IXON:イクソン

家族が購入しました。
白黒を基調に、控えめな金のラインがカッコいい。
着用すると安心感もあります。
胸と背中のプロテクターをエニグマG2に変更しましたが、より風の抜けがとても良くなり、涼しく感じます。

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4シーズン履いてきたelfのシンテーゼ15のソールが剥げてきたので買い換えることにした。
IXON以外にRSタイチフープエアー、アルパインスターズFASTER-3 RIDEKNIT、アルパインスターズFASTER-3 DRYSTAR、elfシンテーゼ16が候補だったが、量販店での試着やインプレで検討した結果、本品を選択した。
サイズは40でピッタリで履き心地が非常によい。BOAとは違う締め上げ機構も特に問題なく使える。
耐久性等はまだわからないが、現時点ではIXONに非常に満足している。

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胸部と脊椎部にエニグマG3を入れて38℃の酷暑日を走ってきました。
ハーフメッシュってどうなんだろう？と思ってましたが、メッシュホールが大きいおかげか、しっかり風を取り込んでくれるので走行中は快適でした。

いかにもバイク用なデザインなので好みは分かれそうですが、真夏に真っ黒長袖ジャケットよりは爽やかで良いと思います。というか個人的にはかっこいいと思います。

以下気になる点
・袖はよくあるファスナーやボタン等ではなくゴム？なので、やや脱ぎづらい。
・胸と背中はプロテクター無し（エニグマG3がいい具合に収まります）。
・肘と肩は最初からプロテクターが入っていますが、肘肩兼用の独特なサイズなので社外品に交換は難しいと思います。
まあCE規格かつ通気性のある物なので十分そのまま使えます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほとんど画像と変わりわないのですが、袖口の黒い部分が長く無かったです。

【フィット感はどうでしたか？】
172cm、71kgでXLを購入しましたが、少しゆったり目でした。Lサイズならジャストサイズだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
気温37度超えで使用しましたが走行時は充分に風を取り込み、暑さを感じる事は無いと思います。裏地も薄手のメッシュ素材で作りはしっかりしています。フード部分にはバタつき防止のボタンで固定出来る様になっており、背中の裾の中央にもパンツのベルトに通せるループがついています。

【期待外れな点はありましたか？】
もう少し、メッシュのサイズが大きくても良かった、また、左右のファスナー付きポケットか小さく感じました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩と肘はCE規格、背中は薄く固めのスポンジ？が付属していました、背中のみタイチのメッシュCE2プロテクター40サイズに交換しましたが少し小さいのでタイチのワンサイズ上(43サイズ)に交換予定です。胸はポケットが付いているので同じくタイチのセパレートタイプがピッタリでした。

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ixon！！やってくれました！！
とにかく足が幅広く甲高で29cm?30cmの靴難民。
他のメーカーシューズだと、45を履いてもキツく感じて
もうソレ以上は国内取扱無く……
安物海外製の、なんちゃってシューズなら46や47が有るので泣く泣く気に入っても無いのに買うしかなく他の人達のブランド品を指を咥えて悔しく眺めてました(笑)
良い物が買え無いんじゃナイやいっ！サイズが無いからなんだぞっ！と。どうせ履けないだろうと試着したら……エッ…ixonなら44が普通に履ける！隣のアル◯インは45でも入らないのに!!もうixonで全部揃えたい位にお気に入り！足デカな人！ixon良いよー！

