HONDA純正部品:ホンダ純正部品

注文して、直ぐに来ました。
後は、取り付けだけ!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CT125_JA55、テスト走行時に１万回転でフライホイールのウッドラフキーが崩壊して添付写真のようになりました。
欠けたウッドラフキー破片がテーパー面に食いついてます。こうなったら再利用不可です。
大事故にならなくてほんと良かった。

武川のスーパーカムチェーンテンショナーを取り付けるためにフライホイール脱着をしたのですがウッドラフキーはそのまま再利用してしまったのがあかんかった。
ウッドラフキーって新品交換が基本ですよね。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
ちなみにキタコから強化ウッドラフキーが販売されてます。
キタコSPLウッドラフキー　309-1123090

クランクシャフト側もテーパー面がキズだらけでしたが耐水ペーパーで面だしすることで再利用可能となりました。クランクシャフトまで逝っていたらどうしようかと心配でしたが、なんとか事なきを得た感じです(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

交換時はワンウェイクラッチ（28120-KWB-921）とプレートを移設する必要があります。

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ジャイロのピストン交換の時に一緒に交換しました。元々付いていたベアリングが駄目かは解らないけど安いのでついでに交換しました。

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【使用状況を教えてください】
CD90純正キャブを使用しててオーバーフローの症状によりNTBのパッキンで使っていましたが、4年経過で再びオーバーフローしました。少々短いスパンとなってしまったため、今回は純正品で交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
耐久性はこれからですが、初めての交換時は10年近く持っているので頑張ってもらいたいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
NTBはゴムの質が劣り、経年劣化も早かったため、価格差も100円くらいしかないので純正品の方をおすすめします。

【注意すべきポイントを教えてください】
フロートチャンバーからのオーバーフロー時には液体ガスケットでだましだましやってしまいがちですが、いずれは交換の必要がありますので早期交換をオススメします。

▼まとめ買いしたいですが、頻繁に変えるものではないため、都度購入になっちゃいます。

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中古で購入した車両のレストア用、正面から向かって左側のホーンです。Webikeの適合車種には掲載ありませんが、パーツリストで品番を調べて購入。さすがホンダの純正部品だけあって、問題なく取り付けられ、作業も簡単で大満足です。サビたホーンを交換するだけで見た目が引き締まります。

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中古で購入した車両のレストア用に、正面から向かって右側のホーンです。Webikeの適合車種には掲載ありませんが、パーツリストで品番を調べて購入。さすがホンダの純正部品だけあって、問題なく取り付けられ、作業も簡単で大満足です。サビたホーンを交換するだけで見た目が引き締まります。

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以前購入したトルクロッド用のピンです。
当初、GPXの純正についていたものをそのまま流用しようとしましたがホンダ純正のボルトとは穴サイズが若干合わなかったため、こちらを追加購入しました。
元々HONDAパーツを使用していた方でしたらそのまま使いまわしができるかと思いまずが、はめた後二股の部分を曲げ固定させるため使用ごとにもろくはなりますので、定期的交換を推奨します。

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ホンダpcx160スマートキー紛失登録を無事にできました。
ホンダpcx160スマートキー紛失登録完了
カギをなくして出張登録完了

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ZOOKで使用
HONDA純正部品なので
安心です。

生産終了になったらどうしようかと思っています。

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ZOOKで使用
HONDA純正部品なので安心です。

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