JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

カウル付バイクにウィンカーミラーを取り付けようとすると、配線に関係上、穴を開けることになりそうですが、
コレがあればボルト内に配線を通すことが出来る

と重い購入。

他の方も書いていますが、配線を通したままでは、六角レンチが使えません。
コレだけは、注意が必要です。

このボルトを使ってベースを取り付けてから、配線をする分には、問題ないです。

メンテ時等で外すときは、考えないといけませんね。
因みに、ギボシをはめてしまえば、切らないと外れませんので、
作業順番。段取り。流れ　は事前にしっかりチェックしてからしましょう。

でも、中空ボルトって中々見つからないですよね（笑）
ウィンカーミラーと一緒に購入し、大事なバイクに穴を開けないように出来る分、重宝しますよ。

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JPモトマートさんのカーボンタンクキャップカバーです。

タンクキャップにコレを貼るだけで
グッとタンク上が引き締まります　(((((><)/

ただ、貼るのは一発勝負なので慎重に(*^^*)

気を付ける所が有りまして
外周のリングですが
ボルトの穴の左右が非常に薄いので
台紙から剥がす時にカーボンを折らない様に
気を付けて下さい　(*^^*)

物はカーボンの上に柔らかい樹脂で
コーティングされている感じなので耐久性も有りそうで
長く使えると思います。

タンクの上なので常時、目に入る所なので
満足度が高いパーツだと思います　(≧ω≦)ノ

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以前　この商品が欲しく注文したところ欠品で納期未定との返事。已む無しに某二輪用品量販店でカーボン風シールを見つけ購入し貼っていたが、値段が高いのに高級感？！が無く、今一つ納得できないで半年。未練がましく探していたら発見し購入しました。
たかがタンクキャップカバーなのですが、メーカーによってこんなに違うモンなんですね。
他車でも得られた満足感。今のところJPモトマートより良い商品には出会えておりません。
自己満足の強い商品ですので他の人はどう感じるかは知りませんが、個人的には大満足です。

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プチカスタムの一環として交換しました。
以前は黒いプラスチック製でしたので
金属パーツになり安心感も増したかと思います。
装着するとプラ製よりもぐっと奥にはまる感じで
フィット感も良いです。
商品もちゃんと2ヶセットですし、装着も簡単。
おすすめの逸品です。
まずここからカスタムしても良いですね＾＾v

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今までついていた社外品のボルトを盗まれてしまったので新しい物を買いました。決して目立つ部分ではないですが、やはりあるか無いかでは違います！製品も作りがよくシンプルでかっこいいと思います。元々は窒素が入っていたようですが、タイヤ交換の際に普通の空気を入れたので現在は見栄です。
笑

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CB400SB（NC42／2009年）に取り付け

ちょっと高いカスタムですが、

非常に簡単で、一気に印象の変わるカスタムです！

こだわりを感じさせるカスタムですね。

純正感はかなりなくなり、オススメです。

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　製品カタログの対応モデル欄には「ninja250R」用と書かれていたのですが、「ninja250（13年式）」も同一のタンクキャップを使用しているので、こちらの製品が問題なく適用できます。ご参考に。

　全部で3つのパーツに分かれた製品ですが、とりあえず、中の2つのパーツだけを貼り付けてみました。白の車体と銀色のフレームとこの製品と、段階的にコントラストが出るかと思ったのですが、気が変わった時点で残りのパーツも貼ることができるのが楽しみです。試しに3つ目のパーツもフィッティングしてみると、タンクキャップ・ボルトの青色とも合い、互いに映える様でしたので、安心しました。
　
　私の場合は白色の車体とデカールキットの色合いに合うように、タンクキャップ・ボルトは青色にしたのですが、カーボン調の黒色に合わせるのであれば、赤色等がより良いのかも知れません。
　
　製品の細密さもかなりのものだと思います。丁寧に合わせさえすれば、大きく隙間が空く事もありません。また、少し心配していたのですが、何よりもタンクキャップを開ける時にも邪魔にはなりません。それでこそ、ドレスアップパーツの意義があるというものです。

　この製品単体でも楽しめる製品ですが、上記のタンクキャップ・ボルトやタンクパッドなどと組み合わせることで、より車体のインパクトが変えられると思います。自分なりの車体デザインやコンセプトをお考えの方は、そのシュミレーションにこの製品も加えられてみてはいかがでしょうか。

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　車体のイメージに合わせて、青色を購入しました。製品画像の色味よりも心持ち落ち着いた色味だったことがより良かったです。綺麗なメッキ加工がされています。
　もちろん、車体性能の何らかの部分に作用する類のものではなく、ドレスアップパーツです。しかも、ほんのちょっとしたドレスアップなのですが、タンクキャップは車体の中でも乗る自分自身がよく目にする部分の一つでしょうし、自己満足と言えど、満足には変わりありません。思った以上に気分を華やがせてくれました。取り付ける時間もものの数分ですし、おススメです。
　一点だけ想定外のこととして、純正部品よりもネジ部分が多少短かったことが少し不安でしたが、タンクキャップが外れる様なことも無い様です。それは当然と言えば当然なのでしょうが、メンテの際に増し締め箇所の一つに一応加えておこうかと思っています。

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KAWASAKI ZX-14Rに取り付けました。脱脂した後にズレないように慎重に貼るだけです。5分で作業完了、車種別専用なのでフィット感はとても良い。バイクの性能には何ら関係ありませんが、乗っているときにはいつも目につくところなのでチョツトしたアクセントにとても良い感じです。
自己満足の世界ですがとても気に入ってます。

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TL1000が燃料漏れを起こしたため、タンク交換となりました。交換前のタンクにもカーボンパッドの長方形のものが付いておりましたが、今回の交換に伴い形状を変えてみました。昨今のはやりで、複雑な形状のものが多いのですが、私の好みはシンプルなこの形状となりました。
寒い時期なのでうまくいくか心配でしたのが、ヒートガンで若干温めてから貼り付けると、しっかりとタンクになじみました。クリヤータイプと迷いましたが、高級感はこちらのほうが一枚上手だと思います。

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