HONDA純正部品:ホンダ純正部品

キャブレターのホース新品へ交換する際にクリップも新品を取り付けです。使用個数が多いので、ホンダ純正品でも販売価格が高くないのは助かります。

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予備用のストックとして購入です。
ホンダ純正品で販売されているのは助かりますが、価格が安くはないのでが辛いところです。

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キャブレターのホース交換時に固定クリップ、新品取り付けです。
ホンダ純正品で価格もそこまで高くないので助かります。

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予備のキャブレターへ交換して使用するために新品のチューブを取り付けです。新品のホンダ純正で販売されているので助かります。

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タケガワのマニュアルクラッチキットを取り付けてプランプランになってしまったシフトペダルの動作を改善するために装着。ノーマル時と同等（ちょい弱？）くらいのシフトフィールになります。
取り付け、作動共に問題なし。長期的な影響は不明なので取り付ける際は自己責任で…

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【使用状況を教えてください】
ゼルビスのレギュレターが故障したので交換した。
【使ってみていかがでしたか？】
正常に充電している。
【他商品と比較してどうでしたか？】
無し
【注意すべきポイントを教えてください】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム
無し
メーカーへの意見・要望
設置場所が熱くなるのが悪いので、涼しい設置場所に改善すべき。
製品の放熱が悪いので、フィンを大きくするなど放熱性を高める改善をすべき。
現代ではリコール案件だと思う。

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【使用状況を教えてください】
使用中のスポンジフィルターの集塵が悪くて細かい砂塵が通過し、キヤブ・エンジンの摩耗劣化が早まる。摩耗の進行を遅らせるため、純正エアークリーナーに交換した。
【使ってみていかがでしたか？】
集塵能力の変化はまだ不明。
【他商品と比較してどうでしたか？】
レッドゾーン付近のトルクが減った。
【注意すべきポイントを教えてください】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
なし

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シート裏に取り付けるストッパー用ラバー、1個無くなっていたのでホンダ純正品で購入出来るようなので取り付けです。

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タンクキャップ部のメンテナンス時に固定ネジが古かったので前回未交換ネジを新品へ交換です。
ホンダ純正品で販売されているのは助かるが、販売価格が安くはないですね。

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タンクキャップ部取り付けのラバーが古くなっており、取り付け品と同じ物がホンダ純正品で購入出来るようだったので交換です。

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