ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 /総合評価2037件 (詳細インプレ数:1946件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 970 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 772 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XR100モタードのフロントカウルに使用。標準仕様は白抜きHONDAの文字になりますがカウル自体がライムイエローに塗装されている個体であるため黒字HONDAの当商品を選択しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロングツーリングでのチェーン調整に
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロングツーリングの際、チェーン調整するため購入!車載に最適です。(cbr650純正車載工具だけでは不可)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
6年以上使用しているスーパーカブのホイールが錆びさびでした。磨く作業が面倒なのと、若干の危険性を感じ思い切って新しくしました。ホイールアッセンブリを購入しようかとも思いましたが、自身のスキルアップのために、純正品のハブ、スポークとリムを購入し、組んでみました。作業は、失敗の繰り返しでしたが、元の状態をじっくりと観察し、時間をかけてどうにか組み上げることが出来ました。スポークの張り具合は、ニップル廻しやドライバーで叩いてみて音で確かめるという方法があるようですが、自分では判断は無理でした。車体に車輪を取り付けた後で、再度、自分の手でゆるみを確かめました。ニップル廻しを使ってゆるみを取って完成です。ホイールがピカピカになり気持ちよいです。しかし海に近い環境ですので、そのほかのパーツの錆びが目立ってきました。錆びとの闘いはまだまだ続きます。スポークは1組ずつ袋に入っているバラ売りです。袋を開けるのがちょっと面倒でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
なぜか純正注文の方がNGK箱で買うより安かった。
取り付けは、ジョルノAF77 ODO5000km
このバイクはスペースがなさすぎで非常に難しいので、迷った時点で自分でやらない方がいい。
メットインの外し方も結構割れそうで嫌な作業性。
メットイン外しても作業スペースが全然ない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
108ccストロークアップキットを組み込み時に同時交換しました。やはり新品は気分が良いです。
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【使用状況を教えてください】
cbのタンクの塗り替えのためステッカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りです。
ロゴの周りに透明な縁があるタイプです。
【取付けは難しかったですか?】
普通のシールタイプです。
【使ってみていかがでしたか?】
概ね満足です。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
ただのシールなのに値段が少し高いと思います。
薄くはありますがその他特段品質がいいわけでもありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルフェンダーはメッキのため、気分を変えたくてブラックエディション風に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
フェンダーのみなのでイメージよりも小さいサイズのような感じを受けました。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトを6箇所取り外すだけで交換できますが、配線が邪魔になるため、引っ掛けて切れないように注意しました。
なお、前期型よりもフェンダーが短く、ツメが届きませんが全く問題なく取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
ブラックカラーが映えます。クオリティーは純正品なので間違いない品質です。スチール製で頑丈なうえにしっかりした塗装なので安心して使えます。RSフェンダーはナンバープレート取り付け穴が異なっているため、塞ぐためにグロメットにメクラキャップをしています。
【付属品はついていましたか?】
Assyではないため、付属品はありません。フェンダーのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。価格も安くて満足です。
▼社外品のFRPやカーボン製は高価なので躊躇しますが、こちらのフェンダーは手軽にカラーチェンジ出来ますのでオススメです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
15年も経つとキズやサビが目立って来たため、今回思い切って新品交換しました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質でピッカピカです。
【取付けは難しかったですか?】
コツがありますが簡単に交換、取り付け出来ます。
私はまず、ブレーキホースの固定ボルトを左右外してからフォークのボルトを左右外し、後方のマフラー側にずらして外すと干渉による傷も付かず、スムーズかつ綺麗に取り外し出来ます。取り付けはその逆の手順でやれば円滑に装着出来ます。
特に上方へ剥ぎとろうとするなど無理に取り外そうとすると干渉によってフォークやフェンダーにダメージが残りますので注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
前のフェンダーがボロボロだったため、キレイなフェンダー復活によって非常に嬉しくなりました。眺めて楽しめます。
【付属品はついていましたか?】
フェンダー以外は何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。メッキの品質も中華製の安いメッキと違って長く保ちます。純正クオリティーが一番だと思います。
▼中古価格もどんどん値上がりしていますので、在庫があるうちに確保しておきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
鉄カブに乗られている方は皆ご存じのチェーンカバーに付いている「チェーン確認用のゴム蓋」です。このパーツ5年以上交換しないと振動で割れるのかわかりませんが、いつの間にか紛失してるんですよね…低価格ですしチェーン認の度に付け外しするので、汚いと嫌ですし、最近では毎年交換しています。このゴム蓋が無いと雨天走行で雨にチェーンが濡れて錆びやすくなるので、紛失してるカブオーナーさんは絶対購入し取り付けをお勧めします!工具不要で押し込むだけ!簡単!!是非チャレンジしてみてください!!
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