ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 /総合評価2165件 (詳細インプレ数:2080件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1030 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 830 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
無印CB1100のタンクは14リットルの容量で少なく、200km近く走るとエンプティ表示となり、給油を考えないと厳しいので仲間とのツーリングでも給油の頻度の多いこと…
そこで費用対効果はあまり考えず、ありそうで無かった最終型と同型のタンクに換装し、さらに2リットル以上の容量アップに成功しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすがは純正品!塗装はめちゃキレイでイメージどおりのクオリティです。
カラーは2017モデルのキャンディープロミネンスレッドですが、CB1100には希少な単色カラーなので気に入っています。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルタンクとの交換なので適合が怪しいと思いましたが、なんとボルトオンでした。苦労する点はガソリンを抜く作業くらいですね。
ちなみにゼットファーザーの14リットルタンク用シートとの相性もバッチリでクリアランスも専用品のごとくシンデレラフィットとなりました。
【使ってみていかがでしたか?】
航続250kmまでは余裕です。300km行けそうな気もしますが、まだまだ不慣れなのでちょっとずつ更新していきます。
【付属品はついていましたか?】
他には何もありませんのでエンブレムも別に構える必要があります。
【期待外れな点はありましたか?】
えぐれたデザインのタンクは好みが別れますが、イメチェン出来ますので意外と新鮮でカッコ良いです。
旧車好みの方は前期EXの17リットルタンクにした方が味が出ると思います。
▼取り付けの際の注意点
ブリーザーパイプが2つとなりますので、別途ホースを構える必要があります。
※燃料ポンプは無印のもので問題なく流用できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
CRF125Fが納車から1年たったのでフルグリスアップを行いました。新車時にしっかりとグリスを入れてあったのでベアリングの状態はよかったのですが、2箇所シールがお亡くなりになっていたので、購入しました。300円のシールをケチってもっと高いベアリングを殺すのはもったないですし、打ち換えって結構めんどくさいですからね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
古いシールを抜いたら、新しいのを手で入れられるとこまで入れて、最後はサイズのあうソケットでぶち込めばOKです。OKといっても入れ具合等ありますが。そこは適当に入れてください。反対側をお手本にするとか、サービスマニュアルに入れ具合が書いてあります。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりと水や泥の侵入を防いでくれそうです。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。安いし、リンク回りのオイルシールがすべて共通だったので助かりました。CRF125F乗りなら2個くらいストックを持っていてもいいのかなと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
新車時からオイルシールが組み付け時に破損している車両もあるようです。気を付けて見るようにすると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正ドレンボルト用のワッシャーです。こちらは消耗品で1度きりの使用となりますので交換時は流用はNGで、新たに交換する必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
毎回新品交換するとオイルにじみなどを気にせず、安心して走ることが出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品で悪いこともありませんが、純正品の安定した品質は安心感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
必ず新品使用をオススメします。また規定トルクで締め付けないと潰れすぎてだめにしますので注意が必要です。
▼交換時にケチるとオイルにじみなどトラブルになって結局は高く付く羽目になりますので必ず新品交換しましょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さびがあまりに激しいので
新品にリフレッシュ
なんとなく新しくなって気持ちもスッキリです
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アジャスタが汚くって気になって仕方なかったので
機能的には古いままでも問題ないと思いつつも新品に交換
ナットとワッシャが古いままなのでまた気になる
本商品はアジャスタだけで
ナットやワッシャは付属してないので別に用意する必要があります
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換のついでに
さびサビだったアジャスタを新品に
綺麗になったけど
ナットとワッシャも新品にしておけばよかった
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換のついでに
アクセルシャフトも新品に交換してみた
なんか効果あるかな?
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新品に交換してみた
なんか効果あればいいな(笑)
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
錆びだらけは嫌なので
なんとなく新品に交換しました
新しくしたとて機能的にはなんの効果が向上するわけでは無いですが
心理的・気分の問題で(笑)
役に立った
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