Z-CARBON:ゼットカーボン

ジータのカーボン製ナンバープレートホルダー
独特な形状でオフ車に似合う。
縦寸法が長いので、リフレクターは縦寸が長いものが合います。ショートタイプは取付不可です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードブーツ等でフレームにきずがつくので購入しました。気持ちもう少し長いと良かった。ちょうどブーツのベルトが少しあたるかも。
通勤時はくるぶしと踵で挟めるのでいい感じです。

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普通に取り付けたらバンジョーボルトに干渉しブレーキが押されブレーキが掛かったままの状態になりました。なので3mm厚のアルミスペーサーを使用してクリアランスを確保しました。社外品のブレーキホースの場合干渉注意です。特にアルミバンジョーは純正より厚みがある為スペーサーの追加が必要です。ついでにチタン風ボルトに変更して見た目はかなり良くなりました。

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Zetaさんのカーボンパーツは精度が悪いです。右側のパーツの穴がずれており、ポン付けとは行きませんでした。
結局ドリルで穴開けてヤスリでならして取り付けました。
デザインもカッコよく、カーボンの質感も良かっただけに残念です。
後左側の取り付けもボルト一本なのは不安を感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

軽くて頑丈で、なによりカッコイイ！買って良かったですよ！ZETAの商品はやっぱりいいでしね
友人に勧めてみたいと思いますぅ

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STDのフェンダーですが、ナンバープレートをそのまま着けている状態では整備時等に縁が手や頭に当たって痛かったので保護の為に購入。
少し高いかな？とは思ったものの、外観が良さそうだったのでこの商品を選択。

良かった点
取り付け精度は全く問題なかった。

悪かった点
外周と中の肉抜き部分が『切っただけ』で仕上げがされておらず、全周バリかあってそのまま素手で触れると痛いぐらい。
不意に触れてしまうとケガしそうだったので、自分で耐水ペーパーで仕上げてやっと素手で触っても痛くない状態になりました。

それなりに高かったので残念です。

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山や林道で遊びます
オフブーツでフレームの塗膜がチロッと擦れ始めてきてたんで、見た目の事もありカーボンを購入しました。
値段は高く感じますが、お気に入りです

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以前乗っていたWRにつけていました。

見た目の質感ですが、
擦れることを想定してか、
つや消しとなっていました。

WRには2年ぐらい乗っていましたが、フレームにキズが目立つようなことは有りませんでした。

ブーツガードという機能は果たしますが、いかんせん価格が高いので、他社の廉価なガードの方が安く上がって良いかもしれないです。。。

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WR250Rに取付

社外ブレーキホースなど純正でないバンジョーは干渉するようです。

後ろ側は付属のスペーサーのままで、前側は3mmのスペーサーをかましてバンジョーとの干渉を避けました。

取付穴ピッチは若干違っていたものの削ることなく取付でき、見た目もよく気に入っていますが、社外品が取り付けられていることを考慮してクリアランスはもう少し広めがいいですね。

そこそこ肉厚もあり、仕上がりも悪くなく買って損はないものでは。。

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フェンダーレスに伴い購入しました

見た目は良く、重量もアルミ製より軽いのですが転倒により真っ二つに割れました

オフロード向きではないのかも・・・

ロードバイクの方にはお勧めです

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