×

elf:エルフ シューズ

ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価

1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。

総合評価: 4.3 /総合評価566件 (詳細インプレ数:537件)
買ってよかった/最高:
271
おおむね期待通り:
222
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
18
お話にならない:
16

elf:エルフ シューズの商品のインプレッション (全 227 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

サイズ:26cm
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アドレスV125G使用時(通勤や150km?250kmのプリツーリングにも)履いている。ベルクロなので、靴の脱着が楽。また、柴犬の散歩(30分程度を1日2回、歩くのみだが)にも履いている。つま先などが痛くなること無く、歩きやすい。足のサイズは、25.5cmだが、コミネのウールソックスなどの厚手の靴下を冬に履くため、26cmを購入。これがちょうどいい感じでよい。夏場は、空気取り込み穴があるが、メッシュ素材のライディングシューズほど涼しくない、でも靴下を速乾性にすると、解決するかも…(試してはない)。冬は、外気温5度以下で2時間ほどアドレスV125Gで走ると、つま先が冷える。つま先下にホッカイロをはると大丈夫。外気温が9度以上なら、厚手のソックスだけでいける。くるぶしまでカバーされているし、つくりもしっかりしているので、転倒時での安全性は高いと思う。以前、時速50km位でアドレスV125Gで走っていると、イノシシが急に前を横切り、急ブレーキをかけたが、イノシシにぶつかり、スクーターが転倒、横滑り。スクーターが滑走するより長い距離、道路上をうつぶせのまま大の字で滑った。その時は、運動靴だったため、親指先の靴の部分が破れ、右親指の先を路面で負傷。こんな体験があったため、記入した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/30 22:24

役に立った

コメント(0)

わんにゃんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:27cm
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • まだまだ現役

    まだまだ現役

  • ソールの減りも遅い

    ソールの減りも遅い

  • 7年も使用すれば、このくらいの劣化は仕方ない

    7年も使用すれば、このくらいの劣化は仕方ない

購入して7年経ち、合皮とナイロン、ゴムで構成されているので劣化や加水分解でくたびれているが、まだ現役で使用。

日本人の足にフィットする幅広な造りで防水仕様なのでロングツーリングに重宝。
バックルとベルクロのベルトの2カ所で固定するので微調整もやり易く、フィット感も良い。まだ現役で販売しているのが信頼性と人気の証拠だと思います。

ツーリング先で長距離歩くシーンがあっても、ソールが硬くないので自然に歩けます。7年使用してもそこまで減らないです。

欠点を強いて言えば、人工皮革やナイロンなのでメンテナンスをしても、いつかは表面が剥がれたりヒビ割れ、ほつれは遅かれ早かれやってくる。防水を担保するには素材のチョイスがこうなるのは仕方ないが、ここまで保つのは評価に値すると思います。
あとは街中を歩くと、足元がゴツイいかにもライティングシューズというデザイン。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 23:27

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

実測26.5cmで幅広の足ですが、ワンサイズ小さめが良いかと思います。それでも長さは余裕があると思います。幅広なのでツーサイズダウンは自分は無理かな。
未だ新しいのでシフトパッドの所が浮いてしまい、チェンジミスが出ます。が、馴染んでくればコレは解消出来ると思います。
シューズタンはもっと通気性があるのが好みですがコスパを考えると合格点です。くるぶしの所も充分ガードしてくれているし、足首の自由度も充分以上でストレスありません。初めてのBOAフィットシステム、コレは楽ですね。見た目が気にならないのであればとても素晴らしい機能ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/14 16:29

役に立った

コメント(0)

かげりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

一時期極度の品質低下で荒れた製品ですが、どうやら無事リニューアル品だったようで今のところ問題はありません
シューズは固め、つま先の厚みもあるためシフトペダル調整は必須
ライディングシューズとしてはソールは適度なグリップ感で、押し引きや停車時などはしっかりと、乗車時などは良い具合に滑り乗りやすい

サイズ感は普段スニーカー等は27.5cmが無いことが多いので28cm購入していますが、こちらは27cmでもよさそう
製品の横幅は3Eですが、私は4E足のため最初小指が痛かったもののシューズストレッチャー半月ほどかけたら悪くない感じに
これも上記の件で崩壊が不安でしたが無事耐えてくれましたw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 20:12

役に立った

コメント(0)

八幡さまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ゼファー1100 | Z1000 MkII )

サイズ:26.5cm
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

思ったよりカッコ良いし、履きやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 17:23

役に立った

コメント(0)

リン ショウさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

サイズ:25.0cm
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 黒から赤に新旧交代します。黒のelfお世話になりました。

    黒から赤に新旧交代します。黒のelfお世話になりました。

今まで約7年間同じelfのシューズを履いてましたがついにかがとなど色々とかなりへたって来たので今回は赤に、このシューズは履きやすく全く足が痛くなく普段履きでも使えツーリングの出先で観光に歩いても全く問題無く又しばらくこのシューズにお世話になります。サイズは普段履きの靴と同じサイズで私はピッタリでした。足も痛くなるとこもまったく無くオススメのシューズです。ちなみにサイズは25.0です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/31 20:47

役に立った

コメント(0)

やすさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSR50 | CBR600RR | リトルカブ )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

足型は幅広・甲高ですが、BOAシステムが良いせいかぜんぜん痛くないです。
あと、見た目もよくてGOODです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/25 21:19

役に立った

コメント(0)

もりちーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

乗車時の操作感や歩行時の使用感共に違和感無く、とても使い心地が良いです。シフトレバーとの接点も自分のステップとの足の位置関係から、ドンピシャでした。サイズ感は普段履きのスニーカーからプラス0.5cmアップで少し厚手の靴下を履いて丁度良かったです。さすがelfですね。ちなみに靴紐はゴム シューレースに交換していますので、脱ぎ履きが改善されて更に使い勝手が良くなっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 20:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぴとしさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 400X )

サイズ:25.5cm
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • 横から

    横から

  • 正面

    正面

【使用状況を教えてください】
寒い時期のツーリングで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり

【フィット感はどうでしたか?】
普段履きは25.0cmですがワンサイズUPの25.5cmで丁度良いサイズ感

【使ってみていかがでしたか?】
BOAも使いやすく、使用感は良い

【注意すべきポイントを教えてください】
何と言ってもシフトペダルガードの破損。
購入から4年弱経過しているが、寒い時期のツーリングのみでの使用のため、使用回数は少ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/08 08:53

役に立った

コメント(0)

かたつむりさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MEGURO S1 )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リピーターです。
いつもワンランク上のシューズを探すのですが結局この商品になります。
安価で履き心地も良くメーカーの対応も良かった記憶があります。
他のelfモデルはかかと部分に余計な樹脂が多く白だと汚れが落ちにくかったり、チェンジパッドには経年でひびが入りますがEXA11は大丈夫です。
またくるぶしまで覆っているので走行会等の条件も満たし易いです。
新色のグレーもセンスいいです、次も買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/10 17:10

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP