HONDA純正部品:ホンダ純正部品

黒樹脂部分が白くなってきて、色んな黒コーティング剤を利用してきたが、経年劣化できれいにはならなくなったのでパーツごと交換した。見た目は新車になってます。

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バイクパーツ取付のためはずしたスクリューを紛失したので購入しました。
品質・造りは流石の純正部品で装着に問題ないですが、いかんせん純正品のため割高感が否めません。

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ライブDioで使用します。

オイルポンプ修理の際に交換します。
ポンプは斜め上を向いてセットされています。内部の段差用のＯリングはキチンとした純正品をお勧めします。

ポンプに取付してみると違和感も無く良い感じです。対象の太さに適切に合わせているゴム部品はOリングとして最適ですね。オイルを塗ってから取付けるのですが、ポンプに残っているオイルで指塗りで十分です。

交換してから乗りました。特に問題も無いです。この辺りが純正の信用度を上げています。

オイルポンプの故障はあまりしません。でも重要な部品なので、Ｏリングは毎回交換した方がトラブルも出ないと思います。

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Dio110JF31用
長年の使用もあり、この夏の暑さで内側から縦にヒビ状の線が多数見られる様になった。
これ自体の取り付けは、パコッとかぶせるだけなので簡単だが、フロントライトのカバーからメーターカバーまで全て外さないと、この部分が出てこない。これが面倒くさい。

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ミラーブーツがあるだけでサビが結構防げます。

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純正ミラーの純正ナットです。
同じようなの探しましたが、ミラーが8mm逆ネジのため純正を購入しました。

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10mmの逆ネジは色々あるし、アダプターで取り付け可能だが、8mm逆ネジは、なかなか手に入らないため、この純正品を購入しました。

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そっくりなのは色々あるが、あえて純正に戻しました。

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ライブDioのキャブに使います。

オートチョークの固定にはネジを２個使っています。ほとんどのライブDioはチョークカバーのキャブ側が錆びています。大した問題では無いのですが、キャブの清掃にあわせて交換する事にしました。

発注するにあたり部番が変わっていました。不具合の補正では無く、在庫管理の都合の様です。

届いた物を使用しました。特に不具合も無いです。純正なので合わせの心配も無いです。綺麗にしたキャブに光っているネジ、これは気分が良いですね。

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Dio110JF31は、現行機種ではないため、古いパーツカタログを入手し、ここで品番を入れたら在庫ありで助かりました。

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