HONDA純正部品:ホンダ純正部品

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
リードバルブガスケットになります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品もありますが、純正品の方が安心できるのでこちらにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
裏表があるので注意です。
黒溝?が掘ってあるほうがエンジン側です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
オイルポンプとキャブレターを繋ぐチューブになります。
経年劣化で固くなっていたので交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
オイル漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
内径が特殊なサイズなのかジャストフィットする市販品がありませんでした。純正品がバルクで出てくれるのでありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
バルクでの販売のため自分でカットする必要があります。
2本が別々の長さなので注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ラジエーターのメインタンクからサブタンクへ繋げるホースのチューブクリップになります。
ここだけこの形のクリップを使用します。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品は特に見つけられなかったですが、
正直普通のチューブクリップでもいいかと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ネジは舐めやすいので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ラジエーターの固定部につけるゴム製のマウンティングラバーです。
2個必要となります。
古くなると固くなり振動を吸収しなくなるので交換をお勧めします。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品がないので、純正一択です。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時に潤滑と品質保持も兼ねてシリコンスプレーまたはグリスを塗っておくといいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ラジエーターキャップになります。
キャップも劣化して、最悪圧力に耐えきれなくなるとのことなので交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
デザインが少し変わっています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
市販のラジエーターキャップも売っていますが、ちゃんと付くか分からなかったので、純正品にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
あまりにも古いものは交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ラジエーターとラジエーターガードを固定するタッピングスクリューになります。
上側2カ所分です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセン等で販売している物でも代用できますが、安かったので純正品を買いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
プラスで舐めやすいので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ラジエーターとラジエーターガードを固定するタッピングスクリューになります。
下側2カ所分です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセン等で販売している物でも代用できますが、安かったので純正品を買いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
プラスで舐めやすいので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ラジエーターとサブタンクを繋ぐホースのクリップになります。
欠品していたため2つ購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
市販のホースクリップでも良かったですが、サイズが分からないのと純正でも安いのでこちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアマスターシリンダーO/Hの際に購入しました。
コネクターの固定に使用するサークリップです。
元々付いていたやつがサビで固着しており、無理矢理取ったら曲がってしまったため交換です。


【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用のサークリップでも大丈夫かと思いますが、純正が安心できるのでこちらにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
新品サークリップは固いので取り付け時破壊しないように注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアマスターシリンダーのO/Hの際に購入しました。
マスターカップホースと繋がるパイプのOリングになります。
OEM品番で91212-422-006があります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
フルード漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
規格の同じｏリングなら付くかと思いますが、純正品が安いので十分です。

【注意すべきポイントを教えてください】
つける際はシリコングリスを塗るといいです。
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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。