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HONDA純正部品:ホンダ純正部品

ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価2175件 (詳細インプレ数:2090件)
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1030
おおむね期待通り:
234
普通/可もなく不可もない:
830
もう少し/残念:
27
お話にならない:
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HONDA純正部品:ホンダ純正部品の商品のインプレッション (全 979 件中 421 - 430 件)

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチリフレッシュ!

    クラッチリフレッシュ!

クラッチリフレッシュの際に交換です。オイルまみれの古いものをはずし、新品に交換、ローラーとピンそれぞれ3セットずつ必要。作業はとても簡単だが、ビニール手袋などあると手が汚れず良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/04 19:49

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ピンも消耗品

    ピンも消耗品

フロントブレーキパッド交換時に、こちらのピンも交換。先端のゴムパッキンも一緒に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/04 19:45

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フロントブレーキ交換時に

    フロントブレーキ交換時に

フロントブレーキパッド交換時に、ハンガーピンとセットで交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/04 19:43

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチリフレッシュの際に交換!

    クラッチリフレッシュの際に交換!

クラッチリフレッシュの際に交換、ボスの両端に合計2つあるOリングです。古いものをはずし、グリスをうっすら塗った新品に交換です。とても簡単に交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/04 19:42

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチリフレッシュの際に

    クラッチリフレッシュの際に

クラッチアッセンブリーのいちばん手前にあるベアリング。ベアリングプーラーをア◯ゾンで購入し、フェイスに木片かまして、引っこ抜きました。プーラーの爪がなかなか引っかからなかったので苦戦しました。古いニードルベアリングはツメの圧でぐちゃぐちゃに破壊されたけどwwwなんとか抜けました。こちらの新品は、奥の薄いベアリングを新品交換後に、全ネジとワッシャーと高ナットでベアリングシールハンマーを噛まして圧入。念のため、グリスは追加で詰めておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/03 12:33

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチリフレッシュ

    クラッチリフレッシュ

シールはずし用のマイナスドライバーのような専用工具で、うまく外れます。新品は木片などを当てものにしてハンマーでやさしく打ち込みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/03 12:17

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ベアリングも消耗品ですね

    ベアリングも消耗品ですね

クラッチアッセンブリーの一番奥のベアリングを止めているサークリップです!サークリップ用のプライヤーで問題なく交換、裏表あるので注意です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/03 12:10

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 別に注文したリベット2個

    別に注文したリベット2個

  • 裏側です

    裏側です

スーパーカブja59に流用
レッグシールドに取付けるには穴を開けるか、裏側のリベットを切り取りして両面テープで貼り付けしかないです。
今回は穴を開けて取付けしたいのでリベットも注文しました。
なんだかんだで取付けまでお金が掛かりますが、満足する仕上がりになるのでよしとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 10:39

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ビスに対してちょっと穴が大きいです

    ビスに対してちょっと穴が大きいです

  • 取付け用のビスも2個同梱で注文

    取付け用のビスも2個同梱で注文

リアフェンダーを覗くとja59にも取付け出来るようになってます。
ワンポイントで差別化もできるアイテムかなぁと。
何より純正なので造りは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 10:31

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mori no kumaさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイク部品ではないのですが、ホンダ純正GX25エンジンのピストンリング交換の為に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 11:46

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