AMBOOT:アンブート

他社さんのカバーを使用していましたが
経年劣化によりボロボロになったため購入。
古いカバーに大きな不満はなかったが
経年劣化が進むにつれ、バイクにカバーするたびに
引っかかって穴がさらに大きくなってしまってたため
カバーのかけやすさを重視して検討して
このカバーにしました。
実際、使用する際はジッパーを上げ
バイクの前方から被せて、後ろの方へ軽く広げ
カバー下部を整えてジッパーを閉めれば終わりで
カバーかけがかなり楽になりました。

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金額は安いとは思いませんが、前回使用していた他社製（￥4000ｰ位の黒カバー）が丁度一年使用していて、この頃沢山の雨が降ったりするとしみるようになって来たので、ワンランク上のカバーを試してみたくなり購入しました。シルバーのカバーを探していた事と耐熱シートが張ってある事、車体後ろ部分がファスナーになっていて作業がしやすい事が購入の決め手となりました。まだ使用し始めてそれほどの期間が経っていないので耐久性などはこれからです。

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最初に下の方を絞っておけば。あとはジップで簡単に着脱できました！
本当に楽です??
すぐ掛けても問題ないのも嬉しいです！

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取り付けやすさよく考えられてる。耐久力にも期待。

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【使用状況を教えてください】
屋根付きの駐輪場で使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
すごく簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ファスナーがついていて被せやすかったです。
【付属品はついていましたか？】
はい。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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今まで溶けないカバーを購入しても、軒並み溶けていましたが、まだそこまで回数は使っていませんが、走り終わってすぐにかけても、溶けません♪
使用も後部のファスナーのおかげでかなりかけやすいです♪
値段もボディカバーの中では安い方なので、満足です♪
若干薄めなのが気になりますが……。
あとは耐久性に期待です♪

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タンデムシート＋Boxを装備しようと思い先に購入

専用サイズの方も持っているが、変わらず掛けやすさとフックに干せる耳、更に内側の触りこごち…たまらん。

専用サイズはタイヤと接地面の具合がピッタリだったのが、このサイズにしたもんだから、少しブガブガ感が出てしまう。
逆に大きいBOXでも余裕あるので、凡庸で作るんだから仕方ない。
性能も良さそう。豪雨でもシミないし。マフラー錆びて無かったし、満足。

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乗っているバイクは前側にボリュームがあるので前は少し短いです（前輪はすっぽりとは覆われずちょいとタイヤが見えちゃいます）。
その他は…まぁこんなものじゃないかな。
後ろ側にジッパーがあってカバーを掛けるときには少しは便利かも知れません。

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【使用状況を教えてください】
スパーカブC125の左側に装着。
キタコのサイドバックステーを使用してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たとおりのまま、いい感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
いままでデイトナのバックを使っていました。
荷物が少ないときはひしゃげて見栄えが悪くて気になっていました。
アンブートのサイドバックはハードタイプなので、荷物が入って無くても形が崩れずいい感じです。


【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、雨天走行時は付属のカバーが必須です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比べるモノがありません、


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
色も選べていいと思います。

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【メリット】
・効果はあると思います。カブで50km前後(1.5時間程度)のミニツーリングをしたら、以前は途中でお尻が痛くなって、お尻のポジションを変えるために乗車姿勢を何度も変えていましたが、このハニカムゲルをつけて2回ほどミニツーリングしてみたところ、お尻は少し痛くなりましたが、ポジションを変えないと我慢できないほどではなく、最後まで同じ姿勢で乗り続けることができました。1.5時間ほど走って休憩するくらいのペースで快適にツーリングできそうですね。

【デメリット】
・3cmくらいシート高が高くなります。普段は底が厚めの安全靴を履いて乗っているので特に気になりませんが、たまたまMTのクルマを運転する時に履いている底が薄めのスニーカーを履いて乗ったところ、結構、シート高の違いに気が付きました。と言っても、怖くなるほどの違いではないので、致命傷になるようなデメリットではないと思います。(普段足つきがギリギリで乗っている人は、ちょっと怖いかもしれませんが・・・)
・けっこうお値段が張りますので、もう1台所有しているリトルカブ用にも買おうかな、とはなかなかいきません。かと言って、気軽に付け替えできるほど装着はお手軽ではありません。もう少しお値段なんとかなりませんかねぇ？

【その他感想など】
・装着は思ったより手軽ではありません。でも難しくはありません。カバーを締めるコードを目一杯緩めて、ゲルシートを置いたシートの後ろ側(HONDAって書いてある方)から被せて、前側にギューーッと引っ張って、前側も被せます。シートカバー縁のコードが通っている部分(素材はゴム？)が、ちょうどカブのシート裏側に折り込まれるくらいの感じです。
・カブよりシートが厚いクロスカブやハンターカブにも使えると書いていますが、スーパーカブでも結構パンパンなので、クロスやハンターではシート裏側に折り込ませられる余代が足りないのではないかと感じました。(私見です)
・カバー素材が思ったよりしっかりとしていました。それはいいのですが、あまり柔軟性がないので、せっかくのハニカムゲルの利点が活かされていないように感じました。もう少ししなやかで伸縮性のある素材だと、ゲルの効果がもっとありそうに思いました。他社のメッシュカバーに換えるのもいいかもしれませんね。
・どうでもいいことですが、カバーの「AMBOOT」エンブレム部分が折られて送られてきたので、カバー素材が硬いので折りクセが鋭かったこともあるのか、折り目頂点部分でエンブレムが剥がれかけていました。きちんと伸ばして押さえつけたので一応くっつきましたが、そのうち剥がれてしまうと思います。キレイなエンブレム(プリント？)なので、ちぎれて剥がれるのはもったいないと思いますので、もっと接着強度を上げてもらいたいです。

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