ARCHI:アーキ

ロングテールの形状に合せて作られているだけあって見た目は最高です。
しかし、イエローボールのオーナーは純正でサイドグリップが付いて
おりフェンダー内の取付部分がキャップボルトのみで固定されています。
取付には、平ワッシャーが必要になるので事前に準備が必要です。
私はホームセンターで2枚入り内径8�o×外径40�o×t3�oを購入して取付、
外径30�oでも大丈夫だと思いますが取付カラー部のベースプレートが40�o
程度の円形だったためこれに合わせました。400円程度で購入できます。
注意書きで、サイドグリップ付き車量は別途平ワッシャーが必要となります等
の記述が有れば良かったと思います。

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綺麗な黒なんで見た目は良いと思います。
ただピッタリ貼れないです。
若干の隙間ができて中のメッキが見えます。
薄めの両面テープに変えて若干マシにはなりました。

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取付簡単で見た目も満足　でも価格が少し高いのでコストパホーマンス??２つ

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購入時に小傷が合ったから残念。

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手元に届くのが早まって嬉しかったです。
黒にしたことでかなり引き締まりました！
ホワイトのメーターが引き立ってイイ感じです♪
ですが...コスパ悪いのでは??
何かサービスあっても良いレベルだと思う。

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取り付けはニードルローラーベアリングにグリスを塗布しセンター出しを行い取り付けました。
シフト感はなんとなくカチッとしたような気がします。
慣らしが終わった程度の距離なのでまだシフトが渋いのかも分かりません
チェンジロッドの支点を力点に寄せることによりチェンジロッドの負荷を減らすことを期待します。

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作りはとても良いと思います。
取り付ける時にセンター出しを行う時にシフトレバーを
動かすと、このリテーナーが少し動くので
効果は有るのかと思います。
シフトの感覚は凄く違いは感じられませんが何となく
カチッとした感じは分かります
サービスマニュアルではシフトレバーは15Nが規定トルクですが
怖かったので10Nで締めました
(緩める時15Nでは締まって無いような気がしましたので)

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この製品の質感は確かに良いですが、価格が少し高すぎて、こんなに高価なものを買う必要はないと思います。むしろ普通版の方が十分綺麗ですよ。

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純正シートの尻痛に悩まされてこちらに交換しましたけど２時間で痛くなりました。一度痛くなると休憩してもダメでした。ローダウンも気持ち程度。見た目が好きなのでGOOD,

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運転が楽になりました。
ブラックの質感もよく車体にマッチします。
ハンドル周りにスマホホルダーなどつける場合は注意が必要。
キズ着いたら目立ちます。
アクセル側の端子カバーキャップがなく、剥き出しなのが目立ちます。

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