ユーザーによる TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア のブランド評価
バイクに特化させたヘルメット・車体メンテナンスケミカルを多数ラインナップしたタナックスのブランド「PITGEAR」。手軽に持ち運べるヘルメットケミカルやプロクオリティの洗車・コーティングをセルフで施工できる「プロ艶シリーズ」、クリーナー、洗車ブラシなど使い勝手にこだわった商品ラインナップとなっております。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価334件 (詳細インプレ数:326件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 146 | |
| おおむね期待通り: | 140 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 40 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 1 | |
5.0/5
ダブルレンズシールドに塗布して初めて使用しました。
基本今は雨の日には乗らないのですが、月1回病院の通院(往復50キロ)を高速使って走行するので。
雨の日用にとダブルレンズシールドとレインブレーカーを購入してようやく出番が。
本降ほどではなかったんですがまず良く弾くなというのが感想。
その後走行中に左右に向くと風圧で綺麗に水滴が飛んでく。
書き込みで見てましたが一般道50km/h位の風圧でも飛びましたね。
高速走行ではあまり横向けないので顎引いて下向きにするだけでもいい感じで水滴が飛んでいきます。
もっと早くから知ってればと思いましたね。
耐久性はあまり良くないみたいですけど
そのたびに塗布してあげればいいだけですし
これは本当にこれからの時期バイク乗る方はお勧めですね。
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4.0/5
毛足の長さや硬さ等であまり汎用性が無い様で、ツブシが効かない間のあるブラシですが、丁度良い間隔に収まる空冷フィン以外にも、使える箇所があります。
主に自分が使用するのは、キャリパーのピストン周りとボルト穴の清掃です。
キャリパーの清掃では、シールゴムの類に傷を付けない様注意しながら、キャリパーボディとピストン側面の間の清掃で、頑固な汚れを落とすのに丁度良い毛の硬さです。
ボルト穴の清掃なら、毛の硬さを利用して捻じ込んで行き、ネジ目の汚れを強力に落とします。
パーツクリーナーと併用すれば、ネジロックの汚れ等も落としていける感じです。
これをやるとやらないとでは、次回以降のボルトの入れ易さが全然違いますから。
穴の中で回す様にすれば、M5からM8辺りまでの穴に丁度良い感じです。
未だ試みてはいませんが、M10のボルト穴でも清掃出来そうです。
写真右は、M6のボルト穴を清掃中の一コマ。
左はキャリパーボディの清掃中の一コマ。
二本セットですが、工具箱と洗車用具の片隅に忍ばせておく事をお勧めします。
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4.0/5
マフラーのエキパイ部分の艶出しにと思い耐熱のこの商品を使ってみました。使用は直接マフラーに吹き付けてウエスで拭き上げるだけですので比較的簡単に仕上がりますよ。塗装面とは違うので光った感じは、若干地味にはなりますがそういうところも艶が出れば全体の綺麗さが違ってきますし気持ちいいものです。雨の日にはあまり乗らないので耐久性がどうかははっきりわかりませんが、定期的に塗ればいいと思います。容量もそこそこありますので当分は持ちますね。
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エンジン回りとマフラーに使用しています。
社外マフラーはピカピカ、エンジン回りも白サビ?が少し消えて艶がでました。
定期的に塗布しなければなりませんが、見た目が基本な自分には問題なし。
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数あるワックス類の中から、安く容量も多いし信頼のブランドだったので使ってみました。
使用後はかなりピカピカ、ツルツルになって良いです。
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5.0/5
SP武川社のボアアップキットを組んだものの…
どうしてもエンジン周りのフィンが白くなる…
ペーパーで落として保護しても長持ちせず
高いので買おうか迷っていましたが、これはもう耐熱ワックスを使うしかないな、と…
早速購入して帰宅、吹きつけてちょっと放置
その後軽く拭き取り
左が処理前、右が処理後です
ついでにエンジン全体に吹いて清掃しておきました
その後700km走行しても今のところフィン周りんい白錆は浮いてきてません
あとはマフラーの艶出しにも使用しました
これも一度に大量に使うわけでもなく、使用頻度もそれほど高くないので1本あればかなり長い事使えるかと…
大排気量でエンジンが大きいとなると量は増えますが
性能は満足です
吹いてから1ヶ月、700km走行で今のところまだ効果は持続しています
自分の使い方だと1年で1本使い切るかどうか、というくらいですね
月200円ほどと考えれば安いとおもいます
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4.0/5
スプレーしてウエスで拭き上げるだけでしっとりとした艶が出ます。
ノズルの噴射角がそれほど広くないので、エンジン側面等比較的面積の大きい部分や
後側等手が入りやすい箇所は直接噴射してウエスで拭き取り。
前側はステンのエキパイに付着させたくないので、ウエスに吹き付けてから磨いています。
耐熱250度の謳い文句は伊達じゃなく、雨中走行をしないのであれば3ヶ月は効果が持続するようです。
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5.0/5
【webikeモニター】
友人にプレゼントされたのが最初の一本で試しに使ってみた所、ちょうどいいくらいのツヤ質(不自然にギラつかない)で、走行後にちょっと汚れたくらいならウェスでサッとキレイにできる点もいいですね。また、耐久性もこの手のモノとしては悪くなく、価格の割りに総合点の高いケミカルだと思います。
様々な部位に使えますが塗布面はツルツルするため、車輌の機能に影響するかどうかを判断する必要はありますね。
個人的にはエンジン以外にブレーキキャリパのボディ(ピストン周りは除く)などでも使ってますが、なかなかいいと思います。
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5.0/5
湿気の多い時期はこまめにメンテが必要になりますが、真冬でも問題ありません。曇りません!!最強です!!雨の後もメンテが必要です。
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この商品はエンデューロレースには必須アイテムです。
ゴーグルにいつも使っています。
スプレーなので簡単に曇り止め処理できます。
効果も1日は持ちますので十分!
値段、性能、用量など考えましたら、かなり使える商品すのでおすすめ商品です!
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