JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

愛車は購入したてのどノーマルですが、少しだけレーシー感が出ていい感じです。5か所のねじ穴のズレも無く簡単に貼れました。信号待ちなんかでこのタンクキャップカバーを眺めているだけでも自己満足できます。（気持ち悪い？）

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blueを購入しました。
カーボンのキャップカバーと相まって青が映えて
タンクにアクセントができ気に入っています。
この組み合わせはおすすめです。

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2007年式 HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
見た目の印象がかなりかわり満足です。
取付は貼るだけですが1発勝負になります。
本物のカーボンはいいですね。

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2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
交換作業はペンチ1本で10分くらいで可能です。
見た目も目立ちますし気に入っています。

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カワサキの純正エンジンガードのボルトに使用しました。熱が加わるところは、ダメだと書いてありましたが走行2000キロでは問題なく使えています。

ただ、素材はアルミなので、かなりネジが柔らかいのでトルクを必要とするところは、使用出来ないと思います。また、取り付けも六角レンチをしっかり入れないと嘗めてしまいます

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金のエンジンボルトの、ワンポイトとして購入しました。かなり、良い感じに赤が目立っています。

ただ、アルミですので締めているとかなり、伸びて簡単に曲がります。伸びているのが手に伝わってきます。

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ドレスアップのために購入しました。

タンクの色と合わせるだけで
引き締まったように見えて
とてもカッコいいです。

値段もお手軽で
とてもオススメです。

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ボルト類はゴールドにしていってるのですが、ナンバープレートはブルーの方がいいような気がして迷ったあげく、ブルーにしました。予想以上にしっくりきてよかったです。気にならない部分といえばそうかもしれませんが、一度気になり出したら、後ろ姿がボヤける感じがしていました。
たったこれだけのパーツですが、後ろ姿が引き締まったように思います。よくみると形状も美しくてとてもいいです！

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SC40のタンクキャップのところが汚くなってきたので、これを購入。
カーボンかグラスファイバーか迷いましたが、もともとの色がシルバーでしたので、グラスファイバーを選択。
立体感のある模様でこっちを選択して良かったと思います。とても満足です。

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定番のカーボン風のものだと思ってみるとパッケージに「本物カーボンファーバー」書いてあり本物であればコスパに優れていると思います。

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