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【使用状況を教えてください】
手にした瞬間に感じるのは、インナージャケットとしては非常にしっかりとした作りになっている点です。外側にはストレッチ性のあるソフトシェル素材が使われており、これが走行中の冷たい風を完全にシャットアウトしてくれます。内側は肌触りの良い快適なフリース素材が敷き詰められていて、袖を通した瞬間にじんわりとした暖かさに包まれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
単なる薄手のライナーではなく、厚みと防風性能を兼ね備えたソフトシェルジャケットそのものといった仕上がりです。実際にバイクに乗って走ってみると、その防風性能の高さに驚かされます。冬場の高速道路など、冷気が容赦なくアウタージャケットを通り抜けてくるようなシチュエーションでも、このライナーが防波堤のように風を止めてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
アウターだけではどうしても補いきれない隙間風や冷気の侵入を、ストレッチソフトシェルがピタッとブロックしてくれるため、体感温度が全く下がりにくいです。それでいて伸縮性に優れたライクラストレッチが各所に使われているため、ライディングポジションを取ったときにも肩や腕が突っ張るようなストレスがありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
前傾姿勢の強いスポーツバイクに乗る際も、体の動きにしっかり追従してくれるため、運転に集中することができます。イクソンが展開するアジアフィットのおかげで、日本人の体型に完璧にマッチするサイズ感になっていることも大きなメリットです。海外ブランドにありがちな袖が長すぎたり、身幅が余ってアウターの中でゴワゴワしたりする問題が一切ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ジャケット内部にすっきりと収まり、スマートなシルエットを維持したまま重ね着が可能です。さらに、この製品の優れたポイントは単体でも着用可能なデザインにあります。上腕部には安全性を高めるリフレクティブパネルが配置されており、ハンドポケットが2つ、内ポケットも2つ備わっているため、バイクを降りて休憩する際の私服アウターとしても十分に機能します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入する道の駅やサービスエリアでアウターのライディングジャケットを脱ぎ、このM-THERMAWIND Aの姿になっても、違和感のないカジュアルなウインドブレーカーとして歩き回ることができます。荷物を極力減らしたい泊まりがけのツーリングでは、夜の散策用アウターを別に持っていく必要がなくなるため、パッキングが非常に楽になりました。べきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱から取り出して足を入れる前に驚かされたのが、その見た目のボリューム感からは想像もつかないほどの軽さです。片足で約540グラム程度に抑えられており、プロテクションがガチガチに入ったライディングブーツにありがちな足元の重さは一切ありません。
【フィット感はどうでしたか？】
アッパー素材には高耐久なマイクロファイバーシンセティックレザーが採用されており、手入れは汚れたら濡れたタオルでサッと拭き取るだけで済むため、本革のように天候を気にしたりオイルを塗り込んだりする手間が省ける点も非常に実用的です。
【使ってみていかがでしたか？】
このシューズの最大のハイライトと言えるのが、フィドロック社製の最先端ダイヤルクロージングシステムです。一般的な紐靴やマジックテープ仕様のシューズとは異なり、ダイヤルをカリカリと回すだけでワイヤーが均等かつスピーディに締まり、足全体を包み込むような極上のフィット感が得られます。

【期待外れな点はありましたか？】
さらに素晴らしいのは脱ぐときのアクションで、ダイヤル部分がマグネットを組み合わせた独自の着脱システムになっており、グローブをはめたままでも片手でポンと手前に引くだけで一瞬にしてロックが解放されます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
高速道路のサービスエリアでの休憩時や、出先でお店に上がる際など、バイクの乗り降りにおける脱ぎ履きの煩わしさが一切なくなり、一度この快適さを知ってしまうと従来の紐靴や一般的なBOAシステムには戻れなくなるほどの利便性を誇っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ソールにはミシュラン社と共同開発した専用設計のラバーソールが使われており、これが驚くほど滑りません。アスファルトはもちろん、雨の日の白線やマンホール、砂利が浮いたような滑りやすい路面での停車時でも、足元がピタッと地面に吸い付くようにグリップしてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
内蔵されている防水透湿メンブレンの性能が非常に高く、激しい雨の中を1時間以上走り続けても、中に水が染み込んでくることは一切ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
IXONのバックアーマープロテクターを実際にフランスブランドのメッシュジャケットに挿入してツーリングで使用してみました。商品番号は604304006-7012-Mで、サイズはMサイズです。手持ちのジャケットがMサイズだったため、バックプロテクター用の収納ポケットに驚くほどすんなりと収まりました。位置が内部でズレるような不快感も一切なく、専用設計ならではのフィット感の高さにまずは大満足です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このプロテクターの最大の強みは、外側に硬質なプラスチック製のハードシェルを配置し、内側に肉厚なフォームパッドを組み合わせたハイブリッド構造にあります。多くのライディングジャケットに初期付属している薄手でスッカスカなウレタンフォームとは異なり、手に持った瞬間から圧倒的な安心感を覚えます

【使ってみていかがでしたか？】
路面との激しい摩擦や万が一の転倒時における突起物の突き刺しに対しても、背骨を確実に守ってくれるという絶大な信頼感があります。欧州の厳しいCE安全基準をクリアしている点も、高速道路を多用するロングツーリングでは大きな精神的支柱になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ハードシェル構造であるため、他社のペラペラなソフトタイプに比べると多少の重量感はあります。また、装着直後はジャケット全体のシルエットが少しゴツくなり、背中が張るような感覚を覚えるかもしれません。しかし、実際にバイクに跨って軽い前傾姿勢をとってみると、内側のフォームパッドが背中のラインにしなやかに追従するため、ライディング中の動きを制限されることはありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
驚いたのはベンチレーション効果の高さです。これだけ頑丈なハードシェルでありながら、強化メッシュとフォームパッドを密接させた構造のおかげで、走行風が驚くほど抜けていきます。夏の炎天下でのライディングでも、背中に熱がこもってじっとりと汗ばむような不快感が大幅に軽減されます。安全性を極限まで高めながら、涼しさと快適性をここまで高い次元で両立させている設計は見事というほかありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
価格帯としては他社の汎用ウレタンプロテクターよりは少し張るかもしれませんが、命を守る安全装備への投資、そしてこの通気性と防御力を考慮すれば、コストパフォーマンスは極めて高いと感じます。

