ユーザーによる IXON:イクソン のブランド評価
フランス発のIXONは世界最高峰のレースにも使用されており、2021年MotoGPで活躍している日本人ライダー中上貴晶選手と契約。レースで培った性能を製品へフィードバックしています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価140件 (詳細インプレ数:121件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 58 | |
| おおむね期待通り: | 59 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 17 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 3 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今時期(秋)にとても良い商品と思います。背丈の長さがあり、お尻まで暖かいです。残念なのが、プロテクターの少なさです。胸と背中がオプションで、後から購入しましたが、探すのに苦労しました。
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サイズ:39
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ixonの機能性とデザインの両立。
通気性を謳っているが防水性や透湿性は無いので基本は春秋用かと。
使い勝手は良いので街乗りもツーリングもこなせるマルチユースシューズだと思う。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
妻の夏のツーリング用ジャケットとして購入しました。
実店舗でサイズ感を確かめることが出来、店舗には黒が無かったのでWebikeにて購入しました。
欧州ブランドならではのスタイリッシュさでロゴの主張が控えめでシンプルです。
ほぼ黒なのでどんなバイクにも大体合うので使いまわしが効きます。
日本人の体型に合いやすい「ASIA FIT」のため、海外ブランド特有の「袖が余る」「胸元やウエストが合わない」といった悩みは少ないと思います。
普段はLサイズの服を着ていますが、Lサイズではきつかったため1サイズ上のXLを選びました。
バイク用ジャケットで、伸縮性は期待できないため気持ち大きめを選んだ方が良いと思います。
また、女性の身体のラインに合わせた立体裁断により、ライディング姿勢をとってもダボつかずスマートに見せてくれます。
夏のツーリングに使用していますが、広範囲に耐久性の高い強化メッシュを採用しており、走行時の風をしっかり取り込みます。
フルメッシュに近いので、真夏でも問題無く使えると思います。
また、インナーにソフトメッシュが使用されているため、半袖Tシャツの上から着ても肌へのペタつきやゴワつき感が抑えられています。
肩・肘にCEプロテクターを標準装備しています。
柔軟性があるプロテクターが肩と肘に入っており、邪魔な感じはあまりしないとのことです。
背中のプロテクターは標準では入っていませんがプロテクター用の収納ポケットが用意されており、必要に応じてオプションの背中プロテクターを追加可能です。
防水ポケットを搭載しているとのことですが使用後雨に降られていないため未使用です。
同ブランドの中では、お値段もわりと抑えめでシンプルなジャケットを探している方には良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
箱から取り出して足を入れる前に驚かされたのが、その見た目のボリューム感からは想像もつかないほどの軽さです。片足で約540グラム程度に抑えられており、プロテクションがガチガチに入ったライディングブーツにありがちな足元の重さは一切ありません。
【フィット感はどうでしたか?】
アッパー素材には高耐久なマイクロファイバーシンセティックレザーが採用されており、手入れは汚れたら濡れたタオルでサッと拭き取るだけで済むため、本革のように天候を気にしたりオイルを塗り込んだりする手間が省ける点も非常に実用的です。
【使ってみていかがでしたか?】
このシューズの最大のハイライトと言えるのが、フィドロック社製の最先端ダイヤルクロージングシステムです。一般的な紐靴やマジックテープ仕様のシューズとは異なり、ダイヤルをカリカリと回すだけでワイヤーが均等かつスピーディに締まり、足全体を包み込むような極上のフィット感が得られます。
【期待外れな点はありましたか?】
さらに素晴らしいのは脱ぐときのアクションで、ダイヤル部分がマグネットを組み合わせた独自の着脱システムになっており、グローブをはめたままでも片手でポンと手前に引くだけで一瞬にしてロックが解放されます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
高速道路のサービスエリアでの休憩時や、出先でお店に上がる際など、バイクの乗り降りにおける脱ぎ履きの煩わしさが一切なくなり、一度この快適さを知ってしまうと従来の紐靴や一般的なBOAシステムには戻れなくなるほどの利便性を誇っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ソールにはミシュラン社と共同開発した専用設計のラバーソールが使われており、これが驚くほど滑りません。アスファルトはもちろん、雨の日の白線やマンホール、砂利が浮いたような滑りやすい路面での停車時でも、足元がピタッと地面に吸い付くようにグリップしてくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
