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Kaedear:カエディア

ユーザーによる Kaedear:カエディア のブランド評価

Kaedearは横浜市で2019年に創業。2020年に株式会社Kaedearを設立しました。中間業者を通さず、インターネットのみで直接販売する事でリーズナブルな価格を実現させました。バイク業界初のQIワイヤレス充電スマホホルダーを企画した事で話題になり、現在では月間1万人を超えるお客様にご利用頂いております。

総合評価: 4.4 /総合評価434件 (詳細インプレ数:395件)
買ってよかった/最高:
247
おおむね期待通り:
130
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
6
お話にならない:
8

Kaedear:カエディアの商品のインプレッション (全 118 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
bearecerさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RSV4 )

利用車種: RSV4
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
機能性 3
  • 見やすいインジケーター、質感も良いです。

    見やすいインジケーター、質感も良いです。

ツーリング等での使用を想定して購入。
想像以上のコンパクトさに驚きました。
バッグはおろかポケットにも難なく入る大きさです。
充電性能は不明ですが、期待して使用していきたいです。

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投稿日付: 2025/04/22 18:35

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

写真では細そうなイメージがありましたが、実物は結構大きかったです
縦横(ゴム込み)ほぼ2cmぐらいあります。
某通販サイトでよく見るフォグランプステーをスタイリッシュにデザインした感じでしょうか
ゴム含む商品の品質と質感は全く問題無しです。
唯一の懸念であったL字型ステーも厚みはしっかりとあり、よほどの重いものを付けない限り折れそうにもありません。

ただしアルミ製のためネジ山には気を付ける必要があります。
そのため耐久性には☆3とさせていただきました。

ちなみに今のところフォグランプに使う予定が無かったのでウインカーステーとして使っています。

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投稿日付: 2025/04/17 22:57

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セイブンタさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 3

見た通りです。
ハンドルを社外品に交換して純正部品が使用できなくなったのでバーエンドも汎用品に。

手に伝わる振動はしっかり抑えられます。
不満は特になし。
強いて言えば、ちょっとロゴが大きいかな。
もう少し控えめでもよいかと。

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投稿日付: 2025/04/13 23:42

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SIGさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: ZX-12R )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 3
  • 充電用のハーネスは規格が合えば他社のでも使えます。

    充電用のハーネスは規格が合えば他社のでも使えます。

【使用状況を教えてください】
屋外に保管しているバイクのバッテリーメンテナンス

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
間違えて付属品を注文したかと思うほど小さな包装で
中身があるか不安でした。

【使ってみていかがでしたか?】
手元にあるモバイルバッテリーのスペックが5V/2A
だったので少し出力が足りないかと思いましたが特に
問題無く充電出来ました。
電源さえ確保できれば車用のバッテリーの充電も可能
と感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
杞憂かもしれませんが車用バッテリーを充電する時は
各所に熱がこもらないように気をつける必要があるか
もしれません。


【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品と比較にならないほど安価でコンパクト
日常の携行品にできます。

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投稿日付: 2025/04/07 23:09
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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
ドレスアップに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
少しいらえるぐらいなら 交換はできます。
【使ってみていかがでしたか?】
前に使ってたのより光り方が良い
【付属品はついていましたか?】
車種で使うステが付いていました。リレーも付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの要望
スモークタイプが出れば 買い替えるかも

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投稿日付: 2025/04/02 21:00
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にがうりさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

カラー:シルバー
利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

カエディアのスマホホルダーを購入したときにミラーステーが付属してきたのですが、ネジ部分の厚みがありすぎてミラーのネジの長さが足りず、取り付けられなかったため、別途こちらの商品を購入しました。

正直なところ、付属のミラーステーの厚みが薄いようなのものが欲しかったのですが、それと比べるとこの商品はいささか大きく感じます。
スマホホルダーをつけるだけには少々大袈裟な印象です。
もう一回り小さいものがあれば、より使いやすかったと思います。

取り付けは簡単で、しっかりと固定されます。

おおまかには満足していますが、やはりサイズの問題が気になります。
もし今後改良される際には、もう少しコンパクトなデザインを期待しています。

ただ、スマホホルダーを装着するマウントとしての役割はしっかり果たしてくれています。

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投稿日付: 2024/07/04 17:31

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晴太郎さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER | CL250 )

利用車種: XL1200N Nightster
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スマホを買い替えたことにより以前使用していたスマホホルダーのサイズが合わなくなり、この商品を購入いたしました。
取り付けはとても簡単で、ハーレーの振動にも全く問題なく使用できるのでとても便利です。
少し見た目はゴツいですが、スマホを設置した後ロックもかけれるので、走っていて安心感があります。
ただ、その分取り外しは六角が必要なので少し手間です。
ですが、安心して使えるので良かったです!

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投稿日付: 2024/06/30 13:59

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利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • メーターから目線を動かさずに確認出来る位置に取り付け

    メーターから目線を動かさずに確認出来る位置に取り付け

  • 前のカメラはこの位置に

    前のカメラはこの位置に

  • リアカメラはこの位置に

    リアカメラはこの位置に

立ち上がりが遅い問題はソフトのアップデートで改善しました。走り出すと直ぐにApple carplayのナビに繋がります。タッチの反応が悪いというインプレも見られますが、私は感じません。使っているグローブの問題かもしれません。
モニターの小ささは、メーターを邪魔せずにカウルの下に収まる大きさで気に入っています。この価格でこの機能ならコスパは最高です。 
ちなみに取り付けは自分で行いましたが、2時間程の作業でした。ACC電源さえ取れれば簡単です。

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投稿日付: 2024/06/05 23:32
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たけしんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: W800 STREET | ニンジャ 1000SX )

利用車種: W800 STREET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

唯一の不満だったのが起動時間でしたが、2024年5月アップデートで改善されました。
画面も見やすいですし、グローブをした状態で操作も特に問題はありません。
インスタ360のスマホ操作が出来なくなった事よりスマホをカバンに入れっぱなしでナビや音楽を操作できるメリットの方が大きいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/02 18:24
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819隊長さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: レブル 250 | XSR900 | フォルツァ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他社でも類似商品は出ていますが、新製品と言う事で食いつきました。画面サイズを気にせず購入しましたが、割と小さいです。取り付けて見ると、かえってメーターや他を邪魔せず良かったかもしれませんが、
その分地図の大きさはスマホで見るのと変わりません。老眼にはキツイw。取説はおおまかにしか記載されていないので、手探りで使い方を覚えるしかありません。バイクのバラしを除けば、配線は色分けコネクタで取り付けは難しくありません。ただカメラのコネクタが前後同じ色なので、途中に仮に電源を入れて確認することを薦めます(後ろのカメラは反転機能があるので)。また、暗電流を気にするならACCと常時電源を共にACC接続する様に説明がありましたが、駐車時監視機能が使用できなかったり時刻のずれを気にしたので自分はACCと常時を分けて接続しました。バイクの使用頻度が少ない人はバッテリーあがりを気にするなら常時とACCは、ACC接続のみにしたほうがよいでしょう。使わない時も電源が入ってしまうので、じぶんはACC電源の途中にスイッチを付けました。当初タッチ画面の反応は鈍いと思っていましたが、素手では問題無く、自分の体験ではグローブでは鈍感でしたがスマホ対応出ないグローブの方がかえって動きが良くなりました。ただボタンが画面に合わせ小さいので隣りを押してしまう事もあります。画面照度の調整は自動がありません(自分は夜間以外は常にmaxです。設定で夜画面にもできますがちょっとの事で面倒)。地図画面でのホームボタンの位置が邪魔(一時的に移動は可能)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/02 09:15

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