HONDA純正部品:ホンダ純正部品

フロントフォーク部の取り付けボルトが古くなっていたのでオーボーホール時に新品へ交換です。

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前のオーナーさんが外してたので新たに付けました。
サイドスタンドスタンドスイッチものです。
色んな車両についてて馴染みのあるパーツ。
走り云々よりは、安全性のパーツになります。

【サイドスタンドスイッチとは何ですか？ 】
‥いわゆるサイドスタンドを出したまま、ギアを入れると強制的にエンジンがストップする、あのスイッチです。
→つまり、サイドスタンドスタンドを引きずったまま発進出来ない。引きずって走ったら擦れちゃうし、下手したら転倒する可能性もありますからね（笑）


私としては凄く便利な機能なんですが、こんなものも有ります。レースとか走る人向け。

【サイドスタンドキャンセラー】
‥ サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。 装着後の取扱いには十分ご注意下さい。

【交換手順】
�@センサーの配線はスプロケカバーの中に入ってます。
↓
�Aシフトペダルのリンクを外します。
↓
�Bスプロケットカバーも外します。
↓
�Cタンク外します。※配線の場所が奥ばったところに有りますので。
↓
�D配線のカプラーから抜きます。
かなり配線の長いパーツです。
↓
�E新しい配線をカプラーに入れます。
↓
�F�C→�@の順で戻せば完了。
↓
�G念の為に動作確認を。

配線カプラーから抜き差しだけの単純な作業ですが、
配線の取り回しが狭いところを通ってるのでパーツの脱着が大変かもしれません。

【交換後】
◯やはり、誤操作など。やらないのが前提ですが万が一の為に付けて良かったと思います。

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純正品のフロントフォークボルトですが、注文間違ったと思ってしまったくらいのカスタム調です。開け締めですが、対面幅３９mmの何か必要です。クラッチナットレンチならスペースあれば締めるくらい出来そうですが、開けるのにトルクかかりにくい可能性あるので合わせてデイトナのクラッチナットソケット購入しました。

スピードメーターのワイヤーが切れてしまったので購入
スピードメーターは車検でも普段使いでも大切なので部品が出てよかったです

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乗る度、シューズ先端に柔らかめオイル付着。ケースを外しシャフトシール見ましたがまだ大丈夫でした。原因？ケース、スプロケ付近にオイル等カスがびっしり掃除しました。次回交換用予備RC04 FZ用に購入しました。

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未だ納車待ちのCB650R Eクラッチに付いているタンク両サイドのウイングマークは、平面的なものかと思います。
現車を確認していませんが、2023年に新車購入された方のブログを見て、この商品をwebikeで探しました。
純正パーツのため粗悪な汎用品と違い、品質は問題ないものかと思います。
購入時に純正パーツ5%割引きフェア開催中であったので、少し得をした気分になりました。
車両が納車されたら装着後の画像を掲載したいと思います。

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未だ納車待ちのCB650R Eクラッチに付いているタンク両サイドのウイングマークは、平面的なものかと思います。
現車を確認していませんが、2023年に新車購入された方のブログを見て、この商品をwebikeで探しました。
純正パーツのため粗悪な汎用品と違い、品質は問題ないものかと思います。
購入時に純正パーツ5%割引きフェア開催中であったので、少し得をした気分になりました。
車両が納車されたら装着後の画像を掲載したいと思います。

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【使用状況を教えてください】
長年乗って元のエアクリーナーが汚れてきたため、交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
気のせいかもしれませんが、以前よりレスポンスが良くなった気がします。古いほうが砂のような埃も入っていたため、気持ち的には安心しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外のフィルターもありますが、スポンジは将来的に湿気による加水分解も気になるので、安心安全の純正品が１番かもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
補修部品も汎用性がないと廃番になってしまいますので、在庫は持っておいて欲しいです。

▼いわゆる紙フィルターなので経年によって劣化はするのでメーカーさんには代替品を含めて末永くの供給をお願いしたいと思います。

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ホンダ純正部品番号
86831-MFM-C00ZB
でございます。白系の背景にガンメタの車種名、ゴールドのSUPER FOURロゴとなります。
じつは以前に別のカラーコードのデカールを買ったのですが、若干イメージと違ったためリベンジして買いなおしました。結果、残念ながらコレも想像とは違う配色だったというオチです。
商品写真が無いので、今後のスーフォアオーナーのみなさんのために写真置いておきます。

【使用状況を教えてください】
最終型のCB400SF NC42です。ノーマルのサイドカバーはガンメタですが、黒い社外品に交換していまして
その【黒ベースの背景】の配色を求めています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他の年式、配色のデカール流用を自己責任で挑戦し、失敗しています笑
商品には罪は全くありません。すべて調査不足による自己責任です。

【取付けは難しかったですか？】
脱脂して、位置決めて、剥離紙を剥がして貼るだけ。このサイズなのでドライ貼りで大丈夫です。
理想的な1枚を求めて・・・またヒトバシラになって、
別のカラーコードの純正デカールを注文する予定です。次こそ！！

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PCX(JK05)型の中古車を購入したものの、フロントサイドカウルの破損がひどく、中古の外装を入手して交換する際に購入しました。

外観の破損状況がかなりひどいので、てっきりカウル内部に複数装着されている青い「スナップフィッティング」もいくつかは破損していると想定してとりあえず合計8個購入したものの、意外と丈夫だったらしく、すべて再利用可能だったので、せっかく袋から取り出して使う気満々で準備していたのに不要となりました。

社外の外装カウルを購入した場合でも、このスナップフィッテイングが同梱されていないため、現在装着されている純正外装から流用することになります。

そのため先に外装を取り外し、実際に何個必要なのかを確認してから注文したほうが良いかもしれません。

ちなみに外装の取り外し作業について、アマチュアの自分はカウルの爪を折るのを避けるため、用心のため純正の作業マニュアルを購入していましたが、YouTube動画で外装の取り外し方を説明している方が何人かおられるので、そちらの動画を見たほうがイメージしやすかったです。(カーボン剥がしヘラは最近ダイソーにも置いてあります)

2024年3月時点の価格が一個110円と、少し前の自販機の缶コーヒーと同じ金額なので、見込みで買いすぎると結構な出費になるのでご注意を・・・

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