ARCHI:アーキ

他社のローダウンリンクを使用して停車時に車体が起き上がり過ぎてしまうのでこちらのショートサイドスタンドを。

取り付けに無理やり感は無くすんなり取り付けできるし塗装や溶接痕も品質的には問題ありません。

同価格帯の他社製品を見たわけでは無いので比べられませんがこちらは完全ボルトオンで穴が合わないとか削らないと入らない等ありませんでした。

見た目もほぼ純正と遜色ないスタンドですがスタンドを出す時に足を引っ掛ける丸棒的な部分が無いですが、地面と接触するプレート部分に簡単に足をかけることができるので見た目もスッキリしてますこちらを使用するにしても気になることはありません。

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バイク屋で取り付けている車両を跨がらせてもらって、これだと思って購入。
純正だとちょっと前傾気味で疲れやすかったんですが、こちらでは自然な体勢になるので楽です。
取り付けも穴が空いてるので迷わずいけます。
ミラーは純正だと長すぎなので、W800用を取り付けました。
1点だけ、バーエンドを14Φのものを用意したのですが、アクセル側は大丈夫でしたが、クラッチ側が入らず。
物はPOSHのヘビーウェイトです。
仕方ないので専用の189-5545を取り付けたけどデザインがちょっと気に入らない…
ネットで見てると、POSHも使えてる人もいるので個体差なんですかね…

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アーキのツーリングハンドルから同じアーキのYB−シボリハンドルに交換しました。ハンドル幅が絞れていることもあり、シートに座って腕を下した所にハンドルが来るようになりポジションがより楽になりました。ただハンドルの形状的に垂れ下がる形状になるので、攻めたりするのには不向きな形状かな？と思います。ただ個人的には気に入っています。

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純正のヘッドライトの見た目があまり好きじゃなかったので取り付けてみました。
明るさも良くなり、ツーリングで日が暮れても安心感がありそうです。
取り付けも説明書がとても分かりやすく、ここ意味分かんないってところもなく取り付けてられました。
ポジションライトの配線を付属のものに取り替えありますが、ギボシ取り付け程度です。
付属でH4バルブとポジション球もあるのでこだわりない人はそのまま取り付けできそうです

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説明書をよく読み、YouTube で交換されている方の動画で予習をし簡単に取り付け出来ました。ポジション球は付いていましたが、ledに変えています。

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純正ハンドルと比べると絞りとアップが聞いているのでだいぶポジションが楽になりました。
スイッチボックス用の穴が加工済みなのも良いところですが、私か購入したものは穴が少し小さくて加工を行いました。

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【使用状況を教えてください】
元々純正ライトの暗さが気になっていた
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
自分で組み立てが必要
【使ってみていかがでしたか？】
いい感じ
【付属品はついていましたか？】
説明書
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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アーキのハンドルに使用してます、他のメーカーの物も考えましたが。
出幅を抑えたかったのでコレにしました。
デザインも悪くなく良いと思います

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他とは違うカラーで所有欲を満たしてくれます。
まさに俺の漆黒カラーって感じ
値段はめっちゃ高いと思いますが迷ってるならこのカラーオススメです。

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純正だと横幅が広く、かなりしんどかったが、アーキに変えたら全くしんどくなくなった。変えて本当によかった

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