ユーザーによる JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) のブランド評価
目指すのは、時代を超えて語り継がれるモノ作り。世界のレースシーンで格段の性能と信頼を勝ち得るビトーR&D。マグ鍛、FCR/CRキャブレターに代表される、ビトーの送り出す「JBパワー」ブランドの各商品を是非ご賞味下さい。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価587件 (詳細インプレ数:542件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 363 | |
| おおむね期待通り: | 145 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 58 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 12 | |
5.0/5
一人でなんとか取付完了しました。取付後セル一発始動でアイドリング、空ぶかし程度の確認ですが安定しています。
実走はまだですが、このまま行けちゃうかもしれません。週末の実走が今から楽しみです。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : JB-POWER チタン手曲げフルエキゾーストマフラー
¥266,860 (税込)
5.0/5
初めてチタンマフラーを取り付けました。物凄く軽い!なんだこれは?みたいな軽さです。当然、取り回しもかなり変わり楽です。値段はほかのメーカーと比べると高いかもしれませんが、造り、サウンドどれをとっても最高です。自己満足になりますが、大変気に入っています。
他のマフラーでは5000回転前後に谷間がありましたが、BITOのはストレスなく吹け上がります。上のほうも気持ちよくエンジンが回ります。音量、音質bともに嫌味のあるものではなくちょうどいい感じです。先日、車検もOKでした。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット CVK/メインエアジェット FCR
¥514 (税込)
メインジェットセッティング用に購入しました。
KEIHIN 丸大 メインジェット がどこよりも安く、純正品で信頼性あり。旧型のキャブレター調整にバッチリです。
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バイク歴8年、最近はコンペマシンに乗ってますが年4回MJを変えてます。ベストコンディションには最低3個は必要なのでここで買いました。
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4.0/5
六角レンチが17ミリというサイズで、通常使用しないサイズであったため、今回新たに購入しました。また、レンチの掛かりが浅いため、注意して作業しないと差し込み部をなめてしまいます。(恥ずかしながら、私は少しなめてしまいました。)取り付け後の感想は、材質変更でこんなに剛性が変わるのかというくらい、フロントがしっかりするのが実感できます。
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4.0/5
今回、ZRX1200用の足回りのリフレッシュに伴い、クロモリ製をチョイスしました。
ノーマルシャフトでも良いのですがせっかくの足周りの交換ならばということで、色々とメーカーを検索し比較検討しました。
結果、フロントシャフトとリアシャフトが同一メーカーで統一できるJBパワーに決定しました。個人的にも、足回りがしっかりとなり、大変満足しております。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット CVK/メインエアジェット FCR
¥514 (税込)
5.0/5
キャブOHがてら、純正のメインジェット#85から#90or#95に交換しようと思ったのですが、
セットになってる商品は#105からなので悩んでいました。
その点、こちらの商品は1個から購入でき、
CBR250Rにも使用出来たので、非常に助かりました。
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季節の変わり目もあって、キャブの調整を、と思いメインジェットを交換してみました、キャブの調整は不慣れですが、いろいろ試行錯誤で勉強しなくては、FCRは奥が深いですね、まだ完璧ではないけれどかなりいい感じになりました、今後もジェット類を揃えていこうと思います。
やはり信頼のできる純正が良いですね。
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1.0/5
前回のセッティングの時に必要になるかと思い注文したが使用しなかった。
今回、仕様変更に伴い再度のセッティング中に110よりも更に上が必要となり、手持ちのメインの番数を全てチェックしていたら、購入した覚えのない192があった。
まさかと思い92を探したが無い。
間違えて注文したかと思い、ここまで確認に来たが、注文したのは確かに92。
返品交換は30日以内との制限があるので、無理みたいだ。
商品到着後にしっかり確認しなかったこちらも悪いが、92の前に小さく1が付いているだけなので、よ~く見なければ分からない。
穴の大きさは異常に大きいので、そこまで確認すれば良かった…。
失敗です。
みなさんも購入後に穴の大きさだけでも並べて確認した方が良いですよ。
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ショベルの純正キャブのアイドル君を探していました。
なぜか何処を探しても前期(シングルケーブル用)のネジ径5ミリのアイドリングノブが売っていません。?
そこでZのCRのリモートアイドルアジャスターを見たら5ミリでしたので購入した次第です。純正の弁当箱エアクリには長いアジャスターが必要ですが、これは十分に長さが有りますね。
結局、自作のアイドル調整ノブを付けましたが・・。
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