HEATMASTER:ヒートマスター

生地質と縫製が良く、身体にピッタリフィットします。
自分に合ったサイズを選ぶことが重要です。
緩いとせっかくの暖かさが逃げてしまうので、試着して身体に合ったサイズを選びましょう。
とはいえ、試着できるお店を探すのが大変ですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

生地質や縫製が良く、身体にピッタリフィットします。
自分に合ったサイズを買うことが重要で、緩すぎるサイズだとせっかくの暖かさが逃げてしまいますので、試着して購入することをお勧めします。
試着できるお店を見つけるのが難しいですが・・・。

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夏にめちゃくちゃ流行ってる「氷撃」シリーズの冬バージョン、「暖撃」ことサーモワンを買ってみました。
今までずっとユニクロのヒートテックを信じて着てたんですが、真冬の寒さだともう限界を感じてしまって…。思い切って少し良いやつに手を出してみたんですが、結果から言うと大正解でした。
どうやらこれ、ヒートテックとは暖かさの仕組みというかレベルが違うみたいです。特殊な温感プリント加工？が生地に施されているらしくて、体から出る湿気を熱に変える力が強い上に、その熱を魔法瓶みたいに逃がさないようにしてくれるんだとか。だから着ていると体温がずっと守られてる感じで、底冷えしなくなりました。
あと個人的に一番感動したのが着心地の良さですね。ヒートテックだと乾燥してるとたまにチクチクしたり痒くなったりしてたんですが、これは素材そのものが全然違うみたいで、生地がものすごく柔らかくて肌触りが優しいんです。チクチク感なんて全くないし、一日中着ていても本当に快適で着心地は最高でした。暖まり方の質も違うし、なんでもっと早く買わなかったんだろうと後悔したレベルです。
細かいところですが、Vネックの深さも絶妙で、シャツの下に着てもインナーが見えにくいようになってるのも分かってるなーと思いました。
ユニクロを何枚重ねてもまだ震えてるような寒がりの人は、ぜひ一度これを試してみてほしいです。値段なりの価値は絶対にありますよ。

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コミネさんの電熱ウェアからの買い替えです。
値段は張りましたが、その分満足のいく商品でした。
・そもそもの保温性と防風性が高い
・消費電力のわりに暖かい（と思われる）
・すぐに暖かくなる
アウターレイヤーにもよりますが外側できちんと防風すれば十分な効果を発揮し、外気温3℃の高速道路巡行でも最弱設定でちょうどいい暖かさでした。
サイズ感は通常Lを着用しており、Lサイズを購入したところちょうどいい大きさでした。
また、どのショップでも品薄で強気の価格設定の中、直販よりすこし安く買えたのもありがたかったです。

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これまでコミネなどの有名でコスパの良い防寒靴下も色々と使ってきましたが、正直に言ってレベルが違います。暖かさはヒートマスターの方が圧倒的に上です（笑）。
まず驚かされたのが生地の厚みと質感です。くるぶしから足先までの冷えやすい部分もしっかりと分厚い生地で作られていますが、「くるぶしから上」の作りがヤバいです。まるでセーターですわ。セーターを履いているかのような肉厚な生地で、肌触りも保温性も抜群です。
長さもヤバいです。「ニーハイソックス」という名の通り、膝の上（太ももあたり）までしっかりとカバーできる長さがあります。バイク用の靴下でこれほど長いものは、他ではなかなか見かけません。

バイクに乗っていると、風を直接受ける膝や太ももの冷えが全身の寒さに繋がりますが、この靴下で膝から上まで物理的に温めることで体感的な寒さがだいぶ和らぎます。

前面はある程度防風できる生地で、後側の生地はストレッチ性があり履きやすい、、、！さすが、電熱ウェアを知り尽くしたヒートマスターだと感心しました。電熱を使わないアイテムでも、どこをどう温めればライダーが快適かを完全に理解している「バイク専用設計」ならではの完成度です。実際に走行していても、足元からの冷気をシャットアウトしてくれるので全然寒くありません。

値段は一般的な靴下よりは高いですよ？だけどその価値は十分にあります。冬のツーリングは、これ一つ持っていれば十分だと思える最強のソックスです。

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以前のヒーテックを修理してまでも永く愛用していましたが又故障したので今度は一新したヒートマスターを購入しました。
コレはもう使うと手放せないです。電源を入れていなくてもコレを一枚着ていると結構暖かいです。冬ジャケットなら一番低い温度でも十分です。温度高めで革ジャンって言うのも良いですね。
又、同期さえ取れば以前のヒーテックのリモコンも使えるので複数台バイクが有ればそれぞれにリモコンを付けて使用出来ます。

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ストレッチもきつくなく冬は手放せなくなりました

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お値段相応で、ケチらないで良かったと思える製品です。
いろいろと良く考えて作り込まれていると思います。
気温10度以下寒風強で、ワークマンメリノウールのインナー上に羽織って、上着は薄い牛革ダブルライダースの3枚だけで、小雨にも当りましたが、余裕でした。陽射しがあれば、設定温度を下げた位です。ハーレーショップで推しているのも納得です。購入後のサポート体制の素晴らしさも、価格に納得した理由です。いわゆる一生物の付き合いができるメーカー、商品です。
性能もサポートもお値段相応なら決まり。他と比較する気にもなりません。
今後の為の更なる改善要望は数点。
�@車体側コードの先端だけカール式にしてはどうか？
�Aリモコンの使用電池が特殊すきる。
�Bリモコン本体の設計はもっと改善できる。冬用グローブで操作するとインジケータが見えない。
�Cリモコンホルダーが、使いづらい。

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冬は必須ですね
ヒートマスターの前身のヒートテックの頃から愛用してます
大きいバイクの時は7Aモデルを使用してますが、ミドルクラスでジェネレータが300wなのでグリップヒーターや断熱パンツを使用する事を考えて3.5Aを購入
3.5AのMAXで7Aの弱位です。
それくらい7Aは熱いですので3.5Aあれは十分ですね
サイズはあまり大きめは熱が逃げるのでピッタリのサイズが良いので量販店で試着してからネットで買いましょう。

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テックメイトの充電器は車両に付けるケーブルがSEA端子なので
ヒートマスターのケーブルをまた別に繋げるよりもこの端子を利用してこちらの商品を繋げてヒートマスターの電熱ジャケットを利用してます。
どうせ同時利用はする事が無いのでケーブルががさばらなくて良かったです。

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