HONDA純正部品:ホンダ純正部品

フロントフォーク部の点錆が酷く、気になる、再メッキは高くなりそうだったので、純正品が購入出来るようだったので新品へ交換予定です。

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予備として購入です
純正なので特に心配必要ないかなと思います

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予備として購入です
純正なので特に心配必要ないかなと思います

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はがすとケース側についてしまうのでベルトやプーリー交換時には必須です！
JF31型に使用しましたが、問題なく使用できました。高くもなく安くもないですがケチらないほうがいいです。

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今回POPz125のウィンカーリレーが壊れてしまい、汎用できるかと購入しました。
POPz125だと、ALL-LEDのためこちらの商品では適合しませんでした。
取付てもカチカチすることなく、点灯するのみとなります。
POPz125は、カブの純正パーツが適合することが多いのですが、残念でした。
購入の際は、LEDか、従来の電球タイプなのか、確認をお勧めします。

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サイドカウルステー部取り付けのゴムですが、脱着時に無くしてしまったようで再購入です。
もう少し外れにくいように今度は取り付け予定です。

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買ったのは良いがネジが朽ちていて、ドリルで開けるか切断するかしないとつけられない状態です。
ほかの多くの純正マフラーも同じような状態になってるんじゃ・・・

ということで使わずに保管してあります。

社外マフラーに交換するか、純正マフラーを買い直したほうがいいですね。

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【使用状況を教えてください】
CB1100初期型の純正シートです。

【取付けは難しかったですか？】
ワンタッチで着脱出来ます。金具やベルトもナットで止まっているだけなので簡単に交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
全体的にシートが薄く、スタイリッシュですが固いし、滑りやすいです。
100キロも乗ると尻が痛くなります。

【付属品はついていましたか？】
何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
長時間乗る設計になっていない様に思います。
現にマイナーチェンジでeクッションとなって柔らかめのシートになってしまいました。

▼オプションで座面の高いクラシックタイプのシートもありますが、スタイリッシュなのはやはり初期型のシートかも知れません。

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シートカバーを外したら直ぐウレタンを取り出せる。
ウレタンと土台をテープて繋げてない。

ウレタンの上面に邪魔な黄緑の布も無い。

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JA55のシフトポジションセンサーはニュートラルしか端子がないため
この部品に変更しないと1?4速のシフトポジションが検知できないのでシフトインジケーターをDIYするのに必要です

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