HONDA純正部品:ホンダ純正部品

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に購入しました。
ピストンクリップになります。
合計4つ必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品もあるかと思いますが脱落するとエンジン破損に繋がるため純正が一番安心できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時は2stオイルでしっかりと潤滑し、切り欠きを合いマークと反対側に向けてつけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に購入しました。
RCバルブのシャフトに付けるEリングになります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品は無く純正一択になります。
金額はわりかし高いですが高頻度で交換する場所でもないため、しょうがないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
1回組み付けると曲がってしまうため再利用不可です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に購入しました。
シリンダーヘッドガスケットになります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品も安く販売していますが、折角なので純正品で組みました。

【注意すべきポイントを教えてください】
EXUPと文字が書いてある方が出口側で上面となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に購入しました。
ピストンリングセットになります。
1ピストン分でトップリングとセカンドリングがついてます。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品がないため純正一択です。
ただ年々価格が上昇しているのでかなりキツイです。

【注意すべきポイントを教えてください】
トップリングとセカンドリングの違いは、リングの切り口と合い口の広さです。切り口は台形がトップリングで真四角がセカンドリング。
合い口の広いほうがトップリングで狭いのがセカンドリングです。
上下の見分けについてはNと書かれたほうが上となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に購入しました。
シリンダーとクランクケースの間に付けるガスケットとなります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品もありますが純正も安く手にはいるのでこちらにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
排気から見て右側はノックピンが付くので穴が大きくなっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に購入しました。
シリンダー1個のうち2個必要で全部で4個必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品もあるかと思いますが、純正が安く出ているのでこちらで十分かと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時にスタッドボルトの根元側にグリスを塗っておくと錆予防になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に購入しました。
RCバルブ部分のオイルシールになります。
古くカチカチだったので交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品はないので純正一択になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
斜めに入らないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に購入しました。
ピストンピンのベアリングです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
新品ベアリングなのでスルスル動きます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
粗ゃは無いので純正一択です。

【注意すべきポイントを教えてください】
組付け時はしっかりと2stオイルを塗布しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250Rのサーモスタットラバーになります。
サーモスタットを新品にしたため、一緒に購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品は無く、純正のみとなります。

【注意すべきポイントを教えてください】
組付け時はシリコングリスまたはスプレーをかけるといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250Rのレストアの際に購入しました。
純正のサーモスタットになります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
新品なので安心して使えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品でローテンプのものもありますが純正を選びました。
夏場の渋滞が怖いですが、こちらで十分かなと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラバーは付いてこないので別途準備が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。