HONDA純正部品:ホンダ純正部品

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のヘッドライトリレーとなります。
レストアに際して新品に交換しました。
30年前のバイクのため電気系統のトラブルでPGMがダメになる可能性があるため電気系はできるだけリフレッシュしました。
いくつかOEM品番があるようですが38501GN2014で統一されているみたいです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品もありましたが、こちらは純正でもそこまで高くないためトラブル防止のため純正にしました。


【注意すべきポイントを教えてください】
専用のゴムサスペンションがないと宙ぶらりんになるためそちらも購入が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のヘッドライトリレーとなります。
レストアに際して新品に交換しました。
30年前のバイクのため電気系統のトラブルでPGMがダメになる可能性があるため電気系はできるだけリフレッシュしました。
いくつかOEM品番があるようですがこちらの品番で統一されているみたいです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品もありましたが、こちらは純正でもそこまで高くないためトラブル防止のため純正にしました。


【注意すべきポイントを教えてください】
専用のゴムサスペンションがないと宙ぶらりんになるためそちらも購入が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ウインカーリレーに取り付けるゴムサスペンションです。
こちらがないとフェンダーに取り付けられずフリー状態になるため購入しました。
品番がいくつかあるようですが、統一品番になっているようです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
POSH製のLED対応リレーに装着しましたが、ピッタリでした。
フェンダーに引っ掛けて固定します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品がないため純正一択です。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時シリコンスプレーを塗布するとスムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ウインカーリレーに取り付けるゴムサスペンションです。
こちらがないとフェンダーに取り付けられずフリー状態になるため購入しました。
いくつかOEM品番があるようです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
POSH製のLED対応リレーに装着しましたが、ピッタリでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品がないため純正一択です。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時シリコンスプレーを塗布するとスムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ウインカーリレーに取り付けるゴムサスペンションです。
こちらがないとフェンダーに取り付けられずフリー状態になるため購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
POSH製のLED対応リレーに装着しましたが、ピッタリでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品がないため純正一択です。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時シリコンスプレーを塗布するとスムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ラジエーターをフレームに固定するボルトです。
今まで余っていたボルトを使っていましたが、新品に交換しまた。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用ボルトでもいいですが、純正も安かったのでこちらにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルク管理を気をつけましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
スプロケットの固定ボルトの回り止めとなります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品がないため純正一択です。

【注意すべきポイントを教えてください】
最後に爪を折ってボルトの頭と密着させますが、2カ所共折るのではなく頭と面で接するところのみおります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ドライブスプロケットを固定するためのプレートになります。
折角のレストアなので新品にしました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高額なチタン製が出ていたりしますが、この部分は消耗品なのでノーマルを定期的に交換するほうがいいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
消耗すると内側の爪が無くなっていき最終的にただのワッシャーになります。そうするとスプロケット・チェーンが外れるので定期的に確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カムチェーンテンショナースプリング、ゴム交換の際のドレンボルトのオイル防止ワッシャ
同じサイズや材質ならホムセンで売ってる物でもいいかとは思うけど
信頼性を期待して純正品を使用です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ja42カブプロも中古で購入後一年経過し
前オーナーが交換してるかどうかも不明なので予防的に交換

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。