工房きたむら:コウボウキタムラ

クラッチリテーナーと溝切りクラッチプレートの併用ですが弱々な2020yz250ＦＸのセルモーターでギアをいれたままクラッチを握ってセルモーターでエンジン始動出来るようになりました　サカの途中でエンストしたらリアブレーキをかけながらクラッチを握ったままニュートラルにしなくてもエンジンをかけられる　つまりハードエンデューロやるなら上手い人以外は必須と言っても過言ではない
ギアを入れたままの始動性の向上もありますが肝心のクラッチの切れは最高に使いやすくなりました　僕は握力ないのでワッシャー4枚仕様ですので軽いし繋がり分かりやすい　本当に最高！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々スプリングの座りが良い状態だったので
余り効果は感じられなかった
ワッシャーを入れて強弱を調整出来るのは良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。