Kaedear:カエディア

旧モデルのレビューを見て「これは良さそうなアイテムだな！」と思い、電圧計が付いた新型のスマートバッテリーチャージャーPROを購入しました。
実際に使ってみるとモバイルバッテリーからバイクのバッテリーを充電できるだけでなく、逆にバイクのバッテリーからスマホなどをPD急速充電できるのも便利で1台でいろいろ使える、なかなか優れものだと思います。

モバイルバッテリーはPD急速充電を使用した方が性能を発揮出来るみたいです(USB-CケーブルもPD急速充電対応のケーブルを使う必要があります)

ただ、バイクへの取り付け方法については少し気になる点がありました。

12V電源取り出しハーネスには防水キャップが付いていますが、延長コードには付いていません。そこで、別途AmazonでSAEプラグ用の防水キャップを購入しました。
また、車種によっては12V電源取り出しハーネスだけでは長さが足りず、私の車両では工具を使ってシートやサイドカバーまで外さないとプラグまでアクセス出来ませんでした。

「スマートバッテリーチャージャーなのに、全然スマートじゃないな?」と思い（笑）、延長コードを使ってシート下まで引っ張ってきて、シートを外せばすぐ本体を接続できるようにしました。

チャージャー本体から出ているケーブルは長めなので、延長ケーブルを使わなくても本体をシート下に常設する事も可能です。
ただ、常時接続したままにしておくと、万が一の故障や電源の切り忘れなどでバッテリーが上がる可能性も考えられるため、私は「必要なときだけ本体を接続する」使い方にしました。

そう考えると、延長ケーブル側にも防水キャップが付いていたら、さらに良かったと思います。

完全に上がってしまったバッテリーの場合は、無理に充電するよりバッテリー本体を交換したほうが良いと思います。

一方で、普段の補充電や、バッテリーの状態を維持する目的で使うのであれば、とても便利なアイテムだと思います。

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ハンドル付近にスマホに急速充電できるUSBポートが欲しいなと思ってさがしていました。なので、Type-Cの1ポートで十分なのですが、将来、他の機器もつなげたくなるかな？と考えたとき、中華ドラレコ・スマートモニターとかかな？と思い。その場合にはType.AでのUSB給電可能なものが多いようだったので、Type-CとType-Aの2ポートの商品を購入しました。

取り付けにあたっては、デイトナのD-Unitを経由してますので、電源プラスとマイナスの2本のケーブルを接続するだけでOKでした。
私の環境では、ケーブルの長さが結構あまりましたが、スクーターのメットインスペースにてD-Unitに接続するため、余ったものはそのままメットインに放置することにし、切断等はしませんでした。
取り付け後、試運転してみましたが、Type-Cで問題なく急速充電できております。

商品説明の通り、ハンドル回りにあまり存在感を主張しないで設置できましたので大満足です。

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【使用感・見た目に関して】
スマホを差し込み、レバーを操作することで簡単に固定されます。
固定した後でスマホを少し揺らしてみましたが、振動を吸収する仕組みもうまい具合に作動しており、振動もある程度軽減されそうです。
個人的に、仰々しいスマホホルダーが好きでないので、このホルダーはスマホを取り外した後のサイズがコンパクトなのが決め手となりました。

【取り付け・設置に関して】
ボールマウントなので取り付けに自由度があります。取り付けも付属の六角レンチを使ってスムーズにできました。
固定後も微調整が可能で、初回はしばらく走りながら、最適な位置・角度を探しながら何度も簡単に調整できました。
また、スマホのサイズが変わった場合も、工具なしてつまみを調整することでサイズ調整が可能です。
息子とバイクを共用しており、スマホのサイズも異なりますが、すぐに調整できるので、思ったほどの手間はありませんでした。

