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KAPPA:カッパ

ユーザーによる KAPPA:カッパ のブランド評価

イタリアで絶大なる人気を誇るブランド「KAPPA (カッパ)」。スポーツカーからヒントを得てデザインされた、流れるような美しい形状を持つ「KAPPA (カッパ)」のモーターサイクルケースは、デザインだけでなく厳しい基準をクリアした高品質さも魅力です!

総合評価: 3.9 /総合評価116件 (詳細インプレ数:105件)
買ってよかった/最高:
41
おおむね期待通り:
43
普通/可もなく不可もない:
18
もう少し/残念:
7
お話にならない:
7

KAPPA:カッパの商品のインプレッション (全 105 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SATOーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: Vストローム650

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 車体のガードがGIVIではないので写真と違います。

    車体のガードがGIVIではないので写真と違います。

取り付けは純正のガードを外して基部の取付金具も外す必要があります。
その後に商品に付属のBRKTを仮付けし、ガードを当ててBRKTの角度を確認後に本締めしてからガードを取り付けます。
純正だとガードを外すにはボルト4本ですが本商品は6本に増えます。
又、BRKTは塗装済みですがガード本体は未塗装、未処理みたいです。
私は耐久塗料を購入して塗り直してから取り付けました。
ワッシャーなども多いので両面テープでボルト穴に貼り付けてOIL交換時の紛失を予防しています。
長距離の林道ツーリングが趣味なので耐久性に期待です。(取り付けに苦労したので)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/16 19:44
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Autumnさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: VFR800X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 5
  • 純正との比較

    純正との比較

'17のアジャスタブルスクリーンタイプのVFR800Xに取り付けました。
以前のモデルとスクリーン自体は共通のようです。

VFR800Xのスクリーンは選択肢が少なく、また形状がシンプルなものがよかったのでこのKAPPAを選択しました。

取り付け精度問題なし、品質も思ったより頑丈にできています。
アジャスタブル一番下でも十分な防風効果アップです。
一番上にするとヘルメットごと防風できます。

VFR800Xの純正ナックルガードと共存問題なし。
ハンドルロック状態で指3本分くらい余裕あります。

商品ページと違う点といえば、中央ちょい下にKAPPAのエンブレムが貼ってあることくらいでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/28 10:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Vストローム650XT

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 5

2017型Vストローム650購入以来、MRA →プーチ →カッパ へと交換してきたが、
カッパ製が一番良い。

第1に、形状がフロントカウル・ヘッドライト周りのスタイルにマッチしている。
     ☆MRAは、フロント周りと一体感が無く小型
 ☆プーチは、直立に近くハンドルからも遠く感じて違和感が。☆カッパは、ライダー側への傾斜がプーチよりあり満足。


第2に、3者の比較では、総合的・有効的な防風性が一番高い。
厚さは約4ミリあり、質感・強度的にも満足がいく。(MRA3ミリ、プーチ4ミリ)


取り付けは、ノーマルのもののラバーとビスを用いる。取説書は付いていなかったが。


★ただ、残念なのは、スクリーン内面に燃料タンクが一部映りこみ、ちらつくことである。


 それと、前面の取り付け穴付近に「気になる擦り傷」があった。


     これはピカールで修復したが。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/15 14:24
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プニオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XSR700 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

2016年までの適用でしたので2018年式にはどうかと思いましたが、難なくつきました。英字の説明書ですが絵付きでしたので、こちらも問題なしです。
フレームと色が違いますが、気にしないレベルです。塗装がいまいち塗れていないところがあり雑といえば雑です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/05 02:00

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syako2002jpさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

KAPPAのスクリーンは初購入です。トレーサー純正のあの一反木綿のような形状が好きになれず、探していたところ値段も手頃なこのスクリーンを注文。取付は純正のネジを外して付け替えるだけの簡単作業。純正よりスクリーンが大きめ(横方向)なので純正ネジでは強度面に不安がありましたが、高速走行時もブレ、ビビり等無く防風効果もかなり改善されました。純正スクリーンで不安のあったDCソケットが雨で濡れる問題もしっかりカバーしてくれているので安心です。程良いスモーク加減も気に入ってます。因みにスクリーンの高さはノーマルとほぼ同じでした。ハンドガードの干渉ですが、きちんとクリアしてました。個体差かもしれませんが、左にフルロックした時の隙間は右に比べて若干狭いですが、それでも左の場合でも1.5cmは空いています。(1番条件の悪い一番下にスクリーンをセットした場合です。参考まで。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/08 20:29
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3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

トリシティ155に装着していますが、問題なく付きました。


ちなみに・・ステー&足以外の取り付けパーツは、スクリーンのほうにも同じものが添付されていました。

よって、純正スクリーンの足(ステー?)に付けるだけならば、このキットは不要なのかもしれません・・・。
高さ等は比較していないため何とも言えませんが、ハンドル転舵の際もミラーに当たったりしませんので、問題ありません。

また、取説はちょっとわかりづらい&間違えてます。
もとからついている純正ゴム包みナットを嵌めなおす位置は、純正装着状態と同じですのでご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/20 18:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マジェスティS

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 0
整流効果 0

スクリーンの板しか届かないから取り付けできない。

別で、取り付けキットの購入か必要

バイク初心者だと、専門用語だけしか文言にかいてないから、ほぼ気づかないで購入してしまうでしょう。

普通に考えて、スクリーン買ったら取り付け用品一式ついてると考えるし、悪意ある詐欺に近い商売をしている。

商品を使用できない状態で販売する販売業者の販売方法に憤りを感じる。

モノはかっこよかったのにただただ残念でならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/26 16:31
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サンマデスさん 

ウェビックからも業者に言ったほうが良いかと思いますが?

『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: MONSTER 1200S

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 2

実際に来た商品はGIVI製でした。納期が延びた後メーカーからの出荷時期未定と言う事で同じ形状のものを探してくれたのは良かったのですが8月15日に発注して年を超えて先週やっと届きました。
デザインはMRAレーシングのものよりスマートなので個人的には気に入っています。
取り付けステーはヘッドライトに付けるので外す必要があるのですが取り付けナットがラチェットレンチにエクステンションが無いとかなり面倒です。
スクリーン取り付けステーもトップブリッジと隙間が少なくスクリーンがぶれると干渉します。
ウレタンを挟んで対応しましたがもう少し強度が欲しい所です。
あとは走ってないので走った後書きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/21 20:44

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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん 

昨日50kmほど走りましたが、やはり少々高さが足りず通常の乗車姿勢だと首元あたりに風圧を感じますがない時に比べたらだいぶ楽になり、伏せればかなり効果はあります。強度はスクリーンの中ではかなりありモンスターの強烈な振動でも大きなブレは出ません。ステートトップブリッジの間にウレタン挟んでいるのも好影響したいるかもしれません。MRAレーシングのフラップ付けようか悩み中です。

マジェカブさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: マジェスティS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 3

社外品なので完成度は高いがイマイチ物足りないです。純正品に比べれば遥かに上回ることがわかります。取り付け工具は付属していないのでフルセットの六角レンチとモンキー2丁があれば大丈夫です。純正品だと取り付けキットが付属していますが、この商品はスクリーンはスクリーンだけ、取り付けキットはキットだけなので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/19 07:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

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とりあえず名無しでさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ヴェルシス )

利用車種: VERSYS 650

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0
形状 4
整流効果 0

アクリル製(クリア)で包装から取り出したときに重ねられて付いたと思われるキズが有りました。付き方から包装される前に付いたと思われるもの。個人的にはポリカのほうが良かったのですが、キズが無ければそのまま使ってたと思います。
*包装から出した際の全体の写真は撮り忘れました。

下側はロゴと模様がありますが他は透明で色つきのものよりキズが目立ち易いため使う場合は、
コーティング剤など使って多少でもキズ付きにくくしたほうが良いと思われます。
形状はGiviの画像のものと同じですがあちらは3万ほどで材質などの詳細が分かりません。
マニュアルの付属は無く大きめのラベルが邪魔な感じで貼られていて剥がすと多分キズになります。
同じ大きさでも下側にするか細長いラベルのほうにすればいいのにと思いました。
サイズは純正トップケースに入らない(ほぼ同じ)くらいの幅や長さがあります。
厚みは測ってませんが4mm程度はありしっかりしていたように思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/29 09:15

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