METAL GEAR:メタルギア

【使用状況を教えてください】ハイパープロ・ローダウンサスペンションコンビキット (フロント＆リアスプリングで20mmローダウン化)へカスタムした車体に装着。（リデア サイドスタンドエンドも装着）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】ノーマル部品の仕上げと同等。個人的には◎（画像参照）

【取付けは難しかったですか？】日常整備レベルでOK

【使ってみていかがでしたか？】ハイパープロの前後ローダウン20mm装着車にジャストフィット（注：個人差が有ります）（画像参照）

【付属品はついていましたか？】元々スタンドのみ。付属品は無し

【期待外れな点はありましたか？】流用ですので人柱覚悟、問題無しです（大満足です）

【注意点】あくまでもHYPERPRO サスペンションスプリング前後SETとRIDEA サイドスタンドエンドの組合せにおいては良好な結果でした。自己責任でお願いします

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想像通りの良い商品。
まるで最初から付いてる純正品の様にジャストフィットでした。取付もとても簡単。

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サイドのヘルメットロックも持ってましたが、剛性がどうも気になりいろいろと検索していたら、こちらの商品にたどりつきました。
装着は、ポン付けなので簡単です。
サイドだと、バイクとヘルメットが擦れる心配がありますが、こちらの商品は、その心配がないです。
1点注意は、トップケースを装着する場合は注意が必要です。

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【購入経緯】
左用が先に発売されたようですが、スタンドを立てるとバイクは左側に傾くので、右にあった方がヘルメットの取り付け、取り外しがしやすいかなと思い、右用を購入しました。

【取付】
他のレビューではヘルメットロックの鍵部分と、取付パネルを組み立てる必要があると書かれているものがありましたが、今回届いたロットでは、取付パネルは組み立て済みでした。
写真付きの取り付けガイドも付属しており、純正のタンデムステップ裏に空いているネジ穴に、付属の六角穴付きボルトで取り付けるだけです。
全く問題なく使用できています。

欲を言うならヘルメットロックを解除した時のガタつきがなくなると、高級感が出るかなと思います。

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取付けの?難易度は低く、初心者でも簡単に取付けられると感じます。ただ、取付けに必要な工具の?六角レンチの?長さが問題となりました。長さの?短いレンチが必要となりますので、そこはポイントです。

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ジクサー150に取り付けしました。グラブバーのボルト2本を取り外して、ヘルメットホルダーと共締めするだけ。グラブバーのボルトは12mmのボックスレンチで外せます。

よくあるタンデムステップに取り付けるタイプのヘルメットロックだと、ヘルメットの帽体がステップやスイングアーム周りに干渉するのがどうしても気になっていたけど、これはシートの上に安定して置けるからその心配がない。

ステンレスの質感もグッドです。

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最近、地震が多いので。
純正スタンドでは心配なので、もっと重心の低いものにしようと。

良い点
●既存のスタンドと取り替えるだけ。

●ハンドルロック、1速に入れ、このスタンドにしたら、震度５程度では大丈夫でした。

悪い点
●取り付けは、抑えてる人と付ける人という感じで2人いた方がいいです。

ショートサス対応ですが、純正サスでも対応します。地震対策にどうですか？

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安価で一管仕様にできること、付属品の豊富さでこちらの商品を選びました。大変丁寧な梱包で届き、部品も個包装されており確認がしやすかったです。ジョイントガスケットはスズキ純正が同梱されていました。
装着にあたっては初めてのマフラー交換ということで不安もありましたが、純正マフラーの取り外し、ワッシャーの位置関係などまで書かれた丁寧な説明書が付属しており全く困ることはありませんでした。強いて言えば、センタースタンドストッパーの形状が変更されており、左側マフラーを閉塞するパーツを装着する時系列が前後してしまっている点が気になる程度でしょうか。

排気音ですが、バッフルをつけた状態なら純正+α程度ではありますが走行中でも不快でない程度の音が背後から聞こえ、かなりいい具合です。あまり社外マフラーを聴き比べた経験が無いのですが、けして不快な音ではありません。吹かさなげれは朝の住宅地の中でも走れる程度の音量です。

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