AKRAPOVIC:アクラポビッチ

FZ1のアフターパーツは、現在絶滅危惧ですが、このスリップオンのチタンタイプを10年以上前に購入し、
現在も使用中です。
取付は簡単で、純正サイレンサー（激重）を外し、EXUPを除去（しなくてもいいらしい）、その後、
このスリップオンをはめ込み、バンドとかバネとかボルト類（もう忘れた）を取付けて完成です。
ホントに初心者でもできるお手軽カスタムです。あとは、お好みでバッフルを付けるか、付けないかです。
当方のFZ1は逆輸入車（カナダ仕様）なので、純正サイレンサーでもそれなりの音が出ているのですが、
この商品をバッフル無しで付けると、爆音すぎて逆に走行中に音で疲れるので、バッフル有りにしています。
ちょっと見た目ダサいかもしれませんが、純正でもなく爆音でもない、大排気量直4らしい、図太いアイドリング音と加速音が楽しめます。高回転まで回すと結構甲高いサウンドです。
純正でもそうですが、2次エアの影響で、マフラーポンポンが余計にうざくなるので、エアクリボックス内の2次エア吸気穴を適当なフタでキャンセルしました。
サイレンサー変えているだけなので、これでパワーアップとかはしませんが、そのデザインとサウンドで満足です。
もう装着してから10年以上経ちますが、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々貼って貼ったアクラポのシールが色褪せたので交換しました。
実はこちらを買う前に値段が安いコピー品を買って付けたのですが、やはりクォリティがイマイチで嫌になって直ぐに剥がしこちらを購入しました。
こちらは流石に本物だけあって問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの触媒だと音は期待しない方が良い
リンクパイプに交換するとクロスプレーンサウンドでお腹いっぱいになるがecuセッティングは必須。
自宅前ではエンジンをかけた瞬間に走り去る事を心掛けた方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と比べて良い低音でとても満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入の決め手は？】
ZX-6Rのマフラーに合わせ、キャップもアクラポビッチにしてみました。キャップは前々から欲しいものリストに入れており、ウェビック大創業祭と期間限定ポイントの有効期限も重なり購入に至りました。

【商品はいかがでしたか？】
購入したのはベースボールキャップ : ノーマルバイザータイプです。バイザーがもう少し長い方がよかったのですが…アクラポビッチロゴの刺繍デザインとキャップの質感が良かったので、「よし！」としました。あと購入してから分かったのですがALPINESTARSとのコラボアイテムでした(笑)　また購入価格も他メーカーのキャップより、安いかなぁーと思います。アクラポビッチ好きにはお勧めです。

【その他】
去年購入したALPINESTARSとのコラボアイテムのパーカーと一緒にコーディネートしてもよし！ツーリング先でヘルメットを脱いだあとのペタ髪を隠すのにもよし！日常とツーリング、どちらでも使えるアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使っていたものよりも高品質だと感じました?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　ノーマルマフラーから交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　掲載されている写真通り。
【取付けは難しかったですか？】
　集合管部分の取り付けに時間がかなりかかった。
【使ってみていかがでしたか？】
　ノーマルより甲高く良い音が響きます♪
【付属品はついていましたか？】
　一点マフラースプリングが足りなかった。
【期待外れな点はありましたか？】
　消音部分のフランジが曲がって取付けてあったので手曲げで修正して取付けた。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　特別価格は、これがこうだから特別な価格ですと記載してあると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・期間：2018年8月頃から2019年2月11日
・距離：34,740 - 23,905 = 約10,835km
・形態：EXUP使用有りの通常使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像の通りでイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
・スリップオンのため純正を引き抜いて外し交換する形で説明書通り作業できた気がするため素人にも容易
・EXUPの使用が出来るため、取り付ける場合は調整などが必要。ただEXUPの調整にはメガネレンチが使えずスパナまたはモンキレンチのみとなる
・ガスケットにモリワキ ME30を用意していたが、使用しなくとも排気漏れは無かった気がする。というか新品未開封のまま残った

【使ってみていかがでしたか？】
※装着したままの車検は未経験
・EXUP使用可能でバルブも装備しているため、純正からそこまで音量が大きくなるとかは無かった
・響く低い音には変わった気はする
・バワーは違いを感じられる繊細さが無いため不明
・純正と同じチタンに加えカーボンと形状が格好良く見た目の満足感も高い
・純正の触媒はそのまま使用するため安心
・転倒でステッカーが剥がれたが耐熱の補修部品も豊富なため安心
・車検対応を謳っているわけでもないため、純正マフラーを保管し続け車検の度に戻すのは手間だと思った
・爆音ではないが、走行会等の規制で増えてきた「純正マフラー装着車に限る」を満たすことは当然出来ない

【付属品はついていましたか？】
・覚えてないけど説明書は付いていた気がする

【期待外れな点はありましたか？】
・なし


見た目、機能、音。どれを取っても有名メーカの凄さに満足する商品だが、後付けであるが故に規制に足を大きく引っ張られる悲しさを含んでいる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　補修用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
　専用購入があれば簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
　とても良いです。
【付属品はついていましたか？】
　付属品は含まれていません。
【期待外れな点はありましたか？】
　特に無しです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートサイレンサーにマフラーガードがカーボンが決めて。
音も純正より高くなり、トルクが無くなることもなく、見た目もカスタム感満載で大変気に入っています。
取り付けも簡単に行えるのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。