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ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 ／総合評価2037件 （詳細インプレ数：1946件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 970 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 772 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に使用しました。
ホースステー？の固定ボルトになります。
フレームに共締めする際に使用します。その他にもリアサスのサブタンクステーの固定にも使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセンボルトでもいいですが、純正も安いのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
OEM品番が数多くあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に使用しました。
ホースステー？の固定ボルトになります。
フレームに共締めする際に使用します。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセンボルトでもいいですが、純正も安いのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
OEM品番が数多くあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
価格が上がる前についでで交換しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
価格が上がる前についでで交換しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自分で整備する方は絶対にケチってはいけないパーツです。
多少高くてもシール類は純正一択で間違いなし。
ja58とja07が共用なので数点ストックしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
しっかりしたボルトです!
【使用状況を教えてください】
フロントスプロケットを交換する際に固定ボルトの方も高負荷が掛かる場所なので使い回さずに新調しました。
【使ってみていかがでしたか？】
古いボルトは角が少し取れるなど取り外し時の痛みはありましたが、新品に変えて規定トルクで締めつければ外れるリスクも少なくなり、安心です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
駆動系の保安部品なので他社製品は選択肢に入りませんでした。
破断リスクを考えると純正部品が一番だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
場所が場所だけに高トルクでの固定となりますのでしっかりと規定トルクを守りましょう。
▼今までにトラブルが起きたこともなく、長い間、高負荷に耐えられる設計だと思いますが、やはり10年サイクルくらいでは交換したほうが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
Rカバーに取り付けるノックピンで2個必要となります。
エンジンO/Hのため交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品もあるかもですが値段が安いため純正にしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
錆無いように軽くグリスを塗って取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
乾式クラッチのところに付けるベアリングで、2個必要となります。
エンジンO/Hのため交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
新品ベアリングなので回りもいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
NTN規格もあると思いますが、型番が不明のため純正を購入。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時にエンジンオイルを塗布する指示があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
nsのレストアの際に購入しました。
ドライブギアにはめるオイルシールになります。
エンジンO/Hのため交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品はなく純正のみとなります。
【注意すべきポイントを教えてください】
カラーをドライブギア側にハメてからオイルシールを圧入します。
圧入量はツライチになるようにです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ドライブシャフトのオイルシールになります。
エンジンO/Hのため交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
オイル漏れもありません。
取り付けはケースとツライチになるように軽圧入しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
恐らく純正しかないかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時はドライブシャフト側に適当なOリングをはめて
オイルシールのリップ部分が傷つかないようにグリスを塗って組むといいです。
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