TopHeat:トップヒート

高いですが、耐ガソリンなので購入しました。

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エンジンのクランクケース上部に塗装剥がれがあったので補修材料として購入しました。塗った感じは粒子が細かいのか非常に簡単に塗れました。もう少し少量タイプかお値段がお安くなると購入しやすいかと思います。

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エンジンの塗装が劣化、はがれてきて見た目が黒くなってしまったのが気になるので、熱にもガソリンにも強いというこちらを試してみました。

エンジンを車体から降ろさず、周囲をマスキングのみ。
古い塗装もはがさず表面洗浄して上塗り塗装しただけのお手軽作業ですが、良い感じに仕上がりました。

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今回は耐ガソリンって言う事で、トップヒート耐熱塗料を
購入してみました。
他の耐熱スプレーと比べて色塗りが良く塗りやすいです！
ただ値段がもう少し安くなって欲しいです！

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初めてエンジンの耐熱ペイントをしました。

この商品の特徴として、耐久性、耐油性、耐ガソリン性があるのは、この商品だけだったのでこの商品にしました。
あとは、サフェーサーを塗る必要がないので自分で塗装するならサフェーサーを買う費用となる手間を考えると楽です。

色合いの評価として
半艶ブラックをエンジンとマフラーに使用しました。
半艶というより、マッドブラック艶消しでした。

塗ったあとは、ラバーペイントのような感じです。
1時間程で乾きますが、自分はレストア中でエンジンを下ろしてるため、エンジンを掛けて焼き付けとはいかないためヒートガンにて炙りました。
炙ったとはいえ、硬くなった等の感じはしません。あくまでもエンジンをフレームに乗せる際に触った時に塗装が崩れないため！そんな感じでした。

感想として、半艶は、マッドブラックの色合いなので艶があると思って購入すると色味で失敗します。
機能性、使用感は悪くないのでそこはお勧めいたします！

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オイルクーラーのコアを塗るのに購入してみました。
意外とオイルクーラー　塗装で検索してみてもどんな塗料で塗っているのかヒットせず、悩んだあげく　ちょっと割高でしたがこちらの耐熱塗料を買って塗ってみました。塗るのは簡単です。ただ耐熱塗料なのである程度の焼き付けを行わないと本乾きしないと思います。
半ツヤを購入しましたが、私が思ってたよりツヤはなかったです。

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