ユーザーによる ARCHI:アーキ のブランド評価
「ARCHI/アーキ」それは、ギリシア語で「起源」を意味し何事にも翻弄されない原点。新型車モデルを中心にその魅力をさらに磨き上げ、枠にとらわれない自由な発想でカスタマイズを提案していくブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価506件 (詳細インプレ数:443件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 290 | |
| おおむね期待通り: | 125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 58 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
価格も手頃でデザインとスタイルが良いカスタムシート。
ベルトの穴あけができるかわからずベルトは購入しなかったが
シートが届いてわかった事が穴あけ位置がやんわり元からくぼんでいて
その部分をキリなどのとがった物で穴を開ければ簡単に穴開け加工が
できてオプションのベルトがつく模様。
ベルトがない状態のスタイルも良さがあるがせっかくならオプションベルトを装着したら尚カッコよくなる。
リベットのオプションもあり今の状態が見慣れてきたらリベットの
追加も検討できる。
ベルト取り付け加工が面倒くさいと思う方がいると思うので
初めからベルト付きのシートを発売してくれたら尚良いです。
価格が手頃だが質感がいいので大変満足。
座り心地はノーマル純正の尻痛シートに比べたらアーキシートは
お尻に優しくバイクに長く乗ってても以前のように痛くならないのも
良い点。
シート脱着もノーマル純正と変わらずすんなりいきます。
z900rsカスタムシートを検討している方にはおすすめのシートです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
ロングテールカウル付けている人に、オススメ!
純正品よりも、見た目が良くなる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
見た目のバランスが良くなりカッコ良くなった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
質感は剛性も貧弱ではなく、塗装も綺麗です。この商品を取り付けることにより純正では短いと思ってたテール部のバランスがとれとてもかっこよくなりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
同メーカーのロングテールカウルと合わせて購入。
テールランプのバックマウントとフェンダーレスキットも兼ねており製品精度フィット感デザイン質感など全てが完璧で純正品のようなクオリティだと思います。
私は純正リフレクターを使用するつもりがなかったので付属のベースプレートは使用しませんでした。
ウインカーの取り付けに少しコツがいりますが予めロングのプラスドライバーを用意しておいたのでスムーズに取り付ける事が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
こっちが純正でも良かったのでは?と思う程バランスの良いデザイン。
造形やカラーリングについても私は高クオリティと思いました。
取り付けについてはロングテールカウルだけの話で言えばとても簡単です。
同時にスライトリアフェンダーも取り付けましたがこちらは長めのプラドラとコツが必要かと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
この商品に加えてアーキ製ロングテールカウルと専用グラブバーを取り付けておりますがトータルでリア周りに纏まりが出てスカスカ感が減った様に思います。
迷った末にカーボンの物を選びましたが思っていたより自然で必要以上に主張していないのが良かったです。
製品精度も良いですしタイヤアーチに沿ったデザインも素晴らしいと感じました。
取り付けについてはタンデムステップとサイレンサーを留めている部分のボルトを外してからやった方がスムーズに出来ました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
最初から純正グラブバーが付いたモデルな為ロングテールカウルを取り付ける際に後方マウントを使用しておりましたが少々不満がありこちらの商品へ交換しました。
純正グラブバー+後方マウントですと取り付け自体に問題はありませんがロングテールとの隙間が狭く握りにくくなってしまいます。
ロングテールカウルに対し細くて低い純正グラブバーが貧相に見えてしまったのも交換理由です。
こちらの商品はパイプの太さや角度が同社製ロングテールカウルに合う様にデザインされてるので見た目のバランスも良く握りやすいので専用というだけあってとても良く出来てます。
アーキ製ロングテールカウルをお使いの方でグラブバー取り付けを考えておられる方は同じアーキ製のグラブバーを取り付けされるのをおすすめします。
カラーパターンも3種類あるので好みに合わせて選択できるのも良い点かと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
ロングテールではありませんが、純正より太いパイピングと捻りや絞りのライン造形が美しくレトロ感もしっかりと演出してくれる此方に一目惚れしてキジマから付け替えました。ノーマルテールでも問題なく取り付け出来ました。
リアビューの勇姿がますます好きになりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
交換に手間取りやっと出来未だ試運転してないけどまたがった感触はかなり良い感じです。
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