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ARCHI:アーキ

ユーザーによる ARCHI:アーキ のブランド評価

「ARCHI/アーキ」それは、ギリシア語で「起源」を意味し何事にも翻弄されない原点。新型車モデルを中心にその魅力をさらに磨き上げ、枠にとらわれない自由な発想でカスタマイズを提案していくブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価515件 (詳細インプレ数:453件)
買ってよかった/最高:
298
おおむね期待通り:
123
普通/可もなく不可もない:
60
もう少し/残念:
14
お話にならない:
20

ARCHI:アーキの商品のインプレッション (全 453 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
z900rs yellow ball editionさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FXBR SOFTAIL Breakout 117 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
剛性感 1

何故、皆さんがオーバーレーシングのサブフレームを装着するか。アーキのサブフレームは取り付けしにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/11 23:01
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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • シビエのHM20からレンズユニットを移植

    シビエのHM20からレンズユニットを移植

【使用状況を教えてください】
Z9のライトはLEDですがそれほど明るくなくデザインも正直好みではありません。
更にもし壊れたらLEDユニットのパーツ代だけで約8.6万円もするのです。

既にシビエのモト180ΦヘッドライトASSY(型番HM20)を持っていたのでPMCさんに問い合わせたところ
アーキのキットも同じレンズユニットを使っているのでこのインナーリム&ハーネスセットを購入すれば
取り付け可能との回答をメール問い合わせ後1時間もたたずにいただいたので
純正ユニットは温存してシビエに替えようと考え購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
インナーリムは鉄板をただ曲げただけでなく溶接箇所もあり手作り感が感じられるキットでした。
製造にはかなり手間がかかっていそうなのでこの価格も仕方ないかなという感じです。

【取付けは難しかったですか?】
事前にネットで説明書を見た段階では少しわかりにくかったのですが、
実物を見ながら作業すれば特に苦労すること無く短時間で取り付けできました。
リム3枚の内2枚はあらかじめビスで仮組みしてあり、裏表など組み合わせ方で迷わない様にしてありました。
そのビスは純正のビスと入替えて不要になるにも関わらず、
取り付けやすさのために敢えてそうしてあることには感心しました。

また純正の配線やカプラーは金属のステーでライトケース内に固定されていますが、このステーを撤去して
カプラーと配線をフリーにし、シビエのユニットとの隙間にうまく押し込む必要があります。
シビエやマーシャルのライトを使用する場合は
ポジション球の配線の端子を付属のギボシに付け替える必要がありますので電工ペンチを準備した方が良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
好みでない純正ライトから昔から好きだったシビエのライトに変えたいと思っていましたが
このパーツのお陰で簡単に交換することができバイクの雰囲気が大きく変わりました。
H4バルブはハロゲンからお気に入りのSPAREEと言うメーカーのLEDに変更、
ポジション球もBA9Sという口金のLEDにしたので
明るさも申し分なしです。
さすがのシビエ、配光も文句ありません。
SPAREEのバルブは安いですが明るく別車種ですが車検も問題なく通りました。
使用できるLEDバルブが明記されていてそれ以外は未確認となっていますが
今回SUPAREEが使用できた様に、H4ハロゲンと同形状の互換バルブなら
冷却ファンが付いている等、特殊なものでなければ付くのではと思います。

【付属品はついていましたか?】
説明書、ギボシ端子、取付に必要なネジなど。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

■取付けのポイントやコツ
説明書がつき、内容もわかりやすくよくできていると思います。
■注意点 
端子付け替えが発生するので電工ペンチを用意した方が良いです。
■一緒に購入するべきアイテム 
レンズユニット、LEDバルブ、LEDポジション球

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/11 20:24
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筑豊ヤマヤマさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:マットコークブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正ライトステー

    純正ライトステー

  • ウインカー取り外し状態
アーキのライトステーはこの上から取り付ける感じ

    ウインカー取り外し状態 アーキのライトステーはこの上から取り付ける感じ

  • 箱

    箱

  • 社外ウインカー取り付けの為の穴が空いてるのでウインカー取り付けが簡単

    社外ウインカー取り付けの為の穴が空いてるのでウインカー取り付けが簡単

【使用状況を教えてください】
ウインカー交換に合わせてついでに作業
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ライト取り外し
【付属品はついていましたか?】
説明書

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投稿日付: 2024/12/09 17:28

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筑豊ヤマヤマさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 純正ライト

    純正ライト

  • 交換後、バルブはスティファライト

    交換後、バルブはスティファライト

【使用状況を教えてください】
元々純正ライトの暗さが気になっていた
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
自分で組み立てが必要
【使ってみていかがでしたか?】
いい感じ
【付属品はついていましたか?】
説明書
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/09 17:22

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Takuziさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PCX160 )

タイプ:KAWASAKI 大文字 | カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

かなりのビックステム目立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 20:46

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にんにんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | XL883N SPORTSTER IRON | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • とてもカッコいいしお尻にも優しい?

    とてもカッコいいしお尻にも優しい?

純正のシートより脱着しやすいかも(笑)見た目もカッコいいし100km
程度の距離ではお尻も痛くないしとても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 15:27

役に立った

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なっつ10さん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:マットブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4
  • 交換風景

    交換風景

  • 交換後

    交換後

z900rs純正ハンドルが広すぎる、前傾すぎると感じる方におすすめします。
ハンドル交換後の姿勢は楽になりお尻痛さも無くなりました。
構造変更予定無しの方は車検対応用のバーエンドと合わせて購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 19:25

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ゴルバッキーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-14R | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
  タックロールシートに鋲を取り付けた。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
  タッカーを打ち込む時、慣れてないと苦戦した。
【使ってみていかがでしたか?】
  カスタム感が、あって気に入ってます。
【付属品はついていましたか?】
  スペアで鋲が1セットあった。
【期待外れな点はありましたか?】
 なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 シートによりますが、型番と針サイズに注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 17:30

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VAIOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAYABUSA | Z900RS | Z900RS CAFE )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

とにかく見た目が良いし細部までしっかりした造りだ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/25 19:42

役に立った

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VAIOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAYABUSA | Z900RS | Z900RS CAFE )

カラー:ポリッシュ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

純正と違い変に力がはいらなくなり楽になった^ ^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/25 19:35

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