HONDA純正部品:ホンダ純正部品

HONDA:67315MKJD10 1個 (20年式)
HONDA:67325MKJD10 1個 (20年式)
HONDA:90111MFLD01 4個 (20年式)
HONDA:90116-MKF-D40 4個 (22年式)
HONDA:90504-964-000 4個 (22年式)
HONDA:64205-166-610 4個 (22年式)
を使用して20年式CB1000Rに取付ました。今の所東北道、外環道はETC通れました。
67310MKJE60はブラックエディションと同じブラック／ブラックです

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【使用状況を教えてください】
ミラーと取付ネジの経年劣化によるキズ、サビ等が目立って来たので一緒に交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
新品は輝きが違います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製ミラーよりも純正品の組み合わせの方が良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ミラーとアダプタとこちらのカバーの3点セットが2つ必要となりますので、出費が嵩みます。

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【使用状況を教えてください】
経年劣化により、サビやキズが目立って来たので交換しました。
CB1100の2010年式にもバッチリ適合します。

【使ってみていかがでしたか？】
さすがは純正品です。見やすくて調整もしやすく、最高です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製汎用品は当たり外れがありますのでやはり純正品が一番かと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
2010年式のミラーよりは若干高さが低いです。

▼ミラーの高さが低くなった分、バイクカバーに余裕が出来ました。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルカラーを失くしてしまい、茫然自失の中、補修部品があって助かりました。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり純正品はドンピシャでしっくりきます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製汎用カラーではベアリングカバーのゴムパッキンと合いませんので流用は難しいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
あまり無いサイズ、規格なので、分解時に転がって失くさないように注意が必要です。

▼スチール製なのでいつかは交換せざるを得ませんが、部品の供給が心配です。

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【使用状況を教えてください】
古くなったジェネレーターカバーの補修部品として購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
新品は気分が良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このタイプは中華製品も多いので、純正品のほうが信頼性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
あまり交換する必要のないガスケットですが、オーバーホール時には熱で固着している場合が多いので、使い捨てのガスケットのため交換せざるを得ません。

▼補修部品もどんどん廃番になっていっていますので供給がいつまでも続くか心配です。

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【使用状況を教えてください】
経年劣化によるジェネレーターカバーからのオイル漏れ防止に購入しました。
正確にはステーターベースの皿ネジが2つありますが、そこからのオイル漏れを防ぎます。

【使ってみていかがでしたか？】
長年使っているとやはり熱や圧力で硬化したりヘタってしまうので、弾力が元に戻り、再び安心して乗ることが出来ます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品があるのか分かりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
固定している皿ネジが固くて固着していることが多いのでインパクトドライバーが必要です。

▼別途ステーターベース周りの大きなOリングも同時交換をオススメします。

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【使用状況を教えてください】
ぶつけて少々へこんでしまったリムを交換するため、購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
純正品のクオリティーです。

【取付けは難しかったですか？】
ライトの分解に慣れている方は問題ありません。
素人の方は分解する前に写真を撮って仕組みを記録しましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
少々のへこみがあっても誰も気づきませんが、自分自身は誤魔化せませんので精神衛生上はスッキリしてもやもやが晴れ、良いです!

【付属品はついていましたか？】
ありません

【期待外れな点はありましたか？】
ありません

▼ちょっと高価なところがしんどいですが、目立つ部分なのでしょうがないですね。

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【使用状況を教えてください】
CB50sフロントフォークのオーバーホールの際に新調しました。
フォークボトムケース底のこのボルトに別途シーリングワッシャーを噛ませて、オイルの漏れ防止します。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品なので間違いなしです。
規定トルクでの締め付けが分かりにくいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品は分かりませんが、純正品しか無いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
シーリングワッシャーは使い回すと漏れの原因となります。
一回一回ケチらずに交換しましょう。

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【使用状況を教えてください】
エンジンカバーのシーリングワッシャーに使用しました。
ヘッドカバーからのオイルの漏れを防止します。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品なので安心安全です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品でも問題はありませんでしたが、純正品でも間違いありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
一回一回の使い切りで使用します。
使い回すと漏れの原因となりますので、ケチらずに交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フロントフォークのオーバーホール時に新品交換しました。
フォーク上部のボルトです。経年劣化でサビや固着が発生していたための交換です。
別途Oリングを嵌め込み、フォークからオイル漏れを防止します。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品なのであと10年は安心です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品は良く分かりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
こちらのボルトは何度も使いますが、トップボルトのため、キズやサビが発生しやすいです。
価格は安くないので躊躇しますが、長年の経年劣化時には交換したいですね。

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