HONDA純正部品:ホンダ純正部品

バイクを洗車していた所このパーツの色が茶色っぽく変色していたので予防整備の為に交換しました。ゴソウタンパーツになっていた為生産終了する前に購入しておきたかったのもあります。漏れ等は無かったのですが、20年間無交換だったので良く持ってくれました。安心感してまた長く乗れそうです。
作業自体は冷却水を全抜きしたあと交換するだけなので作業自体は難しくはないですが、冷却液を交換するタイミングで交換しないと冷却液が無駄になってしまうので経済的な面と作業量的に冷却水交換タイミングで行いました。

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スーパーカブ110プロのサイドバッグサポートの内側に小加工のうえ装着致しました。クリアランスの関係上、上下逆さまに取り付けました。
2024年初頭に¥3,300ほどで購入できたものが2025年6月現在で約¥5,000という点は非常に不満ではあります。

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取り付け品のネジが古かったので、取り外し、再取り付け時に新品へ交換です。ホンダ純正品で販売価格も高くないので助かりました。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のサイドカバーに旧750フォアのエンブレムをつけてレトロに仕上げるたかったため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったとおりのカッコイイエンブレムです。

【取付けは難しかったですか？】
裏に突起があり、削るかそれともサイドカバーに穴を開けるか迷いましたが、結局突起を削った上で両面テープを貼り付けて使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
レトロな仕上がりになり、大満足です。

【付属品はついていましたか？】
付属品は何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、価格が高価なため、万が一剥がれた際はダメージが大きいです。

▼アフターパーツメーカーも復刻で出してますが、この純正品の流用かと思われますので純正品の供給は頑張ってほしいです。

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【使用状況を教えてください】
サイドカバーに旧750フォアエンブレムをつけてレトロチックに仕上げるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったとおりのエンブレムです。

【取付けは難しかったですか？】
裏の突起を削るか、サイドカバーに穴を開けるか迷いましたが、私は突起を削って両面テープを貼り付けて使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
レトロチックになり、満足です。

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、万が一両面テープが剥がれて失くすと安くないため、ダメージが大きいです。

▼アフターパーツメーカーも復刻で出すくらい結構人気のエンブレムですので純正品の供給は頑張ってほしいです。

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CB400SFのクラッチレバーの軸のボルトです。他の車種にも幅広く採用されていると思います。在庫があって翌日入手でき、助かりました。

ある日、乗ろうと思ったらクラッチレバーがガタガタになっていて、このボルト（と裏のナット）が無くなっていました。裏のナットは緩んで紛失することはあるかなーとは思いますが、このレバー軸ボルトは上から刺さっているし、抜け落ちることは考えられませんね・・・盗られたのかもしれませんね。

交換作業の際は、せっかくなのでレバー軸、レバー側ともに清掃＆グリスアップして組付けました。
もう無くならないことを願うばかりです。

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転倒し削れました。
使えなくはなかったのですが、念のため交換。
安い社外品も考えましたが、無用なトラブルを避けるため純正を新品購入。

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中古車両購入し、タンデムステップをとめるボルトがなかったため、手持ちのボルトで締めていましたが、やはり気持ち悪いので新品購入。
やはりボルトが揃っているのは気持ちいい。

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安価な汎用のEPDM-P8と大きさが同じで流用できそうですが。

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XR100モタードのフロントカウルに使用。標準仕様は白抜きHONDAの文字になりますがカウル自体がライムイエローに塗装されている個体であるため黒字HONDAの当商品を選択しました。

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