は少し迷惑っぽい。

取り付けに関してですが、エキパイを一旦車体前方に逃しているので、非常に簡単に取り付けできました。サイレンサー部分の取り付けに自由度がありこちらも簡単。

純正オプションのU字ロックとも干渉せず同時使用可ですが、マフラーの熱が少し心配なので、U字ロックは車体内側に逃がすようにしました。

私的にはスラッシュドカットって斜め切りのエンドは好きになれないので、近々切り落としてストレートにする予定。

何はともあれ買って良かったと思います。

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スペーサーを使用しないと、
ステムナットとハンドルバーが干渉し取り付け不可。

ステムナットの高さを計り、10mmアップでOKと確認

メーカーが同じなので、色も同じで違和感なし

ただし、この2部品でこの値段、なかなか簡単にては出せない
最初から最適な高さのハンドルポストを購入することをオススメ。

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【Webikeモニター】

☆作業自体は簡単で10分あればできるでしょう。

製品の造りは綺麗で歪みもなく取付に問題ないです。
ボルトのねじ山にグリスアップしてあったのが好感もてます。
製品自体は簡単な造りなのでもう少し単価を下げて欲しいです。

☆自分は、BEET製のハンドルブレースを持っていたので、プレート
とボルトを再利用し装着しました。BEETのゲタは使用しません。
おかげで、カギが無加工でキーシリンダに刺さるようになりました。
これが一番うれしいです。想像通りの結果でした。

ポジションは、他の方が言うほど劇的な変化は感じませんでした。
ツーリングに出たらわかるかなぁというところです。

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もともとのポジションが微妙な遠さと高さだったので交換しました。
絞り角に不満はなかったため、そのままポジションが上がるものを吟味しこれを選択。

バックステップを装着している状態ですがおかげさまで妙な感覚から脱出できました。
コスパには大変満足ですが欲を言えばスイッチボックの穴が空いていて欲しいところです・・・

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【購入動機】
ハヤブサのマフラーのステーにボルトで固定されていますが、ワンポイントのアクセントを付けたいと思い購入しました。

【装着しての感想】
当初は六角ボルトで固定されていて、その見栄えは単調で面白みに欠けていたので、六角穴付ボルトにこのワッシャーを重ねて装着しました。ボルトの頭部がワッシャーの内側に収まり一体感がでましたが、実際のところ純正より高さが増え、盛り上がっているように見えてしまいます。しかしクロームメッキでキラキラしていて、マフラーの輝きに似たものがあるので、派手さは増しました。
スマートな感じになったのは確かで、ゴツゴツ感は無くなりましたが、ワッシャーとボルトの隙間は少し気になります。
また取り付ける際は、ワッシャーが多少動いてしまい、ボルトの中心に位置してくれませんので調整しながらの締め付けが必要でした。

【総評】
今回はクロームメッキでしたが、他にもカラーがありますので自分好みのスタイルにできると思います。小さな部分のカスタムですので、自分以外に気付く人は少ないと思いますが、ワンポイントとしては手軽にカスタムできてイイと思います。
ワッシャーに合うボルトも必要となりますので注意してください。

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満足してます。Mを購入しましたが
あともう少し長いやつでも良かったです。
他にも幾つかありましたが取付部が一体型でここまで安いやつは他になかったかのように思われます。
若干ブレーキやその他ケーブル類に干渉します。
でも一応取付は可能だったためそのまま装着しました！

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【Webikeモニター】

フォークのトップは何かしらで覆っていないと次第にサビが出てしまいます。
ゴムのかたまりから自作することもできたかもしれませんが面倒だったのと、見た目を重視して1度購入してみようと思いました。

私では自作でここまでキレイに作ることはできないと思うのでとりあえずは満足です。

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ネットで調べて一昔前のカウル付バイクでアップハンにするために選択されていたので無難だろうと思い選択。
価格も安いので試したというのもあります。
結果、軽い前傾姿勢となりネイキッドバイクのような操安になって満足です。
1980年代に設計されたカウル付リッターバイクはタンクが長く、セパハンだとどうしても流す走りには向いていません。私が若干小柄だというのもありますが・・・
のんびりツーリング仕様になりました。ポジショニングは大事ですね。
ハリケーンはカタログにハンドルの形状や寸法が具体的に出ているので参考になります。
取付に関してはスイッチ類のストッパー固定用の穴を開ける必要がありますが、道具を持ってないので行きつけのバイク屋で道具を借りて行いました。

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購入しましたが、ハンドル周りがいい雰囲気になりました。
ハンドルがクロームメッキのため色調も統一されブレースも太いため剛性が上がったように感じます。（ちょい乗りでは変化は分かりませんでした）
アクセサリーも7/8インチパイプで色々取り付けれますので有効活用できそうです。
サイズがSSなので実際のアクセサリー取付け範囲はそんなに広くはないですが問題ないです。
値段がもう少し安ければいいと思いますが、メッキの質感や細部の造りを見れば納得できる値段です。
ファッション性と実用性を兼ねたいい商品だと思います。

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