総合的に満足してますし、自分にはあっていたようなので、同じものをサブバイク用にもう一つ購入しました。

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バイク用のナビが真夏の強烈な紫外線で見にくいので、この製品を購入しました。小さなバイザーのスマホ用は大量に販売されていますが、バイクナビに使用出来る大型のサンバイザーの製品は他にないので購入…ずばり、バイザー部分が肉厚で良いですね！小雨程度でしたら雨も防いでくれるし、アーム部分も丈夫に作られているので高速道路程度のスピードなら風圧で倒れたりもしない感じ。米国製ラムマウント程タフさはないですが、コスパが良く実用的でバイザーサイズを大小選べるのが良いですね！2mmラバーテープと六角レンチも付属しているので、この製品を購入するとポン付け出来ます！！ありそうで中々無い、大型サンバイザーを商品化してくれて感謝です！付属のカエディアロゴの、レインボーカラーのステッカーも格好良いですね！これからも他社が商品化しない様な素敵商品を具現化して下さい！カエディアさん！！

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これまでミノウラのホルダーを永く使っていました。
何の問題もなく色々な場所に行きました。
しかしプラスチックの劣化が心配になり新しいものを探してこの商品に行きつきました。
カエディア　2019年創業　スマホホルダーで一気に上り詰めた企業。社長若い！ラインナップ豊富。
充電機能はホルダー自体に不要。コンパクト、頑丈な作り。
全て満たすものが本商品でした。
取り付けは簡単。ハンドルにサイズの合うスペーサーを入れてビス留め。
ボールジョイントはビス緩めないと脱着できず、盗難防止になる。角度の調整は手で可能。
ハンドルロックしてもタンクに接触しない場所で固定。
スマホのサイドボタンが当たらない深さで上下をロック。
スマホのセットも簡単です。
なんて機能的なんでしょうか。
振動も吸収してくれます。
いい商品に出会いました。

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携帯もしっかりセットしてくれるし、見た目も良くお値段以上の商品を購入できたと思います購入して良かったです

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バーグマンストリート125EXのドラレコ用に購入しました。
スクリーンを避ける為に、グリップの上に来るように装着。
取り付けに六角レンチも付属してたのは親切だなと思いました。
無事にドラレコも装着出来て満足です。

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車両購入のためスマホホルダーも新調。ロンツーに行くこともあるので、今回から振動を吸収(？)するものをチョイスしました。しっかりとしたホールド感で、これなら高速道路も安心して走れそうです。下部のボールの部分は締めすぎると割れてしまうことがあるので注意が必要だと、担当の整備士さんに言われました。

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空気入れとしては全く問題なく動作します。


ただ、ベースがグローバルな製品のようなので、空気の単位切替が多く操作に難儀します。（よくきり替わってしまう）

更に空気を入れるアクション（ボタン）を覚えないと、操作が出来ずに詰みます。
取説読むのと操作方法を前もって理解して、リハーサルしたほうが良いです。
空気圧合わせてボタンホイ！　では動かない場合があります。

バルブはねじ式になっているので、押さえたりする必要は無し。
ネジで締めてから空気をいれる形です。
なので、ネジ部分がしっかり露出している必要あります。
オフ車だとバルブ部分をナットで締めずゴム製キャップで覆っている場合もあるかと思いますが、外す必要あるかもです。（自分は大丈夫でした。）

空気のはいるスピードはとても速い！とは言えないので、ゼロから空気を入れるのはシンドいと思います。その場合は手動ポンプなどのほうが良いでしょうね。

タイヤ交換などには当然使えません。

また、超高圧もむりです。たしか3.0よりちょっと上くらいまででした。
なので、タブリス（オフロード用の特殊チューブ）に空気入れようかと思いましたが無理でした。

ツーリング前の空気点検や、ツーリング先の応急パンク修理キットと合わせて、なら使えると思います。

音量は低音でなかなかいい音しますが、バイクの排気音に比べたら小さいです。

総じて買ってよかったですが、ガソリンスタンドなどで入れる習慣がある人は買わなくてもいいかも。

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ファットバー（テーパーバー）の場合、ハンドル両端のパイプ径が適合（22.2mm）していても、ハンドルバーとブレーキリザーバータンクとの間隔によっては取り付けられません。
ブレーキリザーバータンク（ブレーキレバーホルダー）を外せば右側のクランプを取り付けできますが、リザーバータンクを取り付けるとクランプの角度がほぼ一箇所に固定され左側と向き合わず取り付けできません。
ハンドルバーとブレーキリザーバータンクとの間隔は5cm以上は必要だと思います。

物自体の品質は良いと思います。

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