内蔵されている防水透湿メンブレンの性能が非常に高く、激しい雨の中を1時間以上走り続けても、中に水が染み込んでくることは一切ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイク用のバックプロテクターは長年、安心感と引き換えに快適性を捨てる装備の代表格だった。ガチガチに硬いハードタイプは、転倒時の安心感こそ絶大だが、ジャケットを着た瞬間に背中に巨大な板を背負っているような違和感がつきまとう。前傾姿勢をとれば突っ張り、バイクを降りて歩けばロボットのような歩行を強いられる。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
だからといって、多くのジャケットに標準装備されているペラペラのウレタンパッドでは、いざというときの気休めにもならない。そんな妥協の連続だったライディングギアの常識を完全に覆してくれたのが、IXONのFANOM BFB_2バックプロテクターだ。
【使ってみていかがでしたか?】
手元に届いて最初に触った瞬間、まずその異次元の柔らかさに驚かされた。サーモプラスチック製の網目状の構造なのだが、硬質なプラスチックのイメージとはほど遠く、まるで上質なゴムか厚手のシリコンシートを触っているかのようにグニグニと全方向にしなる。二つ折りにできるほど柔軟で、縦方向だけでなく横方向、斜め方向にも網目が連動して伸び縮みする。この双方向の伸縮性こそが、今までのプロテクターにはなかった抜群のフィット感を生み出す最大の秘密だ。
【注意すべきポイントを教えてください】
実際にIXONのテキスタイルジャケットの背中ポケットに挿入してみると、その収まりの良さに感心する。MサイズはXSからLサイズのジャケットに対応しており、大きすぎず小さすぎず、ライダーの脊椎ラインをフルバックで広くカバーしてくれる頼もしいサイズ感だ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ジャケットを羽織ってみると、背中にプロテクターが入っている感覚が本当にほとんどない。開発元が「Fit & Forget(着けていることを忘れる)」と謳うのも大袈裟ではなく、ただ肉厚なウエアを着ているだけのような自然さだ。直立しているときはもちろん、シートに跨ってハンドルへ手を伸ばし、背中が大きく丸まる深い前傾姿勢をとったときでも、プロテクターが私の背骨のカーブに完全に追従してピタッと吸い付いてくる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
このプロテクターが本領を発揮するのは走り出してからの、特に気温が高いシチュエーションだ。従来のウレタン系や高密度の衝撃吸収フォームを使ったプロテクターは、どうしても背中の熱を閉じ込めてしまい、夏場は汗でジャケットの裏地が張り付く原因になっていた。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
最も特徴的であるエアバッグ対応の伸縮素材を用いた自動調整ストラップは、ライディングポジションを取った瞬間にその恩恵を実感できます。一般的なバックパックだと、前傾姿勢になったときに肩周りが突っ張ったり、チェストストラップをきつく締めすぎて胸部が圧迫されたりすることがあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このモデルはライディングジャケットを着た状態でも、まるで身体のラインに吸い付くようにハーネスが馴染みます。ハングオフのように上体を大きく動かすシーンでも、リュックが左右に揺さぶられる感覚がほとんどなく、バイクとの一体感を損ないません。高速道路で強い風圧を受けた際にも、バッグ全体が背中にピタッと張り付いていてくれるため、風に引っ張られて疲労が溜まるようなことがないのも見事です。
【使ってみていかがでしたか?】
日帰りツーリングから一泊二日程度の旅、さらには毎日の通勤通学まで、もっとも使い勝手の良い絶妙なサイズ感に収まっています。メインコンパートメントはダブルファスナーで深くまで大きく開閉できるため、底の方に滑り込ませた荷物の出し入れも非常にスムーズです。
【注意すべきポイントを教えてください】
内部には15インチまでのノートPCをしっかりと保護できるクッション付きの専用ポケットが備わっており、ガジェット類を安心して持ち運べます。出先でタブレットや書類をサッと取り出したい時にもストレスがありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
両サイドに配置されたメッシュポケットが非常に実用的です。ツーリングの休憩時に購入したペットボトルや、濡れたレイングローブを一時的に放り込んでおくのに重宝します。また、各所に巧みに配置されたリフレクティブ素材は、夜間や視界の悪い雨天時の走行において安心感を大きく高めてくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
急な豪雨に見舞われた際にも、付属の高視認性防水カバーを被せることで、中の荷物を濡らすことなく走行を継続できます。このカバー自体が鮮やかなカラーリングになっているため、悪天候時の被視認性を確保する安全装備としても機能してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクの胸部プロテクターは万が一の転倒の際、頭部に次いで致命傷になりやすい胸への衝撃を和らげるための必須装備と言えます。このイクソンのアーマーチェストプロテクターは、まさにそうした安全性を極限まで高めつつ、ライダーが走る際のリスクやストレスを徹底的に排除した素晴らしい仕上がりになっています。
