JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

相変わらず品質高し。

黒地にブルーは目立ちませんが、自己満足です。

もうちょっと安いとほかのボルトも交換したいのですが、コツコツと交換しています。

強度も問題なし、質感良好、アルマイトも丈夫、と性能は文句なしです

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ガソリンタンクのボルト交換。色はゴールド。メーカーによってゴールドも色々ありますがこちらの製品は黄色味がかってないちゃんとしたゴールドでした。他のボルトのゴールドともマッチして良かったです。女性の私でも6角レンチで簡単に出来ました。プチカスタムにはオススメです。

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RMXにZETAクランプの取付に使用。

クラッチ側はM5で長さは20mmでちょうどです。

相変わらず品質よく、信頼できるものでネジの先端までしっかりアルマイトされています。

高価なボルトですが、それなりの強度が必要な個所に使っているので品質第一でこのメーカーのを主に使っています。

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ジェベル250XCブレーキ側に取付。

相変わらず品質は最高です。

スチールではないので斜め、無理やりは禁物です。ネジ山をなめてしまいます。

高価なボルトですが、品質は最高なのでカラーボルトを購入される方にはオススメです。

アルマイトも丈夫で、簡単には六角穴もアルマイト剥がれも発生しません。

ジェベルXCにはM6の25mmがフィットです。

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プラスチックボルトをこのアルミアルマイト加工のボルトへ変更しました。
ワンポイントの色使いとしては面白いと思います。

色の退色が心配ではありますが、日頃はガレージ保管なので、それほど心配ないかと思っています。

もう少し価格が安ければ、色々な色を試してみるのですが・・。

ボルトの座面自体は純正と大きく変わらず、取り付けも問題ありませんでした。

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走行中はタンクバックで見えません(ToT)

クリスタル入りと迷いました。
見えないので安い方を！！

純正ボルトと交換もラクラクで、おすすめしま~す(^^♪

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イニシャルアジャスターのアジャストボルトの真中を加工して取り付けました。ま○しばさんのマネです。
雨の日などは、1G状態で「プシュッ」とエアを抜いておくとイニシャルが下がり、乗りやすくなります。

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ボルト1本で250円以上・・・高額商品ですが、安いカラーボルトを使うぐらいでしたらこちらをオススメします。

特に強度は中華製や無名メーカーとは比較になりません。ただスチールボルトほどではないので締め込みには注意が必要で取説には締め付けトルクまで表記されています。無茶に締めこまなければ大丈夫ですので気にせず使っています。

ただLOTによってかアルマイトの濃さに違いがあります。並べるとわかる程度ですがこだわる方にはまとめて購入するほうがいいかもしれません。

WRのZETAスプロケガードに取付しました。ZETAブルーより若干色合いが薄いです。

参考ですがボルト長さは40mmです。

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何か欲しくてこちらの『ピース』にしました。
ツーリングのメッカと言われる道では、手を振ったり、ピースされる方がたくさんいらっしゃいます。

高回転で見えないかもしれませんが『ピース』してます。

by恥ずかしがり屋さん。

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M8用 ドライカーボンワッシャー
ライトステーとライトの止めるボルトに使いました。
軽くてお洒落で錆びないのでとても良いです！
通常のワッシャーより一回り大きいサイズですので、固定面積を大きくし、確実な固定を実現します。

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