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ユーザーによる TEITO:テイト のブランド評価
「TEITO」は、ジャンルの垣根を設けず世に無いモノを創造します。既成概念や前例にとらわれず常に新しい目で時代を切り開いていきます。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価23件 （詳細インプレ数：22件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 15 | |
| おおむね期待通り: | 3 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
価格と性能が申し分ないです。
素人レベルでもバイクの違いが感じます。
元々、全化学合成油を使ってる人なら違いは難しいかもですが、鉱物油から変えると間違えるように変わります。
感覚でいうとバイクが気持ちよくエンジン回ってくれる感じに変わります。
部分合成油からの変化はわかりかねますが違いはでるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
100%化学合成油でこの値段は破格の安さです！
値段だけで言えば鉱物油くらいの値段で購入できるレベルです。
店舗取扱いがあるイメージはあまりないので自分で作業する方向けだとは思いますが鉱物油からこちらに変えたらわかりやすいくらいバイクの音質が変わります。
これまであまりオイル気にしてなかったと言う方は騙されたと思って一度試してほしいくらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
このオイルの総評としては「特に欠点のないオイル」です。
書きっぷりでは没個性のように感じられますが、街乗り・ツーリングでメカノイズやシフトフィールの不満が出ず、コストについても良好と、結構すごいオイルだと思います。
35度を超える夏でも500kmダレることなく走りきれました。
インプレ時点で1000km程度走っていますが、特に初期からの変化は感じられません。3000kmあたりでまた様子見ですね。
実店舗には卸されない商品のためDIY前提ですが、それなりに安くて性能のいい10w-40の4ストオイルを入れたい、という方には素直におススメできます。
店舗のサービスオイル（部分合成のAPI SLでMA）から変えたときに感じたのは以下の2点
・低回転から高回転にかけて振動の雑味が薄まった
・ふけ上がりが軽くなった
性能的な競合は、エクスター R9000、ヤマルーブプレミアムシンセティック、冴速あたり。
＃ULTRA G3は10w-30、G4 は0w-30なので除外しています。
本品はネームバリューに乏しいところはありますが、性能に比べて値段が抑えられているのが特徴です。
買うサイトにもよりますが、2024年秋ごろの時点で、
セール時なら大体、4Lで1000円/L、3Lで1300円/L、2Lで1400円/L程度。
買い方次第ではありますが、エクスターR7000、ヤマルーブスポーツ、カワサキR4が価格的な競合でしょうか。
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前コメから2回ほど替えましたが、250cc2気筒バイクで高速メイン（乗車時間のほとんどで9000rpm）の使い方をすると1000kmから1500kmで初期性能からの劣化が起きるようです。
が、冷静に考えると結構なシチュエーションなので、しょうがないかな、という気も。
＃ギア抜けや熱ダレが起きるほどではなく、あくまで初期の上質さから落ちたかな？という程度で、実用的にはまだまだいける
＃ロングツーリング前後1週間2000km時点で交換でも上記の感触は同じなので、時間経過の劣化はあまり関係なさそう
店舗でオイルを交換する1回分で、DIYでこのオイル交換2回分くらいのコスト差があるので、まぁ頻度上げてもいいかなって。（4L缶）
前コメから2回ほど替えていますが、以前感じた性能劣化の距離の要因について少し考えてみました。
・油温と回転数
・残油の割合
夏場など、油温が高くなる状態で250ccで長時間高速走って、せん断の回数が増える使い方をすると劣化を感じやすかった気がします。
ただ、一方で、気温の下がる秋から春においては、以前1300kmくらいであった劣化がそこまで感じられないことに気づきました。
これが単に高い温度でのせん断が劣化を加速させるのか、それとも以前不快な振動を感じた変更前オイルの影響が薄れていったのか、がやや判然としなくなってきました。（電熱装備で寒い時期に走れる距離が増えたので）
もうひと夏経験すればつかめそうな気がします。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
以前、輸入品のものをつかっていましたがその品ものよりは
満足のいくオイルです。ミッションの入りも良く使っていて不具合はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
昨年納入し一年間（冬季休眠）使いましたが、劣化した感触も無く良いオイルでした。
街乗りメインなのであんまり回していないので参考程度です。
そろそろ交換し無いとマズイのでリピートしようか部分合成に落とすか悩み中です、これちょっとお高いのよね
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【FreedConn】【R1-PLUS用】と言う、カメラ付きのインカムなのですが、ヘルメットを複数持っているので、スピーカーセットは別に買い、インカムをヘルメットに貼り尽きる時のプレートがこちらです
唯一無二なものでして(笑)
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
家族でキャンプに行ったとき、直火NGの場所で、バーベキューコンロで火を囲んでいる暖かい家族を見つけて、探していました。
大きさは家族キャンプにはやや小ぶり、ソロキャンプに最適だと思います。
同様の商品が多数出てますが、金額的にも、持ち運ぶ時のコンパクトさもベストだと思いました。
耐久性も問題なくまだまだ使えそうです。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
両面テープ
長時間インカム本体の重みに耐えられず両面テープがはがれインカムが落下対策が必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
安価で安心して使用できるオイルとして選びました。
ツーリングとかの普段使いなら良い選択と思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
500キロでフィルターとオイル交換
レプソル使用しました。
先日100キロ越えましたので
帝都さんのオイルで交換しました。
シフトチェンジが
スムーズで500キロ越えの時より
入りやすい感じかします。
量販店で購入するより
お得かもしれません。
ちょうどセールで購入できて
良かったです。
リピート確定です。
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