HONDA純正部品:ホンダ純正部品

【使用状況を教えてください】
CB1100の純正フォークキャップですが、イニシャルアジャスターが付いていますので減衰調整用の41mmフォークの純正流用カスタムです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
けっこう重量感があり、イニシャルアジャスターが組み込まれています。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトの交換なので簡単に交換できますが、最後はスプリングの反発で飛び出してしまうので慎重に緩めたほうが良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルなので特に変わりませんが、別車種で流用すれば減衰が可能となります。

【付属品はついていましたか？】
１個の単価なのでセットで購入が必要です。
年式によってはOリングが別売りとなっているため、別途購入する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。安価な中華製部品とは比較にならない精度です。

▼純正流用カスタムは情報が少なく、メモ替わりに情報を残しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
元のトップブリッジが10年以上経過してシルバーのアルミ地へのクリアー塗装も一部ひび割れる等経年劣化が顕著になってきたため、せっかくなのでブラック化を図って新品交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正の塗装は完成度が高く、非常にキレイです。

【取付けは難しかったですか？】
ハンドルや周辺機器の取り外しが面倒です。タンクなどに傷をつけないよう、注意しながら取り外して取り付けました。
塗装面に傷がつかないように最新の注意を払いました。

【使ってみていかがでしたか？】
新品交換はリフレッシュして気持ちが良いです。
キズ傷だったトップブリッジがブラック化でシックになり、イメージも変わってカッコよくなりました。
私は合わせてステッも交換したのでメンテナンススタンドを構え結構大仕事になりましたが、トップブリッジの交換だけなら難易度は低いです。

【付属品はついていましたか？】
トップブリッジのみでハンドルやステム部などは別です。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。いずれは塗装も経年劣化で剥がれてしまうと思いますが、クリアーよりもタッチアップペンで誤魔化せそうです。

▼意外と知られていない純正流用カスタムです。
ブラック化によるイメージチェンジはシックでかっこよいと思います。社外品は結構高価なので在庫があるうちに純正流用をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
10年以上乗っているため、経年劣化で動きが気になるため、ステムの補修部品として新品購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新品だけにめちゃキレイです!

【取付けは難しかったですか？】
ベアリングの装着が煩わしいですが、慣れればすぽっと装着出来ます。
また周辺機器やハンドルなどを外したり、タンクを傷つけないように気を遣います。

【使ってみていかがでしたか？】
新品交換はやはり気持ちが良いです。別途ベアリングの交換も必須ですが、気持ちよくスムーズにハンドルが切れます。
メンテナンススタンド等で前輪を浮かした状態では自然に回ります。

【付属品はついていましたか？】
ASSYとはなっていますが土台だけでトップブリッジやベアリング等は別で構える必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。スチール製なのでいずれは経年劣化すると思いますが、10年以上の車体なのでもう最後かな?

▼社外品はとんでもない価格な上に干渉などが気になり、現物合わせも厳しいため、安心の純正品は間違いなく、助かります。
RSのものは付きそうにないので注意ください。

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【使用状況を教えてください】
トップブリッジが古くてアルミ地に吹き付けられたクリアー塗装もところどころダメになってきたため、新品交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラック塗装の品質が思ったよりもキレイです!

【取付けは難しかったですか？】
ハンドルや周辺機器の取り外しを伴いますので結構面倒です。
合わせてステムの交換もする際は少々大がかりな作業となります。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目カスタムではありますが、経年劣化したトップブリッジがキレイになると嬉しくてテンションが上がります。
新品交換なので傷つけないように特に気を遣います。

【付属品はついていましたか？】
他にはありません。パーツはトップブリッジのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、塗装が劣化した際にシルバーよりも目立ちそうな気がします。ブラックはシルバーよりもタッチアップペンなどで誤魔化せそうですが、それぞれ一長一短があると思います。

▼パーツリストを見ても分かりにくく、意外と知られていない流用カスタムなのでブラックスタイルに仕上げたい方などは特にオススメします。

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純正ミラーが傷がついたので安いミラーに交換しましたがサイズは同じなのに厚みがあると大きく見えるので純正新品に戻しました。また内部の鏡が動くか全体で角度調整ができるかの違いもありますが純正のほうが良かったです。

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【使用状況を教えてください】
純正のノーマルサイドカバーはプラ製でチープです。
長い年月使用しているとボルトの付け根からクラックが発生する場合がありますので、今回ドレスアップと耐久性を見込んでこちらのアルミ製のRSカバーの純正流用に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより軽くてしっかりした造形です。また表面はヘアライン仕上げで変化のあるブラックで色合いもよく、高級感があってキレイです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマル純正のカバーを付け替えるだけで、取り付けもボルト一本で簡単に着脱できます。
左カバーと同様に爪部分は保護目的で汎用のもので対策可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
想像以上に頑丈な作りなので割れを気にせず、末永く使えそうです。
また仕上げはヘアライン仕上げのカラーでカッコよく、高級感が違います。
他社製を含め、このRS純正流用カバー以上の品質のものは存在しと思います。

【付属品はついていましたか？】
中央部のCB1100プレートが、はじめから既に貼り付けられてました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、左右セットで構えると3万円を軽く超えるパーツとなりますので高価な点が少々残念です。

▼他社製品でもアルミ製のカバーはなく、Z400FX等のカバー流用の方が多いですが、CB1100でもアルミベースでアルフィンカバーもあれば良いかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのサイドカバーはプラスチック製で安っぽく、経年で良く割れが発生するケースがありますので、今回アルミ製のRSカバーの純正流用に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上に軽くて丈夫な作りです。また塗装もヘアライン仕上げで高級感があってキレイです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのカバーを外してボルト一本で付け替えるだけです。爪部分はゴムカバーが必要のようですが、念の為、保護目的で汎用のもので対策可能です。基本的にボルトオンで取り付け可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
思った以上に頑丈な作りなので割れを気にせず、使えそうです。
またカラーもヘアライン仕上げでカッコよく、高級感もあります。
他社製でも様々なサイドカバーが出されていますが、この純正流用カバー以上のものはないと思います。

【付属品はついていましたか？】
CB1100プレートが別途必要かと思っていましたが、はじめから既に貼り付けられてました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、左右で構えると3万円を超えるパーツとなりますので高価な点が少々残念です。

▼FX等のカバー流用の方が多いですが、CB1100でもアルミベースでアルフィンカバーもあれば良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
不注意で傷を付けてしまったため、補修部品として購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
新品交換なのでキレイになりました。
あまり古くなると経年劣化のため、片方だけ交換だと左右で色が変わってしまうので一緒に変えたほうが良いかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社には補修部品はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
メッキではありません。ノーマルと同様です。

▼どうせならメッキのものに変えても良かったかもしれませんが、リセールのことを考えれば純正が一番です。

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ドレンプラグワッシャーの社外品はまとめ売りが多い。
純正は安くて1枚から手に入るので一番良い。

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純正品だが販売者により価格が異なる。
ここが一番安い。

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