Barkbusters:バークバスターズ

林道で倒して純正のハンドガードが破損したので交換しました。
プラスチックの純正よりしっかりガードされている感じがあります。
取り付け時間は慣れてないこと事もあり1h程。取り付け動画もyoutubeにわかりやすいのがあります。

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【使用状況を教えてください】
エンデューロの草レースと林道で使っています。


【使ってみていかがでしたか？】
とにかく曲がらないです。
ぶつけたら傷だらけにはなりますが、変形しないので何年も使えます。
買い替える必要がないのでコスパがいいです。


【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドルを片側2cmずつ切っているので、取り付け時に穴位置が合わず、穴あけと多少の曲げ加工が必要でした。
変形しづらいので、曲げ加工が大変でした。


【他商品と比較してどうでしたか？】
ZETAのハンドガードも使っていましたが、変形するわ、クランプが弱くて回るわ、根本の固定部分のねじ山が死ぬわで全く使い物にならなくて困りました。
振動での緩みもBarkbustersの方が少ない気がします。
ACERBISのX-FACTORYとTRYFITも使ったことがありますが、X-FACTORYはバーエンドのクランプは回りづらくていいものの、ハンドガード自体は変形しやすいです。カッコいいんですけどね。
TRYFITはスノーレースの練習中に氷の上で転んだら、取り付けて1日で根本から割れました。
もう買わないと心に誓いました。


安物のハンドガード買うくらいなら絶対これです。

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Vストローム1050XTのヘリテージスペシャルに合わせて、赤白を選びました。若干赤の色味は合いませんが、細かい事は気にしません。
アルミハンドガードに木ねじ止めとか、プラスチックの形成にオーストラリア製を感じます。
あまり装着している(そもそもvストローム1050xtを見かけません)車両に出会いませんので、天の邪鬼な私には大満足です。

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Vストローム150XTの頼りないノーマルハンドガードから交換しました。ZETAやアチェルビスの汎用ハンドガードでは無く、車種専用品が選べるのがとても良いですね。
装着に際し半艶黒にパウダーコートを施しました。
ハンドルバーエンドも付属します。ハンドル剛性が上がりました。

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ハンドルの内側で固定するハンドガード(ナックルガード)が多い中、この製品はバーエンドで固定します。
万が一の転倒時のレバー防御の性能としては、バーエンドのみで固定されているため、2点固定のものより弱いのは仕方ないと思います。
でもガッチリ固定されてて付けた感じはなんだか安心感があります。
デザインは流線形で悪くないのですが、好みとしてはもう少しゴツゴツ感があっても良かったかなと思います。
アルミのフレームは太くてかなりガッチリ。プラも肉厚です。
夏場はこのプラ部分を取り去っても良いかもしれません。

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以前、水冷R1200GSに装着していてオフロードで幾度となく転倒しても全く問題なく、経験上、強度に信頼性があることがわかっていたので、今回も迷うことなくバークバスターを選びました。

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指の寒さを実感する晩秋に導入しました。


厳冬期、外気温２℃のツーリングでのインプレです。
こんな寒い日に我ながらアホだと思いましたが
それでも楽しい！

はっきり言って、あると無いでははっきり差がでます。
高速道路巡航中などガードの外と中ではどれくらい風が違うのかな?と
手をかざしてみると、ガードの中ではきっちり防風しています。

ウィンターグローブ装備・グリップヒーター使用しました。
さすがに気温が低すぎて指は冷えましたが
導入しておいて本当に良かったと感じました。

これ以上を求める場合は、ハンドルウォーマー？グリップウォーマー？
メーカーによって言い方違いますが
グリップと手を丸ごと包んでしまうアレがいいと思います。



防護性の高いツーポイント固定とワンポイント固定
散々悩みましたが、たいしてハードな林道行くわけでもないので
防風効果のみ期待してワンポイント固定式を選択しました。
防風を期待したのでSTORMにしました。
防護性について評価はあてにしないでください。

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純正のウエイトを外すのが大変なだけで、取り付けは簡単でした。海外の方々のYouTubeを参考にウエイトの取り外しを行いました。とにかく力仕事です。

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