TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

【何が購入の決め手になりましたか？】なんとなく、送料の調整がてら
【実際に使用してみてどうでしたか？】なんで今まで使わなかったのか
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ーー
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】めんどくさがらずシールドは一度外して施工。チンカーテンは外した方が良。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】ーー
【期待外れだった点はありますか？】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ウエスごと保管出来るプラ梱包を
【比較した商品はありますか？】無し
【その他】なんだメガネってほとんど曇らない事にビックリ
撥水処理を表面に施す事でメッチャ快適に

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードバイクの洗車の時に、フレームとエンジンの隙間のような狭い部分を洗える小さなブラシが欲しくて購入しました。

結果として、想像していた以上に狭い部分にもブラシが入って洗うことができました。
購入して大正解です！

本品は、2?3本の針金が螺旋状によじれていて、そこからブラシが生えています。
ブラシのかたさは、硬すぎず柔らかすぎず洗車にはほどよいです。
よじれた針金の先端には、車体を傷つけないようにゴムが付いています。

どれくらい狭い部分に入るかと言うと、手の指の太さくらいの隙間なら入り込んで洗えます。
安価ですし、今まで洗えなかった部分までキレイにすることができて、とても満足しています。

当然ながら、このブラシ1本でバイク全体を洗うのには適していません。
あくまでも狭いところ専用として使っています。

※写真のバイクは、Husqvarna 2016 TE250

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マフラーが錆ないように使用してます。また、エンジン周りの汚れ落としにも使ってます。
説明書きにある通り泥は、つきずらいと思います。
KUREシリコングリースメイトも高温に強いので使ってますが、マフラーのワックス効果は耐熱ワックスLが断然良いです。光沢の長持ちが違います。
エンジン周りの汚れ落とすだけなら安い方のシリコングリースで良いと思います。使い分けしてます。

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高温部の防錆にはコレ！

チャンバーや、エンジン下部に使用してます。

3ヶ月に1度程の使用ですが、汚れも付きにくく容量も多いので、

一本で数年持ちます。

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スポークの汚れがひどくなってきたし、スポンジだけでは限界を感じたので購入しました。
使ってみて感動です。
とても洗いやすいです。
スポークの細い間にも入っていきます。
少し泡が飛び散りますがこればっかりは仕方がないでしょう。
もっと早くに買っておけばと思いました。
ただ全ての場所を洗える訳ではありません。
限界はありますので期待し過ぎない様に。

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【何が購入の決め手になりましたか？】耐熱ワックスの中で最もコスパがいいから
【実際に使用してみてどうでしたか？】非常によく伸びつやつやです。汚れの付着を減らせることともしついても簡単に落とすことができるようになる。
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】バイクメーカーブランド耐熱ワックス
【その他】任意

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超がつくくらいのリピーターです。
エンジンからエキパイ、サイレンサーに至るまで
高熱部分のワックスがけにはこれが欠かせません。
たっぷりの大容量はお得です。

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よく振って、プシューっとスプレーするときめ細かくてボリューミーな泡が付着。
マイクロファイバータオルでキュッキュと拭けば、ピカーっとクリアなシールドが復活。
他の方のレビュー通り、本当に遮るものがないのかというくらいに新品の透明度が戻る。
傷消し効果はないので、シンプルに洗浄力が強いようです。
ツンとくる刺激臭があるけど、拭き取ると消えます。

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汚れてしまうと、きれいにするのが大変なスポークホイールに使ったら狭い所もきれいにできて優れ物です。値段も安いし旧車やオフ車におすすめです。しばらく汚いままで乗ってましたがこれがあればマメにきれいにできそうです。

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エンジン周り、マフラーなんかに使っています。
特にアルミサイレンサーをバフ掛けした後の曇り防止に使っています。酸化の防止に少なくとも効果はありそうです。

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