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ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 ／総合評価2037件 （詳細インプレ数：1946件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 970 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 772 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジンオーバーホールのついでに交換
af75-af79 tactのバルブクリアランスは
in 0.14mm +-0.02mm ex 0.26mm +-0.02mmです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タクト用駆動ケース内のドライブシャフトオイルシール。
純正なのでサイズもピッタリで問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドリブンフェイスボス内周面のスナップリング脱着は
ダイソーの細工用先丸ペンチミニ（110円）を使えば簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シリンダーヘッド清掃のついでに交換、
指でぐいっと押し込むだけです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
腰上オーバーホールついでに交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB1100タンクの補修用として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正部品なのでイメージどおりです。
【取付けは難しかったですか？】
元のエンブレムを釣り糸等で少しづつ剥がしていくのがキツイですが、貼り付けは簡単に出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
エンブレムがキレイになって復活しました。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
樹脂製なのでどうしても傷がついてしまいます。経年劣化は避けられないので補修部品としてストックが欲しいくらいです。
▼経年劣化によって変色や傷が付いてしまうので、交換はやむを得ないですね。試している訳ではないですが、モンキー他にも流用で使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＨＯＮＤＡ純正品だけあって作りもよく
バリ取りとかしなくても問題なさそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安価な社外品等と迷いましたが、安心を取る意味で純正を選択しました。オイル交換後も特に問題なく使用することができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
腰上オーバーホールで
ピストン、ピストンリングを交換するときに必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TT-R125LWEにフロントブレーキスイッチを取り付け方法は
いくつか有りますが、一番手間暇がかかる方法でチャレンジしました。
ホンダ純正部品で作りも良く、防水仕様になっています。
アルミプレートから手作業で切り出してホルダー部分とテコ状のレバー部分を作りました。
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