【フィット感はどうでしたか?】
夏場や長距離ツーリングでも圧倒的に快適に過ごせるベンチレーション能力の高さです。シェル部分には多数のスリット状の通気口が肉抜きのように配置されており、走行風を効率よく内部へと取り込んでくれます。内側のフォームパッドも通気性に優れたメッシュ素材で覆われているため、胸元に熱がこもって蒸れるような不快感が劇的に軽減されます。
【使ってみていかがでしたか?】
プロテクターを着けているからといって暑さを我慢する必要がなく、涼しさと安全性を高次元で両立している点は、暑い季節のライディングにおいて非常に大きなメリットに感じられます。イクソン製のジャケットであれば専用のチェストプロテクター用ポケットにそのまま差し込むだけでぴったりと収まり、位置がズレる心配もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
構造の堅牢さと軽さの絶妙なバランスです。外側にはしっかりと硬質なプラスチック製のハードシェルが採用されており、前方からの突起物の突き刺しや路面との激しい摩擦から確実に守ってくれるという絶大な安心感があります。それでありながら、内側には体に優しくフィットする厚みのあるフォームパッドが組み合わされており、装着した際に胸のラインに自然に沿うように馴染んでくれます
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シェルとパッドが密接に接着されたハイブリッド構造によるもので、体の動きに合わせてしなやかに追従してくれるため、スポーツライディングで激しく体を動かすようなシチュエーションでも、ライディングの邪魔をすることはありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
実際にライディングジャケットの胸ポケットに仕込んで走り出してみると、その存在を忘れてしまうほど違和感がありません。一般的なハードタイプの胸部プロテクターにありがちな、前かがみの姿勢になったときに胸元が突っ張るような感覚や、呼吸がしづらくなるような圧迫感がほとんどないのです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
16リットルだと心許ない
30リットルだと大きすぎ
25リットルぐらいが丁度良いサイズかと自分は思います
このバックパックは23リットルでタンデムシートに乗っかる事なく使用出来るのがポイント体型、身長にもよりますが…
ポケットも充実しており
不意の雨にもカバーが内蔵しているので出先や通勤にも問題なく使用し両手が塞がらないので傘を使用しても苦にならないのと
チョットしたお土産や点検時の整備記録入れや子供とのお散歩の上着やドリンク入れに
モーターサイクル専用設計で外国製品に見られる縫製の悪さも無くキッチリして歪みがないのも高ポイント
何よりもデザインがMT系な顔なのが購入ポイントです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏の炎天下で暫く使っていますが、数ある夏用バイクシューズの中で最も通気性能が高いシューズだと感じます。
メッシュ素材の面積が広くクシタニ製フローシューズの1.5?2倍風を通します。本当に蒸れません。
そもそもクシタニのフローシューズ,メッシュモデルのネオブーツ,モカシンブーツ、RSタイチのフープエアーシューズといい、夏用の非防水バイクシューズというものは基本的に皮にパンチング加工を施して通気性を確保しているモデルが殆どであり、メッシュ素材を採用しているシューズというものはほぼ選択肢がありません。(BULL 2 AIRとElf製EL015くらい?)
通気性が高いガエルネのライディングソックスと組み合わせると夏のライディングが超快適になります。 お陰で夏に一日バイクシューズを履き、帰ってきたら汗疹で足が炎症して寝れなくなるという悩みをようやく解決することができました。
FIDROCKシステムはクセが強く、左足は反時計回り,右足は時計回りで締め込みます。履いている状態で調整しやすいようにそうされていると思います。 逆は空回りするだけです。 開放するには磁石でくっついているダイヤルを本体から外して緩めるだけです。慣れればなんら問題はありませんが、ここはBOAシステムに軍配が上がると感じました。(締め込み量もBOAより倍くらい多め)
サイズ感について、普段は27.5でゆとりを持たせたい時は28を履いています。クシタニのフローシューズは27.5でこちらもJP27.5(EU42)でジャストフィットでした。2りんかんにたまたま寄った際に42,43を試着しましたが43は大きすぎました。
注意点ですが、商品写真の最後のサイズチャートの一番下はGサイズ(裸足で測った際の実寸)であり、下から2番目のJPサイズを参照して下さい。(見間違えてサイズを誤るとこでした)
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
・他社の同価格帯製品より重いけど、最近のスッカスカで
ペラッペラのプロテクターよりは対貫通性などを含め信用できる。
・コミネジャケットのセパレート胸プロテクター仕様に実装可能。
※IXONジャケットにはコミネ製プロテクターが違和感なく実装可能。
・他社ジャケットで胸部セパレート型のポケットがあるなら実装可能。
・通気性バツグン!
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