AMBOOT:アンブート

適合保証にLとあったのでLを購入したが、つけてみるとビッチビッチのパツンパツン。
時間はかかったが返品を応諾して頂き、２Lを再購入。

脱着しやすい。
雨が染みてこない。
エンジン停止直後に装着しても確かに溶けない。

良いです。

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・ツーリングから帰って即使用出来る
・取り付けやすく取り外しやすい
以上の2点を満たす商品を探していたところ丁度良さげなものを見つけたので、ポチッとしてみました。

結果から言うとほんとに購入して良かった。
着脱のしやすさ抜群で布もしっかりしており、非常に満足です。少し値段はしますが、ストレスなく長く使用出来ると考えたらむしろ安い…？

バイクの買い変えとともに購入しましたが、もっと早く買えば良かったと少し後悔…笑

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今までAmazonで買った中華性の安いものを使ってました。
今まではカバーをかけたり剥がしたりするのが大分億劫で、夏場なんて出発する前に汗だくになってました。

これならそれらと比べるとかなり楽になりましたね。難燃性なのもあって多少待たないでかけても大丈夫そうだし（今のところは）
とにかく、カバーかけてバイクの下に手をまわしてバックルかけて・・・って作業はもう二度とやりたくないですね。

ただ、カバーの上についてる湿気を逃がす穴はちゃんと機能してるのかな？カバーかけると突っ張ってピッタリ穴が塞がれてるからあまり期待できないかもしれない。

こういう感じの商品、他のとこでももっと出して競争してほしいと思います。

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長年通勤の足で連れ添ったPCXの外装をリフレッシュした機会に購入しました。
一度バイクのサイズに下側の紐を絞って合わせてしまえば、脱着は後部のチャックの開閉で楽々です。
カバー外した後はＳ字フックに吊るしていますが、チャックの取手の所とか、ミラーの所のオレンジのループとか、色々と考えられていて使い勝手良いですね。
以前2000円位の安物を買って後悔した事がありますが、この商品は大満足です。
メインバイクのカバーも追加で購入しようと思います。

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バイクの保管場所は一応屋根が有りますが、どうしても横からの吹き込みが有りますので、今回買換をしました、
商品説明にはボックス類装着車には適さないとの表記が有りまいたので、カバーを掛ける前にボックスを外す事を覚悟していましたが、使用してみたところ、さほどの窮屈感も無く充分なサイズでした。

丁度良い場所にファスナーが設けられていますので、カバー掛けも大変し易くなっています。未試用時にはフックに掛けて保管できますので、地面との接触で汚れてしまう心配も有りませんので、その点でも随分楽になります。些細な事かも知れませんが、これらの手間な事が省力化できるだけで気分的にも随分と楽になれそうに思います。

生地は少し薄めに感じましたが、その一方でゴワゴワ感の無い扱いやすい事になっていると感じました。

バイクはZ900RS CAFEで、SHAD23のサイドケースを装着しています。参考画像を載せておきます。

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ツルツルの銀のカバー！するっと、掛けられてストレスフリー。前後の目印がはっきりしていて持ちやすく引っ張るだけで
すぐに掛けられて且つ内側の柔らかい生地によって傷もつかず
とても良い感じ。ただ、7000円オーバーの価格は釣り合っていのか？は、今の物価から見るに妥当かどうか？はわかりません。ただ、商品は非常に良いもなので不満はありません。
オレンジの強固なファスナーもお気に入りです。後部が明瞭になる上。アクセントとしても秀逸です。買って損はない商品です。

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帰ってきてバイクカバーをかけるとき、普通はマフラーが冷えるのを待ちますが、それがいらないのがいいです。今時当たり前かもしれませんが、他社製品だと耐熱シートを自分で張り付けなければならなかったりと手間だったりします。
自分のスクーターにはリアボックスを付けていますが、リアボックスに対応しているのでフィット感がとてもいいです。
カバーをかぶせる際に、ミラーの位置にオレンジの取っ手のようなものが付いているので、目安にもなるし、カバーを取る時にも便利。カバーを干すときに使えるストライプも付属している点もいいです。
あとは今後耐久性を確認していきます。

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バイクに付けても取り外して持ち歩いても、普段使いの鞄っぽくてデザインが素敵です。「いかにもバイク用バッグ」という感じが全くしません。
お土産等、荷物が増えた際は容量アップできますし、レインカバーも付属ですし、質感も良いです。
取り付けはハンターカブCT125にデイトナ製の「サドルバッグサポート左側専用（品番 97014）」を使用しています。

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どのくらい書けやすいかは商品説明を見ての通りで、実際に使った感想としては「通常のバイクカバーと比較して圧倒的にかけやすい。」

前後に鍵用の穴が開いているし生地も厚手。サイレンサー部分に熱に強い生地を当てていて、かなり優秀なバイクカバーだと思う。
更に満足度を求めるとしたら防水性能の向上や車体を傷つけない裏地となるが、そこまで完璧を求めずに多くのユーザーが手を出しやすい１万程に価格を抑えているバランス感もいいと思う。

欠点は、前後にしか裾を絞る紐が無いため中央から横風がガンガン入ること。
バタ付き防止のためにバイク中央を縛ろうとしたら、このカバーは前方から後方へなだらかに低くなるため（商品説明の写真参照）、バイク中央上部が空洞となる（タンクに擦れて傷がつきにくいのは良いが、風が強い場合の転倒リスクは上がる）

なお、サイズ感としてはGSX-S1000GTだとパニア未装着だと少し大きめかな、パニア装着だと後ろが少しキツイかな、といった感じ。

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とにかく脱着しやすい、サイドバックをつけていてもピッタリ２Lで収まりました。毎日のことなので、耐熱に関してもシートを貼るのではなく広範囲に最初からついていて満足しています。

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