Kaedear:カエディア

他車では価格が2倍ほどの別の国内メーカー品を使っていましたが、GSX250Rを購入してこちらを1年ほど使用中。
正直少し画像の質は落ちますが、ナンバーもしっかり記録できています。
録画映像は安い低規格なSDカードにしているとダメだと思いますが、アクションカメラ用に持っていたSDカードなので普通にドラレコとしては十分な映像が撮れています。(低規格品で試していないのでどんな映像になるかは分かりませんが)
価格と性能を考えると、倍以上の値段の他メーカー品にする必要は無いかなと。
GPSも付いていますし。

アプリは気になる人には気になるかもしれません。
中華感が強いので、そこにアレルギーが無ければ問題ありません。

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エクスターカラーのGSX250Rに装着しましたが、色味に違和感ありません。
ただ、装着して半年ほど経過してガリ傷を付けてしまったので右側だけ交換したのですが、新品と比べると色褪せが結構進んでいるコトに気付きました。

普段は同社製のバイクカバーをかけて保管してて休日に乗る程度ですが、それでも結構色褪せしていたのでカバーを掛けていなければもっと色が薄くなっていたかもです。
ま、片側だけを交換したから気付いただけで、両方同じ状態で色褪せしてればさほど気にならないかと思います。
他の色でDio110にも付けていますが、純正に比べると結構長めなのでちょっと好みが分かれる形状かもしれません。

取付作業自体は至って簡単。
重さも変えれますので、乗り味を好みに合わせやすいのも良い点です。

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【使用状況を教えてください】
X-ADV(2025年式 RH21)用に新規購入
カーポート下ですが、端の方になるので雨天時は車体半分が確実に濡れる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより薄く感じたが、意外と良さそうな生地。

【使ってみていかがでしたか？】
カーポート下ですが、端の方なのでほぼ全体は直射日光と雨に濡れます。
その状況で９ヶ月ほど経過しました。
生地はサラッとしていて軽いのでカバーは掛けやすい。
過去７年はワイズギアのバイクカバーばかり使用していましたが、
それに比べて半額以下なのでコストパフォーマンスは良いです。
X-ADVは車体が大きいので5Lサイズを選びました。
リヤはしっかりカバーできましたが、フロントはカウルやミラーでフロントタイヤをカバーしきれませんでした。

残念なのは「フロント左右とリア上部に持ち手があり、脱着操作性の向上や前後の目印に役立ちます」とありましたが、
６ヶ月ぐらいで日光により、真っ白になり、粉を吹き、少し触っただけで千切れたことです。
まぁもともと持ち手は使用していなかったのですが明らかにそこだけは品質が良くなかったので-1

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワイズギアのバイクカバーが比較的コストパフォーマンスが良いと思っていましたが、
このkaedearの方が断然コスパが良さそうなので、経年チェックして判断したい。

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スマホマウントや電源アイテムなどの印象が強いカエディアから出てるカバーです。
以前使ってたヤマハカバーですが、合計3回買いましたがどうにも劣化が早かったです。特に雨に弱かった印象が強かったので、耐水性を謳ってるこの商品にしました。
イメージ画像では寸足らずに見えますがこれはミラーの形状によるところが大きいようで、思ったよりサイズ感はピッタリでした。決して大きくはないですが。
裾がゴムでほどよく締まるのが思ったより便利です。焼かないように気をつけます。
耐水性は期待通りいい感じです。案外軽量なのも助かってますが、この感じだと直射日光には弱そうな気がしてます。日陰なので問題は出てません。
総じて価格なり、いやプラスαはある手堅い商品だと思います。

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充電用のSAEケーブルで接続できる電圧計が売ってたのでお試し。

充電時以外でも有効活用でき、工夫すればタンク下ろさずに装着できます(防水耐熱処理は必須)

しかし、標準の取り付け方法に疑問を感じたのでM4雌ネジ加工や皿ネジの追加とネジロックの塗布、ロック機構のバリ取りなど…少し手をかける必要がありました。

配線は4枚目画像の赤い線のように行い燃料コックの辺りで接続、マグナ250だとタンクを下ろしたりする事なく比較的簡単に取り付けができました。

しかし、走行時に擦れたりエンジンの熱に晒されたり雨に濡れたりする事を考えてコルゲートチューブと配線テープで処理しています(SAEケーブル接続部にも隙間がある)

本体の接続部分も意外と場所を取るので見栄え等を気にする方は他の製品がよろしいかと思われます。

使用した感じとしては電圧の誤差は0.1vほど多く表示される感じでレスポンスが少し鈍く感じましたが問題なく使用できる感じでした。

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前回の続き

カエディア内を捜索すると推奨SDカードは数点、一番マシと思われるのは画像のＳＡＮＤＩＳＫextreme128GB　UHS-I U3
コレが無難
しかもスペック満たしている品でも非推奨品もある…

オーダー記載しておいて製品に直で推奨/非推奨SDカードのリンクを貼っていないのはかなりたちが悪い
改善を！

手持ちのFOBO BIKE2に対応しているのは有難くはあるが…
ソレをキチンと記載して更にTPMS無し版があると良いのだが

当方は四輪三輪（四輪用流用）二輪全てFOBO使っているのでそっちのほうが
配置は再編成してタブレットマウントを下段ハンドルブレースに移設し、スマートモニターは右に

まあ何とか収まったと思われる

SD(TF)スロットの蓋はph00の極細ネジ　別で差し替えマイクロビットドライバーを用意して対処
落とすと捜索も大変なので細心の注意を！
蓋の内側にゴム内蓋もあって防水性はそこそこ高いと思われ

最初の取っ掛かりとしてはある程度のガジェット知識とある程度の整備スキルが要るので多少アレだったが…
後に続く者には道を示せたかな？

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レビューがゼロなので先行インプレ

中華製は投げっぱなしジャーマンでトラブルシューティングがなかなか…
それに比べると窓口もあるしまだイージーかなω

SDカードのオーダーが厳しく手持ちのブツでは認識せず
取付後に改めてオーダーω

256GB（以下）/UHS-I U3とあるので合わせて購入のコト
TFカードが無いと画像は映るがドラレコとしては機能しない

取付作業自体はそう難しい点は無い
詰まる所GNDとバッテリー＋と始動後ACC系からの＋を引っ張ってくるだけ
猟蕪だとフレームカバーを外して作業

フロントとリヤカメラはハーネス長は適切だがカメラベースが樹脂大型で既存品とは合わせづらい
両面テープで何とかするか自作するか専用品買うか、だな
当方は自作

カメラ画像は設定が終了したらモニターに画像を出す必要は無いので、カメラ設定で画像オフにしておく事
そうしないとナビゲーション画面が小さくなるので…
バックモニターとして使うのは勿体無い

1インチボールジョイントシステムでアームに盗難防止ボルトが入っている
良し悪しかなあ…
アームが短すぎなので長いのに換えるかも　簡易盗難防止はイロイロあるし
TPMSは結構手こずるが電源切ったり電池抜いたり目一杯近付けたりイロイロやれば何とかなると思う
FOBOにも対応しているので当方はFOBOで
FOBOもそうだった

一度ブルータスωでリンクすればアンドロイドオートで自動リンク　絶対に一分待ちだが
所詮スマホωやタブレットの従属子機なので機能は凄まじく限定される、が…

防水対暑耐寒性が得られるのが大きい　ソコを重視する者には、だな
雨天強行や厳冬期ほかいどツーとか艱難辛苦を嬉々として受け入れる仁ならマスト！

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これまでは、デイトナのステムホルダーを使用していましたが、伏せた時少し邪魔と感じたので交換。
取り付けは簡単！
シンプルなのにこれでスマホを固定できるのは凄い！

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まず、結論を書くと、あり得ないくらい、めっちゃ充電します、これ。
出力2A以上のMBで充電すると、↓例はMB側4.68vの電圧、放電電流2.5A。即ちバッテリー側から見た入力電流だと、2.5Aで充電している。実験バッテリーはジクサー150の12v/6Ah(10HR)

10.5vだった空バッテリーが、最終的に14.0v付近まで充電完でした。但し、大容量MBを2本?使用。結構時間はかかります。(10時間とか？ 今回は最終的な累積時間は未計測でした)

室内では「コンセント充電器」でやるとよいです。「充電完」になると仕様通り「緑ランプ」が点灯しっぱなしになります。この時の放電電流は 0.19Aで充電され続けているみたいです。

たぶん、このバッテリーが14v付近を下回ると「メンテナンスモード」になり、再び一定電流で充電し始めるのだと思います。

特記として、最も信頼する僕のトリクル充電器「オプティメート4」だと(保護回路が働いて？) 12.5v?13v?付近までしか充電できない空バッテリーが、14v付近まで充電できたことですね。Max2.5Aで緩やかに充電しているためか、バッテリー本体の発熱はなく、MBも発熱は極小です。(AmazonレビューだとMBの発熱が酷いともありますが、MB側の品質の問題だと思われます)

使えます！　これ！

一度満充電させて、シートバッグか何かにMBを入れて接続させておけば、かなりの極小電流でトリクル充電してくれていそうです。

補足:8.5v付近の空バッテリーで試してみましたが、たぶん10v以下の空バッテリーの場合は充電しないです。現象は「緑ランプ」または「青ランプ」が点灯しっぱなしでした。(本来なら「赤ランプ」が充電エラー。「緑ランプ」点灯は「満充電」サインですが、この辺りはご愛嬌という事で(笑))

ただ、なんどかダメバッテリーに繋げたり外したりしているうちに救えました。ホントにダメだったのはダメバッテリー4個中の一つだけでした。

補足

モバイルバッテリーだけで充電させようと思うと、満充電まで40,000mAh近く必要ですので、20,000?30,000mAhのモバイルバッテリーでも、容量偽装のが多いので、満充電には2本?3本必要だと思います。

他に比較できるこの形式の充電器を持っていないので星は4とつました。5でないのは「LILEAD Power Elf」のサイズは同じようなものだけど、出力モードずあるので、何かの時には使えるのかな…という仕様は KDR-B12にないことです。それだけ。

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カバーに文字が多いのが少しダサい感じだが使い勝手はとくに問題なし。リアキャリアが付いてなければモンキーにはややサイズが大きいかも

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