ISOTTA:イソッタ

転倒で破損してしまったためリピートです。これが届くまで何日かレス状態で通勤していましたが、いきなり首に風圧による負担が来て、これほどだったかと効果のほどを再認識。また、雨の日もあり、視界不良や上半身の濡れ方など苦痛で、早く再装着しなければと到着を待ち焦がれていました。毎日乗るバイクなので一度快適になったものは手放せないとつくづく実感しました。良い点しか思い浮かびませんが、顔、肩、グリップまでを風圧、雨、からガードしてくれるし、想像するかもの視界のゆがみも極わずかなためヘルメットのシールドの種類を選ばないし、なんならジェットヘルでノーサングラスでも高速道でも耐えられるほど。このバイクがどれほど走っているかはわかりませんが、シールドを検討中の方は、純正品よりこっちが断然お勧めです。

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ノーマルと比較して圧倒的に防風効果が高い。頭、体、手まで全体をカバー。まだ雨天走行が無いので何とも言えないが小雨ならカッパ無くても凌げそう。それでいてハンドルロックでもミラーとスクリーンが干渉しない。
気になるところは視界が完全にスクリーンの内側になるので視界の歪みや反射に慣れるまではちょっとしんどいのと、気のせいかも知れないがエンジン音、排気音、ロードノイズがスクリーンの内側に反響して少し大きく聴こえるように思う。

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中古車で購入した際にこのスクリーンが装着されていたので、引き継いで使用しています。
付ける前との比較は出来ないのですが、特に高速道路などでのウィンドプロテクション効果は絶大です。
素材も厚みがあってしっかりしているので、安心感が有ります。
自腹切ったわけではないのですが、価格がもう少し安ければ言うこと無しです。
効果を考えれば、少々高額でも買う価値のある商品だと思います。

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ウインドプロテクションはきっちり上がるが、見た目の威圧感はそれほどでもなく良いバランスだと思います。
ただ、可動式スクリーンをハイポジションにすると腕周りのプロテクションがかなり悪化するので、基本ローポジションでしか使えません。そこまでのテストはしてないのかな？
スクリーンは無段階で動かせるのでどこか最適ポジションがあるかもしれませんが、ローポジションで十分な性能があるのでこれで十分なのかもしれません。

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3段階に角度が変えられステーもしっかりとしていますし作りもしっかりとしています。メーカーへも卸しているブランドらしいです。
風の抵抗が無くなりさらに遠出が楽になりました。
ただ、外国製のため取り説が解かりずらく半分適当につけました。
おすすめです！

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前車がフュージョンでしたので、
バーグマン200のオプションで
最大サイズだったので、選びました。

○ヘルメット上部までカバーできる
○取付が簡単（30分かかりませんでした）
○厚さ：4ミリ　安心感あります

△ハンドガードは他のオプションとは干渉しなさそう

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純正シールドの風除け効果に不満があったため購入しました。
修正に比べ、見た目には、「デカイ！」、「曲面多くスッキリ感が？」と言った第一印象でした。
取付作業は、純正ボルトでポン付けできますが、若干スクリーンの穴位置とカウル台座の位置が合わず、一苦労しました。ボルトを3箇所仮締めし、スクリーンを押し付けながら、最後のボルト（4番目）を取付け、本締めすると言った具合です。
取付け後の使用感は、デカイ⇒風を完全プロテクト、曲面多い⇒ハンドル部の整流、と言った効果が判り、納得しました。
スクリーンは高さは、身長168cmの小生が普通に着座して、ヘルメットの頭頂部が出る高さです。視界も良好です。

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シンプルな作り取り付け調整必要ですが、風よけ良好な大きさです。スクリーンは、転倒した時に純正ハンドルよりも外に出ているので、対策をとらないと割れてしまいます。二回目の購入です。

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