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HONDA純正部品:ホンダ純正部品

ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価2037件 (詳細インプレ数:1946件)
買ってよかった/最高:
970
おおむね期待通り:
234
普通/可もなく不可もない:
772
もう少し/残念:
25
お話にならない:
35

HONDA純正部品:ホンダ純正部品の商品のインプレッション (全 913 件中 211 - 220 件)

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オイスターさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品なので安心して使えます。安くて速く手に入ったので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/15 14:28

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ステムの動きが硬かったのでベアリング類も交換する際にダストシールも交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ステムレースを外さないと交換できません。
レース外す際はヒートガン等で温めながらマイナスなどで裏から叩いて行くと外れます。
逆に取り付ける際は油圧プレスが無いと打ち付けが大変かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/15 13:09

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21用のチェーンスライダーになります。
レストアの際に購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
さすが純正品です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
中華品もありますがあれはただのゴムなのですぐにはち切れるそうです。
金額は高いですがやはり純正品を使用するべきです。

【注意すべきポイントを教えてください】
今回レストアの際に交換したのでスイングアーム単体で取り付けましたが、車体に付いた状態では大変かと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/15 12:57

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
フレームに圧入してあるチャンバーブッシュになります。
経年劣化でゴムが硬くなり振動を吸収しなくなるとのことなので新品に交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
古いものを取り出すのがかなり大変でした。
プーラーではなくボルトを使った圧入法で取り外し・取り付けました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
振動でフレームやエンジンに影響を与えるらしいので劣化の際には交換が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/15 12:45

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hに際して購入しました。
オイルシール下に組込むガイドブッシュです。

【使ってみていかがでしたか?】
動作も良好で問題なく使用できています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正のみで社外品はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの順番を間違えないようにと、インナーチューブを傷つけ無いように注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 23:00

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hに際して購入しました。
インナーチューブに取り付けるブッシュ(スライドメタル)になります。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。動作も良好です。
毎回交換する必要はないですが2-3回に1回は交換したいところです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品はなし。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時インナーを傷つけ無いように注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:50

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/H時に購入しました。
横側のドレンボルト用ガスケットです。
本来外さなくてもいいんでしょうが塗装するために外してボルトも新品にしたのでガスケットも交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。オイル漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品が見つからなかったので純正品にしました。
値段もそこまで高くないので十分です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ガスケットは外すたびに交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:45

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hの際に購入しました。
元々付いていたボルトも古くネジロックのカスが付いていたので思い切って新しくしました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。オイル漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
汎用ボルトもありますが、結構重要な部分なので純正にしました。


【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時はネジロックの塗布が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:32

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
フロントフォークO/H時についでに各部ボルト類も新品にすることにしました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できております。
交換する必要もないちゃないですがボルトがキレイだと気持ちいいですね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
汎用ボルトと価格差はあまりないので純正でいいかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ガスケットはしっかり新品にしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:09

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
フレームに取り付けるホースガイド用のボルトとして使用しました。
その他にも色々な場所に付ける機会があるので数本持っておくといいかと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
さすが新品で輝きが美しいです。
汎用のボルトでも良かったですが高くないので折角だから純正にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 14:11

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