ユーザーによる VICMA:ヴィックマ のブランド評価
タイプやカラーによって、様々なOEMミラーを提供しています。低価格で良い製品を提供しています。
| 総合評価: | 3.1 /総合評価8件 (詳細インプレ数:7件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 2 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
VICMAのミラー OEMインプレッション
見た目は純正チック、でもダサくない
このミラー、初めて手にした時に「お、純正っぽいな」と感じました。でも、ただの純正コピーではありません。ゼファーχのボディに付けてみると、そのデザインが違和感なく溶け込み、まるで最初から付いていたかのような一体感があります。派手さはないけれど、バイク全体のスタイルを崩さず、むしろ引き締めてくれる。これこそ「ダサくなくて良い」というやつですね。
錆びやすい部分にプラスチック採用
純正ミラーだと、どうしても金属の露出部分が錆びてくるのが気になります。しかし、このVICMAのミラーは、特に錆びやすい鏡面の枠部分がプラスチックになっているのが嬉しいポイント。これで雨ざらしにしても、錆の心配から解放されます。メッキパーツと違って、手入れも楽ちんです。
見やすい、調整しやすい
純正ミラーと比べて、後方の視認性が格段に向上しました。見える範囲が広く、後続車や周囲の状況がしっかり把握できます。また、調整もスムーズ。ミラーの角度を変える時、カクカクせず、滑らかに動いてくれるので、最適な位置にピタリと合わせることができます。
振動に強く、ブレない
特に感心したのは、鏡の枠にあるゴムのようなリングです。これが振動吸収材の役割を果たしているようで、走行中にミラーがブレることがありません。高速道路を走っても、後方の景色が常にクリアに見えます。経年劣化でガタガタになってしまうミラーが多い中で、この工夫は本当に素晴らしい。
ゼファーχにも使える
製品には「ゼファー1100,750用」と書かれていますが、私のゼファーχにも問題なく取り付けられました。純正ミラーの交換を考えているゼファーχ乗りの方には、ぜひ試していただきたいですね。
丁寧な梱包と取り付け時の注意点
商品が届いた時の梱包も好印象でした。箱の中でミラーが動かないようにしっかり固定されており、大切に扱われているのが伝わります。また、ナットを締める際にキズが付かないよう、モンキーレンチにテープを貼って保護しました。こういう小さな気配りも大事ですね。
一つ注意点として、カワサキのミラーは左右でネジの向きが違う場合があります。このミラーは逆ネジタイプだったので、緩める時と締める時、どちらに回せば良いか戸惑いました。一般的なネジとは逆なので、取り付け時にはこの点に注意が必要です。ちなみに、主なネジ径は10mm正ネジですが、左右で異なる場合もあることを覚えておくと良いでしょう。
総合的に見て、このVICMAのOEMミラーは、純正のような安心感と、それを上回る機能性を兼ね備えた優れた製品です。バイクの見た目を損なわずに、安全性を高めたい方には自信を持っておすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )