DELTA DIRECT:デルタダイレクト

【使用状況を教えてください】
ローラー式のメンテナンススタンド使用時の固定に

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
物は格好良く、しっかりとした造りではあります

【取付けは難しかったですか？】
レバーに届かないかなと思ったけど、レバー側のアジャスターで調整、グリップ部分が少しキツくはめにくかった。
グリップヒーター（純正だけど）だからか？

【使ってみていかがでしたか？】
用途は完遂してますので、そこは問題無し

【付属品はついていましたか？】
付属品自体が無い

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja250Rのライト関係をLED化するに伴い最初はHID屋のT10LEDを入れていたけどなんかメーターが明るくならないのでパイロットハーネスに変更した時に同時交換。

フロントカウルをほぼほぼ外す煩わしさはあるけど外さなければ作業が出来ないのでここは頑張って外します。

パイロットハーネス交換前にスピードメーター、タコメーター、水温計の3箇所を本製品に交換、HID屋のT10はハイビーム、オイル警告灯、ニュートラル、ウインカー、FIランプにコンバートする。

燃料警告灯はLEDにするとぼんやり点灯するのでガラスのウェッジ球のままにしてからパイロットハーネス交換。

照度確認は夜間でないとわかりにくいので夜間に行い明るさがHID屋のT10より綺麗になったことを確認。

「全方向マルチ発光」は確かに本物でメーターがかなり明るくなり白いメーターパネルが映える様になった。

特に欠点はないが「価格がやや高い」のがマイナス…耐久性はどうなのかは未知数です。


旧車のメーターパネルLED化にはT10無極性を使用するのが楽チンですよ?ww

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51Yのウィンカーインジケーターに使用。
取り付けは、簡単だが、いろいろなサイトにもあるように、
ダイオードハーネスやLED対応リレーが必要。
極性があるので、取り付け時には点灯確認は必須。

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51Yの速度警告灯に使用。
点灯時の反応が早いため、電球に比べて見易い。
低電流で点灯するので、バッテリーへの負荷も低く、旧車にはよいかもしれない。

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EN125のフォグランプの取り付け台座として購入し、使用しました。まず、本体はかなり丈夫です。これは好印象！ですがフロントフォークに取り付ける側（ライトと逆）は作りが甘いですね…付属しているゴムを巻いて取り付けるのですが、ずれます（笑）このまま「ポン付け」は厳しいかもしれません。ちょっと工夫が必要かもですね。一度取り付けると、軽く転倒してしまいましたが脱落したりする事も無く、丈夫に設置完了しております。まとめると「ポン付け」は厳しいかも？でも概ね満足な商品です！

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洗車やチェーン清掃するのに使用。自分のバイクにぴったりフィットし、フロントブレーキをホールドできました（写真がアップできればいいのですが、なぜかアップできませんでした）。

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バイクヘルメットスタンドは別のものを使用しているのですが、内装が圧迫され痛んでしまったので、出来の良い日本製のこの商品に買い換えました。結果…とりあえず満足！ヘルメットを入れる部分が球体のボールで内装が潰れません。作りも高額なだけあり出来が良い！！ただ、不満点もあります。一つは木の部分が新品なのにカケていて塗装が剥がれていた事、第二に作りが良い分大型化していてアパート住まい等、余分の置き場がない人にとってはかなり辛いと思います。小さなデスクパソコンと同じくらいのサイズなので…気になる点もありますが、おおむね満足しています。高級ヘルメットを入れるなら、このような高級スタンドを使用したい！そう思うバイク愛に溢れている方に、強くお勧めします！！

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フレームの強度もありそうで、スマホもしっかり固定できる。aquos sence4で縦横余裕があるので、ほとんどのスマホが付けられると思う。振動もしっかり吸収して画面が見やすい。付属の工具でないとバイクから外せないのも安心。スマホの位置調整は硬すぎず緩すぎずで走行中でもやりやすい。
ミラー、ハンドルバーそれぞれに取り付けられる器具がついている。ハンドルも太め、細め2種類用の部品がある。

日除けは今は日差しが弱いので効果はわからない。ただ本体との取り付け強度は少し弱いかもしれない。

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フルフェイスが使用期限を迎えジェットヘルメット（アライのクラシック）に買い換えました。
バイザーとフェイスガードはレザーで自作するつもりで出来上がるまでのつなぎ、自作品がダメになり作り直す間のつなぎのつもりで購入しました。
デザイン、かっこいいと感じます。
デザインだけで決めましたが思ったよりもよかったです。
フェイスガードとしての機能もフィット感も期待以上でした。
ただ、私には縦方向が少し小さくて微妙に顎が出てしまうのです。
顎を完全に隠すとゴーグルとの隙間が開いてカッコ悪い。
私は面長なタイプなので標準的なサイズの方なら問題ないのかもしれません。
サイズが選べたら良かったと思います。
サイズが合っていたらフェイスガードは自作しなかったかもしれません。
あと、通気性がいいので冬は寒いでしょうね。

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ウィンカーバルブが1つ切れた時に「ついでにLED化してしまおう」と思い、ハイフラキャンセラー内蔵と見て用品店で購入しました。
・ZRX1200DAEGのウィンカーレンズはプラスドライバーでビスを1本外すだけなので簡単です、レンズ内の空間にも余裕があり干渉は見受けられませんでした。
ただし、ピンの場所は気をつけてください。3箇所ピンの通る箇所がありますが、1つは配線の接点用の凹みであってピンを通す凹みではないのですが「少し硬いかな？」程度で着いてしまいます。

・取り付けたら実際に走行して使用してください、保証期間の内に不具合は出し切るべきです。
取り付け終わって作動させた時は正しく点滅していましたが、高速道路走行中にハイフラになったり、1つが点灯すらしなくなりました。
どうやら振動で作動不良を起こしていたようで、これは「リレー交換不要」の長所が悪い方に出てしまったのでしょう。
購入したお店で店員さんと一緒に確認して新品と交換していただきました、販売証明証はこういう時に大切ですね。

・光量や点滅の切れの良さはすぐにわかる程の違いで、夜に点けると主張の激しさに笑ってしまうかもしれません。
なので電球の持つ温かみというか、程良い光量が好きな人には眩しささえ感じるかも。

・ハロゲンより省電力・長寿命なのでしょうが、ちょっとお高いですよね…

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