K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

純正の黒からは前からの見た目がかなり変わります(^-^)取り付けも簡単で純正を外しサイドのボルトを両側4本で取り付け交換完了です。
私は然り気無い感じにしたかったのでロゴと無しタイプを購入しましたがロゴ有りもとても良い商品だと思います(^-^)
他に取り付けしている方のインプレッションを読み走っていると知らない間にとめているボルトが無くなっていたなんて事があるみたいなので私はネジロックを着けて装着していますがボルトの緩みもなく問題ありません(^з^)
性能アップよりちょっとしたドレスアップパーツと言う感じですがとても見た目も変わる良いパーツだと思います(^O^)

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【Webikeモニター】
XJR1300にオーリンズホークを装着した際にホーク保護するのに購入。
　どうせならメッチャ目立つ物と思いKーFACTORY製のチタンホークガードにしました。
かなり高価ですが、目立ちこと受け合いです。
　オーリンズの渋いブラックチタンコーティングとチタンの焼き色が相まって最高に格好良い！
　取付にはステンレスバンド＋保護用クッションゴムと付属の両面テープ付きクッションゴムをホークのアウターチューブに貼り付けて装着しました。

　フォークガードは、トルクス型と呼ばれる工具で形状が星形になっており、工具が無いと外せないようになっていて盗難対策に貢献しています。

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まだ、そんなに距離を走っていないので保護性能は未確認ですが、心配だった油温の変化も特になく、これまでより高くなるようなことはありませんでした。（市街地・高速走行）

他のインプレッションの中にあった他メーカーのものとの比較を参考にさせていただきましたが、こちらにして良かったと思います。
かなり薄いので、取り扱いに神経を使いましたが、ついた姿はなかなかカッコよくて気に入っています。

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ブレンボのラジアルマスターを装着した際に、ミラーホルダーが必要なので購入しました。

形が気に入り、私にはとてもカッコいいと感じます。

造りも丁寧で価格相応だと思いますので、高いとは感じませんでした。

オススメですよー。

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このサイレンサーは、付属にインナーバッフルとエンドバッフルが付いていて、音量が4種類楽しめます。インナーバッフルとエンドバッフルを付けると、かなりの消音、バッフル無しは爆音です。エンドバッフルだけの取り付けがおススメです。ただし抜けが良くなるせいか、燃費が少々下がります。

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スリップオンのK-ファクトリーを取り付けてみました！

私のDトラにはデイトナのキャリアを付けていますが、このキャリアに干渉します。
何とか取り付けは可能ですが、マフラーの固定バンドは付属のステーに取り付けることは出来ません。

エキパイの締め付けバンドと中間の固定ボルト1本で止まっているので、何とかなるかな（汗）

サウンドは迫力のある音ですね！
分かりやすく例えると、バカスクみたいな音です。

ジェントルな音が好みの方は、バッフルを入れた方が良いかもしれません。

見栄えは最高です！
流石はkファク！

驚いたのは、スリップオンなのにバイクの特性が変わります！
具体的には、エンジンブレーキが半減します。

ギアダウンした時の、前につんのめるほどのエンブレは無くなりますので、コーナーへのアプローチはかなり良好になります！
欠点としては、エンブレが半減するので制動距離が長くなることですかね。

オススメです！

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【Webikeモニター】
フレームとスイングアームのスライダーと同時に装着。取り付けは簡単、見た目もしっくり収まっています。思っていたより気持ち小さかったかな？

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【Webikeモニター】
まさしくかゆい所に手が届くパーツです。ミニモトから大型バイクまで、オイルフィラーキャップmpワイヤーロックをする際、わざわざエンジンケースに穴を空けたりしなくてもよい製品です。見た目もよく、気に入っています。少々価格は高いですが、汎用性にすぐれる良い製品です。

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ブレンボレーシングマスターに使用するスイッチを探していたところ、
この製品に行き当たりました。
これまでいろいろなスイッチを試したのですが、端子がいかれてしまったり、
ブレンボマスターオリジナルの形状を損なうものなど、いまいちのものばかりでした。

このスイッチは作りがシンプルな上に調整も非常に楽です。
また、取り付けた際の収まり具合も非常にコンパクトです。
クラッチ、ブレーキの両方に使用しています。写真はクラッチ側です。

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音、レスポンス、パワーと全て満足ですが・・・少し高回転の音が大きく、街中では五月蠅いと感じます。さすがKファクトリーです。細部の作り、性能は申し分ありません。

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