Emerson:エマーソン

【使用状況を教えてください
今使用中のバイクカバーを影木パイで溶かしてしまったので購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品は問題ないのです
【使ってみていかがでしたか？】
寸法を間違えてしまい少し大きすぎましたが問題なく使えそうです
【注意すべきポイントを教えてください】
前面にそぼった部分があるんですが確実にかけないと後ろに引っ張ったとき外れやすいかもしれませんので注意が日強いかと。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのものと比較したんですが今回はこちらのものにしました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
シートカバーを外す手管理するときに畳んだ時にバンドみたいなものがあればまとめやすいですね
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクの乗らない時の維持保管のために購入とマフラーで焼けて穴が開いたので新規購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品は問題ないのですが少し私の寸法計測ミスでちょっと大きすぎました。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクに被せるときはかぶせ易くて・・・前面にゴム状に絞って有って部分があるので・・・良いですね
【注意すべきポイントを教えてください】
ゼンリンタイヤに確実にに引っ掛けないと後方をかけるときに後ろに一緒にずれて再度書けなくなるので少し注意しないといけないかと思います
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナ等と（今まで使ってたもの）比べて同様な感じですが畳んでおき時にポケットがデイトナにはあるんですが
こちらにはないので少し管理するのに手間がかかるかと思いますね
▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
出来れば株にはあるんですがバイクカバーを畳んでおくときに管理できるような簡単なベルトがつけてあれば広がらなくてよいかと

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長年愛用していたSIGG製ガソリン用１Lアルミボトルのパッキンが再びひび割れて来たので…
四半世紀使って来たし予備役に回してより良い製品を買う事に
SIGG自体硬派なミリタリーグッズ屋ではなく惰弱なアウトドア用品屋に堕したのでなあ
水筒しか作ってない…

で、延長ノズルも付いていて携行缶ブランドとしてそこそこ名の通ったエマーソン製を
何が問題か？って十年二十年後に補修部品とかオーダーしたい時にブツが無いとか非常に困る
それにガソリンは危険過ぎるのでインチキ臭い商品は使いたくない

内容量は…公称１リッターだが…測ってみると約09.5l程　一ガロンなのか？　SIGG製でも公称１リッターだがフツーに給油するとすぐ吹き返すし0.8前後で止めて貰っていたからコレはこういうモンなのだろう…
蓋の溝は五百円硬貨でだいたい回せるかな？ガスが気化すると加圧されて回しにくくなるのでこういうのは必須　棒突っ込んで回す構造では無い分高さは抑えられるが回しにくくはなっているな
で、一番の売りはやはり脱着式延長ノズル！　バイクのタンクに直接注げるのでシリコン漏斗とかも無用　ガソリンストーブには向かないので継続して専用ファンネルも使うが

あと、キチンと消耗品各種設定があるのが重要
10年位でパッキン寿命だしノズルやキャップとかも神の怒りに触れたりして結構無くなったりするのよ…
餅は餅屋

猟蕪とかの小排気量機で遠出するとかやアウトドア目的なら必須アイテム
最後の切り札持っているだけで安心感も違いますよ

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以前、自動車専用道路を走行中にエンジントラブルでバイクが停止して
しまった事があり、ロードサービスが到着するまで後続車に引かれそうに
なった経験があるので購入。

普段は車に積んでいて、バイクで遠出する時のみサイドバックに入れます、
もしもの時の備えに現代は積んでおいてよいアイテムと思います

風や振動で倒れない為に、まあまあ重いので安定感があります

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タイヤの空気を測れるのと、入れるのを両方できるのでとてもいいです。
使うのも簡単でした。

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製品としては問題ありません。
万が一のために購入していますが、使用することが無いように願うばかりです。

シートバッグに収納していますが、仕方がない点かもしれませんがそれなりに場所を取ります・・・。
雨具と共に、少し遠い場所へ行く際には必須になるので、お土産や荷物スペースが更に狭くなっています。

組み立てなどは簡単でした。

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もしもの為に購入しました。

以前、高速道路でガス欠寸前まで走ってしまい、ギリギリ出口のインターで力尽きましたが、本線上でガス欠したと考えると恐ろしいのは言うまでもありません…

ただどんな理由があろうと、高速道路で停止する場合は三角表示板の設置が義務化されています。
（設置していない場合は罰金6,000円、点数1点が加算されます）

が、バイクの場合搭載できる場所が無いに等しいのでどうしようも無いんですよね。
車用のは長さがあり、邪魔になるし。

バイク専用！と謳ってますがそこまでコンパクトではありません。
隼のシート下なんて絶対入りません…
長距離ツーリングする時はサイドバッグを取り付けているのでその中に備えておこうと思います。

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家に有る20リットルの携行缶から移しやすいのが良かったです。
キャップの作りもしっかりしていてモレは心配ないです。

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買ったばかりなので耐久性は分かりませんが、作りや質感は良いと思います。実験レベルでは漏れもありません。パッキンの予備が売っているほどなので消耗品だと思うのですが目安がわからずどうなのかと思いました。何回使用で一回とか、一年に一回とか目安があれば助かるかもしれません。まあ使い方によると言ってしまえばそれまでなのでメーカーとしては難しいと思いますが。

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二輪車でも、高速道路上で緊急停止する場合は三角表示板が必要とのことで購入。
使わないに越したことはないですが、万が一を考えるとお守り代わりにあってもよさそうです。

箱の大きさはティッシュペーパーの箱と同じぐらい。
NC750Xのラゲッジスペースの底に収納しました。

組み立ても簡単です。
軽いのですぐ倒れそうなのが☆?1。
しっかり自立するとよいのですが。

今後も使わないことを願います。

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