NILS:ニルス

大澤ワックスの小分けサイズのオイル（2CO-205J）がＷｅｂｉｋｅで取り扱いがなくなったようなので、あらたに購入。
一般的な１リットルや０.５リットル缶は無理でも、０.１リットルサイズはシート下に収まります。

　あくまで出先でオイルを切らさないための緊急用で今後使用するかは不明。なので適合や品質、性能効果については評価できません。
ただ上記小分け（１本２０ミリリットル）オイルでその場をしのいだ経験は何度かあります。持っていることで安心感があります。
（本来は使用することなく、オイルの残量を常に確認しておくことが肝要なんでしょうが・・・）

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部分合成ですが価格のわりにエステル配合などコスパは高いと思います　排気煙も回してる時も出過ぎてる感じはしません　かぶりもありません
この内容で他メーカーなら5000円近くします
ただウェビックさんでは取り寄せなのが不思議です
さらに欠品中らしくラインナップ落ちしないか危惧しています

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少し前に愛車のニンジャ250SLのリアブレーキフルードを交換し、フロントは交換するのを忘れていたので先ほどストックしていた、このブレーキフルードを使用し交換し軽く走ってきました。無知なのでニルスというメーカーをしらなかったのですが、ブレーキタッチも良く、スパっとクラッチが切れるのが気持ち良いです。お値段もお手頃で量も丁度良いのでリピートしようと思います！！

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クラッチのキレが良くなると聞いて購入。
冷間時は雰囲気そんな感じの効果が出ているきがしました。
まだバチバチに熱を入れて使っていないので期待。

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Ninja１０００の2018年モデルに使用しました。
純正はss-47というものですが、粘度を調べると近いので、これにしました。
純正より安価で入れ物の端が半透明なので、量がわかりやすかったです。

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showaサスに使用しました。純正およびヤマハ S1より粘度が低く、特性を変えるには最適です。また消泡性も良い。

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とりあえず安くて量の多い物って事で買ってみましたがさすがの180g使い放題の量ですねプラグに塗って使うぐらいなら中々減らないでしょうね。自分はカジリ防止に使おうかと思います。塗ってみた感じ少し柔らかめで密着が良いのでハケで塗りやすい様に思いますターボライターで炙っても変色も滴り落ちたりしないのでプラグにも今度使用してみたいかな。子供の手の届かない所に置いておきましょう。

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まだ交換はしていませんが、次回に期待をこめて評判のいいNILSへ

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耐熱グリスなので用途は限られています。点火プラグ、マフラーエキパイのフランジナットの固着予防O2センサーの取り付け、ブレーキの泣き止めなどほんのちょっとの使用で、頻繁にグリスアップをする場所でもなければ、必ずしもグリスアップの必要性があるわけでもなければ、グリスアップしなくても特に問題でもないけどやっといたほうが修理でボルトナットが焼付いてが外れないケースの予防的な役割が耐熱グリスです。ニルスのノーグリップは初めて使うので耐久性はわかりませんが問題なく使用出来ました。

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丁度パッドグリスが切れかかっていたのでパフォーマンスグリスと併せて購入
到着したその日に使用、全く問題ありませんがこれからの耐久性が楽しみです！

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