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【使用状況を教えてください】
アイテムの存在を知ったのは、IXONが提唱するモジュラーコンセプトというシステムがきっかけでした。対応するアウタージャケットの内側にジッパーなどでドッキングできる仕組みで、気温に合わせて防風特化のライナーか、この保温特化のライナーを選んで組み合わせられるという合理的な設計に惹かれたのです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に手元に届いてから数ヶ月間さまざまなシチュエーションで使ってみると、単なるジャケットの付属品という枠には収まらない、非常に優秀な単体インサレーションジャケットであることが分かりました。

【取付けは難しかったですか？】
最初に驚かされたのは圧倒的な軽さとコンパクトさです。ライディングジャケットのインナーというと、どうしても厚みがあってゴワゴワしたり、重ね着したときに肩まわりが窮屈になったりするイメージがありました。

【使ってみていかがでしたか？】
このジャケットはリップストップナイロンの薄い表地と高機能なサーマル中綿の組み合わせによって、羽織っていることを忘れるほど軽量に作られています。バイクのシートバッグやバックパックの隅に丸めて放り込んでおいても全く嵩張らず、お守り代わりに持ち歩くストレスがありません。

【付属品はついていましたか？】
実際にアウターと連結させて真冬の高速道路を走ってみたときの防寒性能は、期待以上のものでした。走行風が激しく吹き付ける状況下でも、体幹まわりのデッドエアをしっかりキープしてくれる感覚があります。中綿のサーマル素材が体温を効率よく閉じ込めるため、インナー自体はかなり薄手であるにもかかわらず、胸元や背中がじんわりと温かさに包まれます。

【期待外れな点はありましたか？】
アウター単体では10分も走れば骨まで冷えてくるような気温5度以下の環境でも、これを一枚挟むだけで体感温度が劇的に変わるのを実感しました。さらに秀逸なのが、ライディング時の動きやすさです。バイクに乗っているときは、前傾姿勢をとったり、コーナリングで上体を左右に動かしたり、死角を確認するために首を大きく振ったりと、上半身を想像以上に酷使します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

一般的なアパレルブランドのインナーダウンだと、ライディングポジションをとったときに肩口が突っ張ったり、袖口がずり上がって手首に冷気が侵入したりすることが多々あります。その点、このジャケットはライディング用としてカッティングが計算されており、腕を前に伸ばした状態でも背中や肩まわりが驚くほどスムーズに動きます。

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【使用状況を教えてください】
バイク用のバックプロテクターは長年、安心感と引き換えに快適性を捨てる装備の代表格だった。ガチガチに硬いハードタイプは、転倒時の安心感こそ絶大だが、ジャケットを着た瞬間に背中に巨大な板を背負っているような違和感がつきまとう。前傾姿勢をとれば突っ張り、バイクを降りて歩けばロボットのような歩行を強いられる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
だからといって、多くのジャケットに標準装備されているペラペラのウレタンパッドでは、いざというときの気休めにもならない。そんな妥協の連続だったライディングギアの常識を完全に覆してくれたのが、IXONのFANOM BFB_2バックプロテクターだ。

【使ってみていかがでしたか？】
手元に届いて最初に触った瞬間、まずその異次元の柔らかさに驚かされた。サーモプラスチック製の網目状の構造なのだが、硬質なプラスチックのイメージとはほど遠く、まるで上質なゴムか厚手のシリコンシートを触っているかのようにグニグニと全方向にしなる。二つ折りにできるほど柔軟で、縦方向だけでなく横方向、斜め方向にも網目が連動して伸び縮みする。この双方向の伸縮性こそが、今までのプロテクターにはなかった抜群のフィット感を生み出す最大の秘密だ。

【注意すべきポイントを教えてください】
実際にIXONのテキスタイルジャケットの背中ポケットに挿入してみると、その収まりの良さに感心する。MサイズはXSからLサイズのジャケットに対応しており、大きすぎず小さすぎず、ライダーの脊椎ラインをフルバックで広くカバーしてくれる頼もしいサイズ感だ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ジャケットを羽織ってみると、背中にプロテクターが入っている感覚が本当にほとんどない。開発元が「Fit & Forget（着けていることを忘れる）」と謳うのも大袈裟ではなく、ただ肉厚なウエアを着ているだけのような自然さだ。直立しているときはもちろん、シートに跨ってハンドルへ手を伸ばし、背中が大きく丸まる深い前傾姿勢をとったときでも、プロテクターが私の背骨のカーブに完全に追従してピタッと吸い付いてくる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
このプロテクターが本領を発揮するのは走り出してからの、特に気温が高いシチュエーションだ。従来のウレタン系や高密度の衝撃吸収フォームを使ったプロテクターは、どうしても背中の熱を閉じ込めてしまい、夏場は汗でジャケットの裏地が張り付く原因になっていた。

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